Bridgestone World Solar Challenge ამ კვირაში დაიწყო დარვინში, ავსტრალია, 1,900 მილის რბოლაზე ადელაიდამდე, მზის ენერგიაზე მომუშავე 44 მანქანის კოლექციაში. ორწლიანი რბოლა გვირგვინდება მზის ენერგიაზე მომუშავე უსწრაფესი მანქანები მსოფლიოში. ჩანაწერები მოვიდა 20 სხვადასხვა ქვეყნიდან და მოიცავს ოთხს შეერთებული შტატებიდან; მიჩიგანის უნივერსიტეტი, სტენფორდი, მინესოტას უნივერსიტეტი და კალიფორნიის უნივერსიტეტი - ბერკლი.
1987 წლიდან ტარდება, ეს ღონისძიება შესაძლოა დღეს კიდევ უფრო აქტუალური იყოს, ვიდრე პირველად დაიწყო. ელექტროენერგიით მომუშავე მანქანების, მოტოციკლების და ველოსიპედების გაჩენის შემდეგ, მსოფლიო შეიძლება გადაიხედოს იმაზე, თუ როგორ ვაძლიერებთ ჩვენს ტრანსპორტირებას. ენერგიისა და დისტანციის დიდი წინსვლის გამო, რომელსაც ახლა უკვე შეუძლია ელექტრომობილის გადაადგილება, აზრი აქვს იგივე მიღწევების ძიებას მზის ენერგიაში.
გერმანიის მომხმარებელთა ორგანიზაციების ფედერაციამ საქმე აღძრა Volkswagen-ის წინააღმდეგ, რომელშიც 470 000 2.0-ლიტრიანი TDI EA189 ძრავის მფლობელები კომპენსაციას ითხოვენ კომპანიის დიზელის გამონაბოლქვის გამო. სკანდალი. სკანდალი 2015 წელს გაირკვა ევროპელი მკვლევარების მიერ გარემოს დაცვის სააგენტოსა და კალიფორნიის საჰაერო რესურსების საბჭოს მიწოდების გზით.
სკანდალი ფოლკსვაგენის ემისიის კომპიუტერის გარშემო იყო. რომელიც დაპროგრამებული იყო სხვადასხვა პარამეტრით იმისდა მიხედვით, მანქანა ნორმალურად მოძრაობდა თუ გამონაბოლქვის ტესტირების ციკლში. გამონაბოლქვის ციკლში, ემისიის სისტემა ნორმალურად რეაგირებს და Volkswagen-ს საშუალებას აძლევს განაცხადოს, რომ მას აქვს "სუფთა დიზელის" ძრავები ელექტრო და ჰიბრიდულ კონკურენტებთან საბრძოლველად. მართვის ნორმალურ პირობებში, გამონაბოლქვის სისტემა გაითიშება, რაც უზრუნველყოფს უკეთესი სიმძლავრის და გარბენის საშუალებას, ამასთან ერთად წარმოქმნის გამონაბოლქვს ლეგალურ ზღვარზე 40-ჯერ.
1900 წელს პორშემ შექმნა მსოფლიოში პირველი ფუნქციონალური ჰიბრიდული მანქანა, Semper Vivus (ლათინურად „ყოველთვის ცოცხალი“). ფოტო გადაღებულია Porsche AG-ის მიერ
ეს იყო 2010 წელი, გერმანიაში ცნობილ ნიურბურრინგში, საავტომობილო კომპლექსში, როდესაც პირველი ჰიბრიდული მრბოლელი, Porsche 911 GT3 R Hybrid, დებიუტი შედგა. 2015 წელს, 911-ზე ნასწავლი გაკვეთილების საფუძველზე, Porsche AG-მა გამოუშვა გამძლეობის მრბოლელი, 919 Hybrid, რომელმაც ზედიზედ პირველი სამი გამარჯვება მოიპოვა ლე მანის 24 საათზე. მთელი ამ წარმატებით, შეიძლება იფიქროთ, რომ პორშემ აღმოაჩინა ახალი ტექნოლოგია, მაგრამ პორშემ ჰიბრიდული გზით 1900 წელს დაიწყო. დიახ, 1900 წ.
