სან პაულოს მოტორ შოუ არის სადაც ავტომობილების კომპანიები გამოფენენ ბრაზილიის ბაზარზე მორგებული ნაწარმი, მაგრამ ჰონდამ მოიფიქრა ისეთი რამ, რაც შესაძლოა ჩრდილოეთ ამერიკელებსაც მოეწონოს. Fit Twist არის Honda-ს სუბკომპაქტური ჰეჩბეკის ვერსია მიწისზედა დამატებითი დისტანციით და პლასტიკური კორპუსის საფარით, რაც რამდენჯერმე ვნახეთ შტატებში.
იმისთვის, რომ Fit-ს მოერგოს, Honda-მ დაამატა უფრო აგრესიული წინა ბამპერი (რომელიც ერთგვარი სულელურად გამოიყურება მიმზიდველი ღილაკის მორგებაზე) და გაშლილი ფარები შავი პლასტმასის მორთვით. წინა მხრიდან, როგორც ჩანს, Twist-ის ქვედა მხარე დაცულია სასრიალო ფირფიტით, მაგრამ ეს ნამდვილად კოსტუმის სამკაულია. Fit-ის დეკორაციის ყველაზე ფუნქციონალური ნაწილი, ალბათ, უხვი შავი პლასტიკურია, რომელიც მინიმუმ დაიცავს მანქანის ზოგიერთ უფრო დაუცველ ადგილს ნაკაწრებისგან.
რეკომენდებული ვიდეოები
ჰონდამ ასევე გამოიყენა Twist, თუმცა ის, ალბათ, არ იქნება ძალიან მაღალი გამავლობის მანქანა, თუნდაც დამატებითი კლირენსით. ფიტები იყიდება ზოგიერთ ბაზარზე ყველა ბორბლიანი ამძრავით, მაგრამ არა ბრაზილიაში. Honda არ იტყვის, Twist იქნება სრულამძრავიანი თუ წინა წამყვანი.
ჰონდას არც ენერგეტიკულ სისტემაზე უსაუბრია. ბრაზილიაში ჩვეულებრივი Fits იყიდება 1.4-ლიტრიანი და 1.5-ლიტრიანი ხაზოვანი ოთხეულით, ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ან ავტომატური ტრანსმისიებით. ვინაიდან Twist-ის მკურნალობა ძირითადად კოსმეტიკურია, უსაფრთხო ფსონია, რომ ის გამოიყენებს იგივე ძრავებს, როგორც ჩვეულებრივი Fit.
Fit Twist შეიძლება ჩანდეს როგორც ყველაზე ცინიკური მცდელობა "კროსოვერის" ოდესმე, მაგრამ Honda არ არის პირველი ბრენდი, ვინც ეს სცადა. სუბარუ წლების განმავლობაში ატყუებდა ამერიკელებს ვაგონების ყიდვაში თავისი Outback და Impreza Outback Sport-ით. მიუხედავად იმისა, რომ ამჟამინდელი Outback მნიშვნელოვნად განსხვავდება Legacy სედანისგან, რომელზედაც დაფუძნებულია, Fit Twist ძალიან უხდება Impreza-ზე დაფუძნებულს. XV Crosstrek.
შემდეგ არის Audi Allroad, რომელიც ნამდვილად არის A4 Avant (Audi-speak for უნივერსალი) კორპუსის პლასტმასის მოპირკეთებით და მეტი დისტანციით. Twist-ისგან განსხვავებით, Allroad-ის სკიდპლატი რეალურია.
ჩვენ "მურიკანების" და ბრაზილიელების გემოვნებას შორის განსხვავება მხოლოდ ზომაშია. B სეგმენტის მანქანებზე დაფუძნებული ფსევდო-კროსოვერები, როგორიცაა Fit, ძალიან პოპულარულია ბრაზილიაში. Volkswagen-მა იგივე მოპყრობა მიმართა თავის Fox-ს CrossFox-ის შესაქმნელად, ხოლო Ford-ს აქვს EcoSport, რომელიც დაფუძნებულია Fiesta-ზე.
ამ მანქანებს, დიდი თუ პატარა, ნამდვილად არ შეუძლიათ გზიდან წასვლა, ამიტომ უმჯობესია არ მიიღოთ ისინი ძალიან სერიოზულად. ავიწყდებათ მათი უგზოობის პრეტენზიები, მანქანები, როგორიცაა Twist, XV Crosstrek და Allroad, ძალიან მაგარია. ისინი ასევე ანიჭებენ მფლობელებს SUV-ების მართვის მაღალ პოზიციებს, მაგრამ გონივრული შეფუთვით და უკეთესი საწვავის ეკონომიით. როგორც ჩანს, ეს საკმაოდ კარგი კომპრომისია.
გარდა ამისა, Honda გეგმავს ლეგიტიმურ Fit-ზე დაფუძნებულ კროსოვერს. Twist მხოლოდ ბრაზილიაში გაიყიდება, მაგრამ ეს ახალი კროსოვერი ყველგან გასაყიდად იქნება შექმნილი. მისი დებიუტი 2013 წლის ბოლოს ან 2014 წლის დასაწყისში იქნება განახლებულ Fit-თან ერთად.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
