მექანიკური ტრანსმისიის მუდმივი ვარდნა არის სამარცხვინო მოძრაობა მანქანის purists. ავტომატური ინსტრუქციები - ასევე ცნობილი როგორც ნახევრად ავტომატური ან ფლაპიანი გადაცემათა კოლოფი - ზოგადად უფრო სწრაფი და კონტროლირებადია, ვიდრე მათი ანაქრონისტული ბიძაშვილი, მაგრამ ვისცერული შეგრძნება სპორტული მანქანის მეორე სიჩქარით დაჯახების ან მექანიკური გადაცემის რთველის შესატყვისი ვერაფერი შეედრება ორიგინალის გარდა.
მართალია თუ არა, პორშეს ბოლო დროს ადანაშაულებენ მისი მანქანების სტერილიზაციაში ორმაგი გადაჭიმვის PDK-ებით, ელექტრო. საჭე და შემცირებული ტურბო ძრავები, მაგრამ ავტომწარმოებელი მაინც აცნობიერებს კარგის მიმზიდველობას მოძველებული ჯოხი. როგორც ამ თვის დასაწყისში ვიტყვით, გერმანული ელექტროსადგური უბრუნდება საფუძვლებს შემდეგი თაობის 911-ით.
ახალი შეზღუდული გამოშვების მოდელი, სახელწოდებით 911 R, აღჭურავს ბუნებრივ ასპირაციას, 475 ცხენის ძალის 3.8 ლიტრიან ძრავას 911 GT3-დან, მაგრამ ის უარს იტყვის ამჟამინდელი მანქანის PDK-ზე მექანიკური გადაცემათა კოლოფისთვის. ასეა, Porsche გამოგიგზავნით თავისუფლად სუნთქვის, გადაბმულობის პედლებით აღჭურვილ 911-ს მომდევნო ორი წლის განმავლობაში და მხოლოდ ეს არის აღნიშვნის მიზეზი.
დაკავშირებული
- ჰიბრიდული მოდელი იქნება "ყველაზე მაღალი ხარისხის 911", ამბობს Porsche-ს აღმასრულებელი დირექტორი
- Tesla აგზავნის Model S-ს რინგზე, რათა სცადოს პორშეს დამარცხება (განახლება!)
- 2020 წლის Porsche Carrera იქნება ახალი 911 ოჯახის ქვაკუთხედი
როგორც ხედავთ ჯაშუშური ფოტოებიდან მსოფლიო მანქანის ფანები, მანქანა აღჭურვილია უფრო დახვეწილი, გამარტივებული კორპუსით GT3-თან შედარებით. აეროდინამიკური სპოილერებისა და ტუჩების ნაჭერი გადაყრილია წონის დაზოგვისა და სხვა ცხიმის მოსაშორებლად ზომები დაეხმარება 911 R-ს, ელვისებურად სწრაფ GT3-ს, 60 კმ/სთ სიჩქარით დაახლოებით 3.0 წამი.
მიუხედავად იმისა, რომ უფრო ელემენტარული პორშეს ცნება აღმაფრთოვანებს, ავტომობილის წარმოება შემოიფარგლება მხოლოდ 600 ნიმუშით მთელს მსოფლიოში. გავრცელებული ინფორმაციით, ეს რჩეული მყიდველები უკვე აირჩიეს, რომლებიც პორშემ აირჩია ერთგული და ტოპ-დოლარიანი მომხმარებლების ჯგუფიდან, როგორიცაა მათ, ვინც უკვე ფლობს გასაოცარ 918 Spyder-ს.
ჩვენ ჯერ არ გვაქვს მანქანის შესრულების ოფიციალური სპეციფიკაციები ან ფასი, მაგრამ მექანიკური 911 შეიძლება ძალიან წარმოგიდგენთ უფრო ნელ, უფრო რთულ და უფრო ჩართულ მართვის გამოცდილებას, ვიდრე მისი ავტომატიზებული კოლეგა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, როგორც ჩვენ მოგვწონს.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Porsche Taycan სრულიად ჩამოუვარდება Model S-ს, როდესაც საქმე ეხება დიაპაზონს
- Porsche-ს განახლებული 911 იღებს ერთს, რაც აკლდა: მექანიკური ტრანსმისია
- Porsche-მ თითქმის 80,000 დოლარი შეამცირა Taycan EV-ის ფასიდან ახალი 4S ვარიანტით.
- Voitures Extravert აქცევს ვინტაჟურ Porsche 911-ებს მთლიანად ელექტრო მანქანებად
- Porsche-ს ყველაზე გაყიდვადი მოდელი 2020-იანი წლების დასაწყისში მთლიანად ელექტრო გახდება
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
