გახსოვთ წყალბადის საწვავის უჯრედები? GM Hy-Wire-ისა და Honda FCX-ის თავბრუდამხვევ დღეებში, მამოძრავებელი სისტემა, რომელიც წყლის გარდა არაფერს ასხივებს, მომავლის ტალღა იყო. შემდეგ ხალხმა გააცნობიერა, თუ რამდენად ძვირი ღირს საწვავის უჯრედების წარმოება და იაფი ლითიუმის იონური ბატარეები გახდა ახალი გზა. ახლა ნისანი წყალბადს კიდევ ერთ შანსს აძლევს Terra-ს კონცეფციით, რომლის დებიუტი ამ თვის ბოლოს პარიზის მოტორ შოუზე იქნება.
Nissan, Leaf EV-ის მწარმოებელი, იყო ბატარეებზე მომუშავე ელექტრო მანქანების ჩემპიონი, მაგრამ ახლა კომპანია (არ არის გამიზნული) განშტოება. Terra არის დაახლოებით Nissan Juke-ის ზომის და იყენებს Leaf-ის ელექტროძრავას. მაგრამ ბატარეის ნაცვლად, ამ კონცეფციის SUV-ს აქვს წყალბადის საწვავის უჯრედების დასტა.
რეკომენდებული ვიდეოები
მას შემდეგ, რაც წყალბადი შეიწოვება, საწვავის უჯრედი გამოყოფს წყალბადის ატომის პროტონებს (რომლებიც მოძრაობენ მემბრანა) მისი ელექტრონებიდან, რომლებიც მოძრაობენ უჯრედის შიგნით წრეში და ათავისუფლებენ ელექტროს ენერგია.
დაკავშირებული
- Nissan IMk კონცეფციას შეუძლია საკუთარი თავის გაჩერება, ჰოლოგრამების გამოყენებით კომუნიკაცია
- Toyota იყენებს წყალბადის საწვავის უჯრედებს მისი ერთ-ერთი იაპონური ქარხნის კვებისათვის
- BMW შეიძლება საბოლოოდ მზად იყოს საზოგადოებისთვის მიყიდოს წყალბადის საწვავის უჯრედების მანქანები
Terra არ არის პირველი მანქანა საწვავის უჯრედებით, მაგრამ Nissan იმედოვნებს აჩვენოს, თუ როგორ შეიძლება ამ ტექნოლოგიის გამოყენება SUV-ზე. Leaf-ისგან განსხვავებით, Terra არის ოთხბორბლიანი. წყვილი ძრავა, თითო თითოეულ უკანა ბორბალში, მუშაობს Leaf-ის წინა გადამცემთან, რათა უზრუნველყოს წევა. თითოეულ ძრავას ასევე შეუძლია დამატებითი სიმძლავრე მიაწოდოს ერთ ბორბალს, რაც ეხმარება Terra-ს კუთხეების გარშემო.
ვინაიდან Terra-ს არ აქვს უკანა ღერძი ან გადაცემის გვირაბი, როგორც ჩვეულებრივი ჯიპები, მას ასევე აქვს სრულიად ბრტყელი იატაკი. ამან უნდა გახადოს ეს ძალიან უტილიტარული მანქანა. წინა სავარძელში მყოფ მგზავრებს ფეხის ადგილი ექნებათ; ერთადერთი რაც დაფის ქვეშ არის პედლების ყუთი.
ტერას ინტერიერი ნამდვილად არ არის უტილიტარული. დაფას აქვს მოქნილი, სკულპტურული სახე და მიუხედავად იმისა, რომ სავარძლები გამოიყურება მაგარი, მათ ალბათ არ აქვთ საკმარისი მხარდაჭერა გრძელი მოგზაურობისთვის. Nissan-მა ასევე შეცვალა ლიანდაგები ეკრანით, რითაც Terra-ს ნამდვილი შუშის კაბინეტი მისცა.
ჯუკისა და სხვა მცირე კროსოვერების უმეტესობის მსგავსად, Nissan-ი ხედავს Terra-ს, როგორც საგარეუბნო გზას, მანქანას სატვირთო მანქანის ყველა ბორბლიანი წევა და მაღალი მამოძრავებელი პოზიცია, მაგრამ ეს შექმნილია გზებზე გადასაადგილებლად ექსკლუზიურად.
ღირს Terra-სთვის ბაზრის სეგმენტის არჩევა, რადგან გიჟური სტილისა და ინტერიერის გარდა, Nissan ფიქრობს საწვავის უჯრედებით აღჭურვილი ავტომობილის წარმოებაში გამოშვებაზე. კომპანია ამბობს, რომ Terra-ს უჯრედები ჩვეულებრივზე 83 პროცენტით ნაკლები ღირს, რადგან მათში ნაკლები ძვირფასი ლითონია.
ღირებულება, დიდი რაოდენობით წყალბადის მიუწვდომლობასთან ერთად, არის ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოც საწვავის უჯრედები არაპრაქტიკულად განიხილება. ასევე, ამიტომაც Honda-ს FCX Clarity-ის იჯარა თვეში $600 ჯდებოდა. Fisker Karma ან Tesla Model S შედარებით გარიგებას ჰგავს.
სანამ ბატარეით ელექტრო მანქანები განიცდიან შედარებით მოკლე დიაპაზონს და დატენვის ხანგრძლივ პერიოდს, წყალბადის, როგორც ალტერნატივის განვითარება, კარგი გეგმა B ჩანს. წყალბადის პრაქტიკული ქცევის ტექნოლოგია შეიძლება დღეს არ არსებობდეს (თუმცა Nissan-ის საწვავის უჯრედი დაზოგავს ხარჯებს) გაუმჯობესება), მაგრამ სრულიად ელექტრო სპორტული სედანის დამზადების ტექნოლოგია, როგორიცაა Model S, ათი წელი არ არსებობდა წინ. ვინ იცის, რას მოუტანს მომავალი.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Hyundai-ის წყალბადის საწვავის უჯრედის სატვირთო მანქანა ტვირთის გადაზიდვას მწვანე და მომხიბვლელს ხდის
- შემდეგი თაობის Toyota Mirai-მა დაადასტურა წყალბადის ტექნოლოგიასთან დაკავშირებული პრობლემების მიუხედავად
- BMW წყალბადის მანქანებს კვლავ აცინცებს საწვავის უჯრედის X5 კონცეფციით
- Skai არის მრავალფუნქციური მფრინავი მანქანა, რომელიც იკვებება წყალბადის საწვავის უჯრედებით
- Nissan IMs-ის კონცეფცია ასახავს მომავალ გრძელ, ავტონომიურ ელექტრო მანქანას
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
