BMW-ს M განყოფილება ქმნის საუკეთესო ეფექტურ მანქანებს გარშემო, მაგრამ რას აკეთებენ მისი ინჟინრები გასართობად, როდესაც ავარიის ტესტების შეზღუდვები და გაყიდვაზე არ არის დამოკიდებული? როგორც ჩანს, ძალიან დიდ ძრავებს აყენებენ ძალიან პატარა მანქანებში. BMW-მ ცოტა ხნის წინ გამოაქვეყნა V12-ზე მომუშავე Z3 როდსტერი, რომელიც აშენებულია M განყოფილების მიერ რამდენიმე წლის წინ.
Z3, დღევანდელი Z4-ის წინამორბედი, აშენდა 1996-2002 წლებში, ამიტომ ეს ერთჯერადი პროტოტიპი სწორედ ამ ინტერვალში უნდა აგებულიყო. იმ დროს BMW ამზადებდა V12-ს, კოდის სახელწოდებით M73, რომელიც გამოიყენებოდა მე-8 სერიის კუპეში, 750i სედანსა და Rolls-Royce Silver Seraph-ში. ის 5.4 ლიტრიანი მოცულობით გამოიმუშავებდა 326 ცხენის ძალას და 361 ფუნტ-ფუტი ბრუნვას.
რეკომენდებული ვიდეოები
თანამედროვე BMW V12-ის სიმძლავრე 535 ცხ.ძ. იყო, მაგრამ ეს მაინც დიდი ძალა იყო ასეთი პატარა მანქანისთვის. 850i კუპე იწონის დაახლოებით 4000 ფუნტს; მარაგი Z3 იწონის 1000 ფუნტზე ნაკლებს. ნაკლები წონის გადასატანად, V12 ნამდვილად გააკეთებდა Z3 სვლას.
დაკავშირებული
- 2020 BMW X3 M და X4 M Competition პირველი დისკის მიმოხილვა
- BMW-ს X3 M და X4 M არატრადიციულ ფორმაში 503 ცხენის ძალას აწყობენ
- BMW M უფრო შორდება თავის მემკვიდრეობას X3 M და X4 M კროსოვერებით
როგორი იქნებოდა Z3 V12-ის მართვა? ალბათ შემზარავი: Z3 უნდა ყოფილიყო Mazda Miata-ს მაღალი დონის კონკურენტი, ასე რომ, იგივე არ იქნებოდა ცხვირში მძიმე V12-ით. მოკლე ბორბალი, ძრავის ბრუნვის მომენტთან ერთად, მოითხოვდა მაქსიმალურ კონცენტრაციას კატასტროფული ბრუნვის თავიდან ასაცილებლად.
M განყოფილებამ ააშენა წარმოების Z3 (M Roadster და M Coupe), მაგრამ M3-ისგან ნაკლებად ექსტრემალური inline-6-ით. მისი ყველაზე ძლიერი ინკარნაცია, M Roadster-ის 3.3 ლიტრიანი, 315 ცხ.ძ. ძრავა თითქმის იმდენივე ცხენის ძალას ქმნიდა, როგორც V12. ეს შეიძლება იყოს კიდევ ერთი მიზეზი იმისა, რომ V12 Z3 არასოდეს გამოუშვეს წარმოებაში.
Stock Z3 როუდსტერებს მოჰყვა 2.5-ლიტრიანი inline-ექვსი 184 ცხენის ძალით, ან 3.0-ლიტრიანი ვერსია 225 ცხ.ძ.
პატარა მანქანაში დიდი ძრავის დაყენების იდეა ყოველთვის არ არის რაციონალური, მაგრამ ყოველთვის მიმზიდველია. მისი ბოლოდროინდელი გადაადგილებით მაღალი ბრუნვის, რასობრივი ძრავებიდან ტურბო დამტენებზე, დიზელებსა და SUV-ებზე, M დივიზიონმა შეიძლება მოისურვოს მისი ხელახლა მოსინჯვა, მხოლოდ იმის საჩვენებლად, თუ რისი გაკეთება შეუძლია.
BMW-ს ჯერ კიდევ აქვს შესანიშნავი N74B60 V12, რომელიც ამარაგებს 2013 760Li535 ცხენის ძალა და 550 lb-ft. ამჟამინდელი Z4 როდსტერი მშვენივრად გამოიყურება და მისი გრძელი კაპოტის ქვეშ ბევრი ადგილი უნდა იყოს. შეიძლება მარკეტინგის დეპარტამენტისთვის აზრი არ ჰქონდეს, მაგრამ ვის არ სურს ამის ნახვა?
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ყველა დროის საუკეთესო BMW-ები
- 617 ცხენის ძალით 2020 წლის M8 არის BMW-ს ახალი ფლაგმანი.
- BMW-ს განახლებული Z4 იღებს ორ ტურბო ძრავას, ტექნიკური მახასიათებლების გრძელ სიას
- 2019 BMW Z4-ს უფრო სპორტული სტილი აქვს, მაგრამ იქნება ის ნამდვილი სპორტული მანქანა თუ პოზერი?
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
