ყველა მანქანის კომპანიას არ აქვს კაშკაშა მსოფლიო შტაბი და თანამშრომლების ლეგიონი. ზოგი პატარა და ბუნდოვანია და კარგი მიზეზის გამო. ისინი ამზადებენ მანქანებს, რომლებიც ზედმეტად ექსტრემალური ან ძალიან უცნაურია, მთავარი გემოვნებისთვის. ეს „ბუტიკი ავტომწარმოებლები“ არის უნიკალური (ზოგჯერ არასწორი) ხედვის პროდუქტები და ემსახურებიან კლიენტებს, რომლებსაც სურთ გამოირჩეოდნენ და რომლებსაც ასევე აქვთ ბევრი ნაღდი ფული. ამ სამნაწილიან სერიაში ჩვენ უფრო დეტალურად განვიხილავთ ზოგიერთ ამ კომპანიას და მათ მიერ წარმოებულ მანქანებს.
Shelby Supercars: ეს სიჩქარის ვაჭარი, სხვაგვარად ცნობილი როგორც SSC, დაარსდა 1999 წელს ჯეროდ შელბის მიერ (არანაირი კავშირი არ აქვს კობრას სახელობის კეროლ შელბის) და მისი სათაო ოფისი მდებარეობს ვაშინგტონში, Tri-Cities-ში. SSC ფლობს განსხვავებას, რომელიც ფერარის შეშურდება: ხანმოკლე პერიოდის განმავლობაში იგი ქმნიდა ყველაზე სწრაფ სერიულ მანქანას მსოფლიოში.
რეკომენდებული ვიდეოები
მოცემული მანქანა, Ultimate Aero, 2007 წელს ტესტირებისას 257,41 კმ/სთ-ს მიაღწია (თითოეული მიმართულებით თითო სირბილი საშუალოდ 256,18 მ/სთ-მდე იყო), აჯობა Bugatti Veyron-ს დაახლოებით 3,0 მილი/სთ-ით. Bugatti დაბრუნდა 2010 წელს Veyron Super Sport-ით, რომელიც 267,86 იყო. თუმცა, SSC ამბობს, რომ Ultimate Aero-ს შეუძლია მიაღწიოს 273 კმ/სთ სიჩქარეს, საკმარისად გრძელი ტრასის გათვალისწინებით.
Ultimate Aero-ს ამ უზარმაზარ სიჩქარეებზე აძლიერებს 6.3-ლიტრიანი V8 ორმაგი ტურბოძრავით, 1287 ცხენის ძალისა და 1112 lb-ft ბრუნვის მომენტისთვის. ეს აძლევს 2750 ფუნტიანი Ultimate Aero-ს სიმძლავრის და წონის თანაფარდობას 2.14 ფუნტი/ც.ძ., რაც კომპანიის თქმით, წარმოების მანქანის რეკორდია.
მსოფლიოში თითქმის ყველაზე სწრაფ მანქანას აქვს $770,000 ფასი, მათ შორის ისეთი კეთილმოწყობა, როგორიცაა ნავიგაცია, ლიფტის სისტემა მიწაზე მიმაგრებული წინა ნაწილისთვის და უკანა ხედვის კამერა.
თუმცა SSC აქ არ ჩერდება. კომპანია ამთავრებს Ultimate Aero-ს წარმოებას 1300 ცხენის ძალის 5 XT მოდელის შეზღუდული მოქმედებით, რაც გზას გაუხსნის ახალ ავტომობილს სახელად Tuatara.
SSC ამბობს, რომ ეს ახალი სუპერმანქანა დააჩქარებს 276 კმ/სთ-ს და 0-დან 60 მილი/სთ-მდე აჩქარებს 2,5 წამში. იგი შეიარაღებული იქნება 1350 ცხენის ძალის მქონე V8 ორმაგი ტურბოძრავით.
ჰენესის შესრულება: ხანდახან სხვა ადამიანების მანქანებზე მუშაობა საუკეთესო გზაა იმის გასარკვევად, თუ რა გინდა შენგან. Hennessey არეგულირებს ყველაფერს Vipers-დან Nissan GT-R-მდე 1991 წლიდან, ჩვეულებრივ. იძულებითი ინდუქციის დამატება დიდი სიმძლავრის შესაქმნელად.
რაღაც მომენტში, ჰენესის მონსტრების შემქმნელებმა გადაწყვიტეს, რომ ტიუნინგი საკმარისი არ იყო და დაიწყეს საკუთარი მანქანის შექმნა: Venom GT.
მართალია, ეს სახე შეიძლება ნაცნობი ჩანდეს მანქანის მოყვარულებისთვის, რადგან Venom GT დაფუძნებულია Lotus Elise/Exige-ზე, ბრიტანულ სპორტულ მანქანაზე, რომელიც ასევე ემსახურება Tesla Roadster-ის საფუძველს.
ბატარეების ნაცვლად ჰენესიმ გადაწყვიტა თავისი Elise შასი შეევსო Corvette ZR1-ის 7.0-ლიტრიანი V8-ით. ეს უკვე შთამბეჭდავი ელექტროსადგური იღებს წყვილ მასიურ ტუბო დამტენს, რაც იწვევს 1244 ცხენის ძალას და 1155 lb-ft ბრუნვას. მთელ ამ ძალას აკონტროლებს მძღოლის ხელი და ფეხი ექვს სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიის საშუალებით.
სიმძლავრე-წონის თანაფარდობით 2.2 lbs/hp, Venom GT-ს შეუძლია მოითხოვოს საკმაოდ შთამბეჭდავი რიცხვები. მას შეუძლია ადგილიდან 60 კმ/სთ-მდე აჩქარება 2,5 წამში და ჰენესის თქმით, თეორიულად ის განაგრძობს სვლას მანამ, სანამ არ მიაღწევს 272 mph-ს.
Venom GT-ს ასევე აქვს უკიდურესი ფასი: $895,000. ზოგს შეუძლია იფიქროს, რომ ამდენი ფულის დახარჯვა Lotus-ზე სიგიჟეა, მაგრამ რამდენ მანქანას შეუძლია დააჩქაროს Bugatti Veyron 16.4 და ამას ასე აღმაშფოთებლად აკეთებს?
Mosler Automotive: როგორც ამერიკელი სუპერმანქანების მშენებლები მიდიან, მოსლერი არის ბაბუა. იგი დაიწყო 1985 წელს, როგორც Consulier Industries, რომელიც დააარსა ჰეჯ-ფონდის მენეჯერმა უორენ მოსლერმა. კომპანიის პირველი მანქანა, Consulier GTP, დომინირებდა IMSA Supercar Series-ში. მას შემდეგ რაც IMSA დაავადდა მახინჯი მანქანისგან, არავის სმენია პორშეს მსგავსი ცნობილი ბრენდების დამარცხება, ის აიკრძალა.
2012 წლამდე და მოსლერი ჯერ კიდევ აშენებს რბოლისთვის მზა მანქანებს. ამჟამინდელი MT900S Photon ჰგავს კომპლექტურ მანქანას, მაგრამ ის მიდის ჯოჯოხეთიდან გამოსული ბარტყივით. Photon იწონის დაახლოებით იმდენს, როგორც Mazda Miata, მაგრამ მას აქვს 7.0-ლიტრიანი V8 530 ცხენის ძალით და 515 lb-ft. სიმძლავრე მიედინება ექვს სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით.
MT900s Photon-ისთვის რთული და სწრაფი რიცხვები არ არსებობს, მაგრამ, როგორც ამბობენ, მანქანას შეუძლია დააჩქაროს 60 მილი/სთ ორიდან სამ წამის დიაპაზონში და მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 200 მილი/სთ-ზე მეტს.
Photon იწყება $394,500; ამ ფასად მყიდველები იღებენ კონდიციონერს, მაგრამ ფანჯრები არ იშლება. მოსლერს არ უნდა უჭირდეს მისი წარმოების შეფასებების შესრულება, რადგან კომპანია წელიწადში მხოლოდ ერთს ააშენებს. ექსკლუზიურზეა საუბარი.
Callaway მანქანები: ოლდ ლაიმში, კონექტიკუტის შტატში დაფუძნებული, Callaway დაიწყო როგორც Corvettes და სხვა სპორტული მანქანების ტიუნერი. ჰენესის მსგავსად, კომპანია ახორციელებს მანქანებს ისე საფუძვლიანად მოდიფიცირებულ მანქანებს, რომ მან გადაწყვიტა საკუთარი თავის აშენება შეეწყვიტა.
Callaway-ის ამჟამინდელი შეთავაზება, Callaway C16 დაფუძნებულია მიმდინარე (C6) Corvette-ზე. ის ხელმისაწვდომია კუპეს, კაბრიოლეტის ან რეტრო სტილის სპიდსტერის სახით სახურავის გარეშე და წინა საქარე მინები.
კაპოტის ქვეშ არის 6.2-ლიტრიანი V8, რომელიც დაფუძნებულია Corvette-ის ძრავაზე. ის გამოიმუშავებს 650 ცხენის ძალას და 600 lb-ft ბრუნვას, რიცხვი, რომელიც ოდნავ ნაკლებად შთამბეჭდავია Chevy-ს საკუთარი 638 ცხენის ძალის მქონე Corvette ZR1-ით.
თუმცა ეს მხოლოდ ისტორიის ნახევარია. ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით აღჭურვილი C16 0-დან 60 კმ/სთ-მდე აჩქარებას 3.3 წამში მიაღწევს და მაქსიმალურ სიჩქარეს 207 მილი/სთ-ს მიაღწევს.
C16 უნდა იყოს სწრაფი, რადგან Callaway აყალიბებს მას, როგორც ალტერნატივას დამკვიდრებული სუპერმანქანებისთვის, როგორიცაა Ferrari 599 GTB Fiorano. V12-ზე მომუშავე ფერარი ასევე 0-დან 60 კმ/სთ-მდე აჩქარებს 3.3 წამში და აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 206 mph.
ეს ჟღერს როგორც "მისია შესრულებული", ახლა. Ferrari ცვლის 599-ს F12berlinettaასე რომ, Callaway's Nutmegger-ის ინჟინრებს სჯობს ახალზე იმუშაონ.
C16 ასევე მოდის Ferrari-ს მსგავსი ფასით. კუპეს ფასი 225 000 დოლარიდან იწყება; კაბრიოლეტი ათი გრანდით მეტია 235,000 დოლარად. სპიდსტერი, 700 ცხენის ძალით, 335 000 დოლარიდან იწყება. შეიძლება მას არ ჰქონდეს ფერარის სნობური მიმზიდველობა, მაგრამ C16 ნამდვილად გამოირჩევა.
დაპყრობის მანქანები: ჩვენი ბოლო შესვლა NAFTA-ს სფეროში მოდის დიდი თეთრი ჩრდილოეთიდან. ხალხი კანადელებს სტერეოტიპად აღიქვამს, როგორც მშვიდ პაციფისტებს, მაგრამ ისინი აშკარად არასდროს შეხვედრიან ჯავშანტექნიკებს სათანადო სახელწოდებით Conquest მანქანებში.
Conquest აწარმოებს Knight XV-ს, გიგანტურ SUV-ს, რომელიც ჯუჯა ჰამერებს და აღჭურვილია Ford-ის 6.8-ლიტრიანი V10-ით. მას ასევე შეუძლია ტყვიის შეჩერება.
Knight XV აგებულია ინტეგრალური ჯავშნით, მათ შორის ბალისტიკური მინისგან დამზადებული ფანჯრები და მაღალი სიმტკიცის ფოლადის, ალუმინის და კომპოზიტური მასალების კომბინაციით შექმნილი კორპუსი. Conquest-მა დააპროექტა Knight XV, როგორც ჯავშანმანქანა, ვიდრე არსებული დიზაინის ჯავშანს დაემატა.
სხვა სახალისო ვარიანტებს მიეკუთვნება წინდახედული ინფრაწითელი (FLIR) ღამის ხედვის კამერა, ფანჯრების ელექტროსტატიკური შეფერილობა, და ბალისტიკური საბურავების სისტემა, იმ შემთხვევაში, თუ თქვენი ყოველდღიური მგზავრობა მოიცავს Bane-თან და League of ჩრდილები.
მყიდველებს ასევე შეუძლიათ მიუთითონ ბრტყელეკრანიანი ტელევიზორი სატელიტური კავშირით, ლიმუზინის სტილის ბარი და სიგარის დამატენიანებელი. სროლა არ ნიშნავს იმას, რომ არ შეგიძლია სიამოვნება, ბოლოს და ბოლოს.
მათთვის, ვისაც სურს ურბანული თავდასხმის მანქანის შეგრძნება კიდევ უფრო მდიდრული საცხოვრებლით, Conquest მალე შესთავაზებს Evade-ს. რაინდი XV-ის ჯავშანტექნიკის გარეშე, Evade „საგულდაგულოდ აერთიანებს სამხედრო ინსპირირებულ დიზაინს ელეგანტურ და მდიდარ მოპირკეთებას“, ნათქვამია კომპანიის მიხედვით.
Knight XV-ის საბაზისო ფასია $489,000, თუმცა მათი ღირებულება შეიძლება იყოს $629,000, რაც დამოკიდებულია ვარიანტებზე. Evade დაიწყება $579,000-დან.
