The იაგუარ F-ტიპი გამოიყურება იდეალური სპორტული მანქანა, მაგრამ ეს ასე არ არის. მას შეიძლება ჰქონდეს მძლავრი 5.0-ლიტრიანი V8 და 3.0-ლიტრიანი V6 ძრავები და დახვეწილი კორპუსი, მაგრამ მას აკლია გადამწყვეტი ტექნიკის ნაწილი: მექანიკური ტრანსმისია. ეს ნამდვილად გახდის მას სრულყოფილს.
საბედნიეროდ, Jaguar ასწორებს ამას F-Type-ზე და სხვა მოდელებზე ჯოხის ცვლის შეთავაზებით. გავრცელებული ინფორმაციით, სპექტრის მეორე ბოლოში, Jaguar ეძებს ცხრა სიჩქარიან ავტომატიკას მომავალი მოდელებისთვის.
რეკომენდებული ვიდეოები
”სპორტულ მანქანებს სჭირდებათ მექანიკური ტრანსმისია სპორტული სანდოობისთვის,” - განუცხადა Jaguar-ის გლობალური ბრენდის დირექტორმა ადრიან ჰალმარკმა. ავტომანქანა. ეს არის მნიშვნელოვანი ცვლილება (არ არის გამიზნული) Jaguar-ისთვის, რომელსაც წლების განმავლობაში არ შესთავაზა სახელმძღვანელო არცერთ მოდელზე. ჰალმარკის თქმით, კომპანიის ახალ ტრანსმისიას ექნება "მინიმუმ ექვსი სიჩქარე".
მიუხედავად იმისა, რომ მექანიკური გადაცემათა კოლოფი Ferrari-მ მიატოვა და Lamborghini-ში სწრაფად ქრებოდა, F-Type-ისთვის უბრალოდ არ არის სწორი გადაბმულობის გარეშე. მაღალტექნოლოგიურ სუპერმანქანებს შეიძლება დასჭირდეთ ცვლის უფრო სწრაფი დრო და ავტომატური ტრანსმისიის ზოგადი სიზუსტე, მაგრამ ეს განსხვავებული ამბავია ნაკლებად ინტენსიურ სპორტულ მანქანებში, როგორიცაა ახალი Jag.
F-Type ისევე ეხება მართვის გამოცდილებას, როგორც შთამბეჭდავ ციფრებს, ამიტომ მძღოლის ჩართვა მნიშვნელოვანია. ამიტომ შეუძლებელია წარმოიდგინო კორვეტი ან 911 ჯოხის ცვლის გარეშე. Porsche არ არის უცხო ტექნოლოგიისთვის და მისი PDK ორმაგი გადაბმული გადაცემათა კოლოფი ბევრად უფრო სწრაფია, ვიდრე მექანიკური. მიუხედავად ამისა, კომპანიამ შეიმუშავა მსოფლიოში პირველი შვიდ სიჩქარიანი მექანიკა 991 სერიის 911-ისთვის. ეს ბევრს მეტყველებს სახელმძღვანელოს მნიშვნელობაზე მართვის მოყვარულთათვის.
იაგუარმა შეიძლება სხვა მოდელებში ინსტრუქციებიც კი შესთავაზოს. ჰალმარკმა თქვა, რომ კომპანია არასოდეს დააყენებს ჯოხების შეცვლას თავის სრული ზომის XJ ფლაგმანში, მაგრამ მექანიკური XF სედანი არის შესაძლებლობა. ეს ნამდვილად დაგვეხმარება XF-ის კორპუსის, როგორც BMW 5 სერიის სპორტული ალტერნატივის გაკეთებაში, პრაქტიკულად ერთადერთი სხვა საშუალო ზომის ძვირადღირებული სედანი ჯოხით.
გადაცემის სპექტრის მეორე ბოლოში, Hallmark-მა დაადასტურა, რომ Jaguar და კორპორატიული ძმა Land Rover მიჰყვებიან ცხრა სიჩქარიან ავტომატიკას. გადაცემათა კოლოფი ZF-დან მომავალი მოდელებისთვის, რაც ბადებს კითხვას, რამდენი სიჩქარე შეიძლება ჰქონდეს მანქანას, სანამ ხალხი დაიწყებს მის დაბნევას ველოსიპედი.
ცხრა სიჩქარიანი ჩაანაცვლებს რვა სიჩქარიან ZF ავტომატიკას, რომელიც შემოთავაზებულია Jaguar-ისა და Land Rover-ის 2013 წლის მოდელების უმეტესობაში, მათ შორის XF, XJ და Range Rover. ახალი ZF ტრანსმისია ასევე იპოვის გზას Fiat-ისა და Chrysler-ის მომავალ პროდუქტებში.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- 2021 წლის Jaguar F-Type სპორტული ავტომობილი ახალ სახეს და მეტ ტექნოლოგიას იძენს
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
