Audi-ს აქვს მიდრეკილება ბრწყინვალებისკენ, იქნება ეს მანქანებში, რეკლამებში თუ CES-ის ჯიხურებში. შარშან მან აჩვენა ყველა თავისი მანქანა ულტრა ფლუორესცენტულ იატაკზე, რომელიც აგონიაში გვიყურებდა. წელს მან კიდევ უფრო გაზარდა სიმძლავრე.
სამოთხის კარიბჭესთან მიახლოების შემდეგ, რომელიც ასევე ცნობილია, როგორც Audi-ს ბრმად კაშკაშა ღმერთის გვირაბს, შოუს სტუმრები შეხვდნენ ახალი RS 5 Cabriolet-ის გასაოცარ ფიგურას და თანაბრად მკვეთრი კროსოვერი Q7-ს. მაგრამ ეს არ იყო მისი ვიზუალური დღესასწაულის მთავარი წერტილი. არა, ის, რაც გულმოდგინედ შეიკრიბა გარშემო, იყო ძვირადღირებული ავტომწარმოებლის R18 e-tron quattro ჰიბრიდი.
რეკომენდებული ვიდეოები
უახლესი წამყვანი მექანიკის კომპლექტით და საბორტო ელექტრონიკით, R18 e-tron-მა შთამბეჭდავი საერთო გამარჯვება მოიპოვა გასულ წელს ლე მანის 24 საათიან რბოლაზე.
დაკავშირებული
- 2023 Audi Q4 E-Tron პირველი დრაივერი: ჩვენ გვჭირდება პროგნოზირებადი და ტრადიციული EV SUV
- Audi-ს ელექტრო 2022 Q4 E-Tron აერთიანებს დიდ ტექნოლოგიას, დიდ ადგილს კომპაქტურ პაკეტში
- Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace
უკანა ღერძზე არის 3.7-ლიტრიანი V6 TDI ძრავა, რომელიც 510 ცხენის ძალას და 626 ფუნტ-ფუტი ბრუნვას ამუშავებს. ულტრა მსუბუქ ნახშირბადის ბოჭკოებით გამაგრებულ პოლიმერში განთავსებული R18-ის ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი.
წინა ღერძზე მოთავსებულია უახლესი ძრავის გენერატორის ერთეული (MGU). აქ ენერგია გროვდება დამუხრუჭების დროს და გადამუშავდება მუდმივ დენად, რომელიც კვებავს ავტომობილის მფრინავის აკუმულატორს. კუთხიდან გასვლისას, ეს ენერგია შეიძლება აკუმულატორიდან მიეწოდება MGU-ს ორ ელექტროძრავას, რომლებიც ამოძრავებენ წინა ბორბლებს.
კაბინის შიგნით, R18 ისეთივე შთამბეჭდავია. გარდა ღილაკებისა და ღილაკების კაშკაშა მასივისა, ლე მანის ჩემპიონი აღჭურვილია OLED უკანა ხედვის სარკეით, რომელიც აჩვენებს მაღალი რეზოლუციის სურათებს საშინელი სიჩქარით.
რა თქმა უნდა, ყველაფერზე მეტად, R18 უბრალოდ განსაცვიფრებელია და ადვილად ერთ-ერთი ყველაზე მაგარი ატრაქციონია იატაკზე. ჩვენ ეჭვი გვეპარება, რომ მისი ამძრავის ტექნოლოგიები ჯერ კიდევ წარმოების მანქანებში მოხვდება, მაგრამ ეს არის ციფრული უკანა ხედვის სარკე ადრეც იყო დახვეული, ასე რომ, ჩვენ არ გაგვიკვირდება, თუ ოდესმე მის დილერებში ვნახავთ მალე.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- 2024 Audi Q8 e-tron პირველი დისკის მიმოხილვა: 300 მილი ძვირადღირებული EV კრეისერი
- 2022 Audi e-tron GT პირველი დისკის მიმოხილვა: ამ სლოტ მანქანას არ სჭირდება ბილიკი
- Audi-ს 2022 წლის ელექტრო RS E-Tron GT არის კონცეფცია, რომელიც გადაურჩა სახატავ დაფას.
- Audi-ს Q4 Sportback E-Tron-ს ექნება რეგულირებადი LED ფარები, 279 მილის დიაპაზონი
- აი, როგორ გაზარდა Audi-მ ელექტრო E-Tron-ის მართვის დიაპაზონი
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
