საქართველოს ტექნოლოგიური ინსტიტუტის გუნდმა შეიმუშავა ახალი რობოტული სადესანტო მექანიზმი ფეხების გამოყენებით არტიკულირებული სახსრები, რომლებიც შეიძლება დაიკეცოს ვერტმფრენის ფრენისას და გაფართოვდეს ვერტმფრენის მომზადებისას დაშვება. ფეხები შეიცავს ძალისადმი მგრძნობიარე კონტაქტურ სენსორებს, რომლებიც აღმოაჩენენ რელიეფს, როდესაც უპილოტო მანქანა ეშვება მის სადესანტო ადგილზე. სენსორებიდან მიღებული მონაცემები ინტერპრეტირებულია რეალურ დროში ვერტმფრენის მიერ და გამოიყენება ფრენის დროს სისტემა, რათა მოხდეს კორექტირება, რათა თავიდან იქნას აცილებული როტორის დარტყმა სადესანტო ზონაზე და შეინარჩუნოს დონე ფრენა. ფეხები მცირე დამატებით წონას მატებს თვითმფრინავს და იძლევა უზარმაზარ სარგებელს მისი ხელმისაწვდომი სადესანტო რელიეფის გაფართოებით.
რეკომენდებული ვიდეოები
გუნდმა ახლახანს საველე ტესტირება მოახდინა სისტემაზე კონტროლირებად საცდელში, რომელმაც სიმულაციებთან და სტრუქტურულ ანალიზთან ერთად აჩვენა სისტემის პოტენციური ეფექტურობა. DARPA პროგრამის მენეჯერის აშიშ ბაგაის თქმით, სისტემას შეუძლია ვერტმფრენის დაშვება რელიეფზე. 20 პროცენტიანი ფერდობზე და უსწორმასწორო, ლოდებით დატვირთულ რელიეფზე, ხუთჯერ მცირდება დაზიანების რისკი. თვითმფრინავი. ის ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას მოძრავი გემების დასაფრენად, მათ შორის აურზაურ ზღვაზე მცურავ გემებზე.
მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ კიდევ ძალიან ადრეულ ეტაპზეა, DARPA იმედოვნებს, რომ გამოიყენებს ამ ტექნოლოგიას მომავალში, რათა უზრუნველყოს ვერტმფრენის მხარდაჭერა რეგიონებში. რომლებიც, როგორც წესი, მიუწვდომელია თვითმფრინავისთვის, როგორიცაა წინა ოპერაციული ბაზები, რომლებსაც არ აქვთ აეროდრომები, სტიქიური უბედურების ადგილები და მეტი.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- 7 ამბიციური DARPA პროექტი, რომელსაც შეუძლია რევოლუცია მოახდინოს შეიარაღებულ ძალებში
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
