The Porsche 918 Spyder შთამბეჭდავი მანქანა იქნება. სუპერმანქანის ეფექტურობის შერწყმა ჰიბრიდის ეფექტურობასთან, უნდა დაამტკიცოს, რომ სიჩქარე შეიძლება იყოს მწვანე. იმ შემთხვევაში, თუ 780 გაერთიანებული ცხენის ძალა არ არის საკმარისი, Porsche ამზადებს უფრო ჰარდკორ მოდელს. 918 Spyder Race Track დაკარგავს ზოგიერთი ჩვეულებრივი 918-ის არსების კომფორტს უკეთესი შესრულების სახელით.
Მიხედვით ავტომანქანაRace Track პაკეტი 66 ფუნტს ჩამოართმევს 918-ს, რომელიც სავარაუდოდ იწონის 3750 ფუნტს. 918 Spyder Race Track უნდა იწონიდეს დაახლოებით 3,684 ფუნტს, რაც საკმაოდ კარგია მანქანისთვის, რომელსაც აქვს ორი ძრავა (ბენზინის V8 და ორი ელექტროძრავა) და მძიმე 6,8 კვტ/სთ ლითიუმ-იონური ბატარეის პაკეტით.
რეკომენდებული ვიდეოები
პორშეს თაყვანისმცემლებს ეს შეიძლება ადრეც სმენოდათ, რადგან შტუტგარტმა სხვა მოდელებთან ერთად სტრიპტიზირებული ტრეკი განსაკუთრებული გააკეთა. Boxster Spyder-ს აკლდა კარის სახელურები, დასაკეცი სახურავი და მზისგან დამცავი ინსტრუმენტები. კონდიციონერი და რადიო ორივე ვარიანტი იყო. პორშემ მსგავს დიეტაზე დააყენა ხისტი კაიმანი, რათა შექმნა Cayman R.
დაკავშირებული
- სარბოლო მანქანა თუ ყოველდღიური მძღოლი? აირჩიეთ რომელიმე 2019 Porsche Panamera GTS-ით
Boxster Spyder-ს და Cayman R-საც ჰქონდათ ალუმინის კარები და სხვა კომპონენტები, მაგრამ რადგან 918 Spyder უკვე დამზადებულია მსუბუქი ნახშირბადის ბოჭკოებისგან, ეს ზედმეტი იქნება. თუმცა, 918 მყიდველს შეეძლება აჩვენოს მთელი ეს ნახშირბადის ბოჭკოვანი, რადგან ექსტერიერის საღებავი იქნება სურვილისამებრ 918 Spyder Race Track-ზე.
მისი წინა შემსუბუქებული მოდელებით, Porsche უფრო მეტს იხდიდა, მიუხედავად იმისა, რომ მანქანებს კარის სახელურების ნაცვლად ქსოვილის თასმები ჰქონდათ. იგივეს გააკეთებს 918 Spyder Race Track-თან დაკავშირებით? ჩვეულებრივი 918 უკვე ღირს $845,000, ამიტომ ერთგულ ენთუზიასტს დასჭირდება კიდევ უფრო მეტი ფულის დახარჯვა გაშიშვლებულ სარბოლო ტრასაზე.
Race Track პაკეტის გარეშეც, 918 საკმარისი უნდა იყოს სუპერმანქანა ადამიანების უმეტესობისთვის. მისი 4.6-ლიტრიანი V8 და ორი ელექტროძრავა გაერთიანებულია 780 ცხენის ძალას და 552 ფუნტ-ფუტ ბრუნვას. მოსალოდნელია, რომ ის 0-დან 60 კმ/სთ-მდე აჩქარებს 2,9 წამში და 200 მილი/სთ-ზე მეტს მიაღწევს.
რაც ამ ციფრებს კიდევ უფრო შთამბეჭდავს ხდის არის ის, რომ 918 არის დანამატი ჰიბრიდი. ეს ნიშნავს, რომ ფერარის ეს მეტოქე დააბრუნებს 78 mpg-ს, პორშეს აზრით. ჩვენ უნდა დაველოდოთ წარმოების დაწყებას 2013 წლის 18 სექტემბერს (მიიღეთ!) ამ ნომრების გადასამოწმებლად.
თუ 918 Spyder-ის მარაგი ისეთივე კარგი აღმოჩნდება, როგორსაც Porsche ამტკიცებს, იქნება თუ არა საჭირო ისეთი მყარი მოდელი, როგორიცაა Race Track? ალბათ იქნება განსხვავება ამ ორს შორის, მაგრამ ეს იქნება სუბიექტური. 918 Spyder Race Track შეიძლება არ იყოს ბევრად უფრო სწრაფი სწორი ხაზით, მაგრამ ალბათ უფრო სახალისო იქნება იპოდრომზე სიარული. ნაკლები მასით, კუთხეებში სიარული ბევრად უფრო ადვილი იქნება.
918 Spyder წარმოადგენს ახალ ეპოქას შესრულების მანქანებისთვის, მაგრამ 918 Spyder Race Track აჩვენებს, რომ ყველაფერი არ იცვლება. კვლავ იარსებებს მძიმე გადაცემათა კოლოფი, რომლებიც მზად არიან უარი თქვან ფუფუნებაზე უკეთესი მართვის გამოცდილებისთვის. სასიამოვნოა პორშეს ნახვა ამ განსაკუთრებული მოდელით იმ თაყვანისმცემლებს.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ჰიბრიდული მოდელი იქნება "ყველაზე მაღალი ხარისხის 911", ამბობს Porsche-ს აღმასრულებელი დირექტორი
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
