მიუხედავად იმისა, რომ ყოველწლიურად ათობით ახალი მანქანის გამოფენა ხდება, ახალი ლამბორჯინის მოსვლა რაღაც განსაკუთრებულია.
Sant'Agata Bolognese-ში დაფუძნებულ ავტომწარმოებელს უყვარს დრო დაუთმოს ახალ მოდელებს. მისი ყველაზე გაყიდვადი გალარდო იყო ბაზარზე 10 წელი, მარადისობა მანქანის სამყაროში.
ასე რომ, ახალი 2015 Huracán LP610-4 მზად არის საკმაოდ შთამბეჭდავი იყოს. ის გატეხა საფარი ჯერ კიდევ დეკემბერშიდა მისი ოფიციალური დებიუტი 2014 წლის ჟენევის ავტოსალონზე რამდენიმე კვირაში იგეგმება.
იმავდროულად, Lamborghini-მ გადაწყვიტა ამ ახალი სუპერმანქანის ყველა მნიშვნელოვანი დეტალი გამოექვეყნებინა ენთუზიასტებისთვის. ისიამოვნეთ.
სტილისტიკა
როგორც ახალწვეულს, Huracán-ს აქვს უფრო მცირე კვალი, ვიდრე არსებულ Aventador-ს, მაგრამ მისი სტილი ემყარება როგორც ამ ავტომობილს, ასევე Gallardo-ზე დაფუძნებულ Sesto Elemento-ს კონცეფციას.
შედეგი არის მანქანა, არსებითად იგივე პროპორციებით, როგორც Gallardo, მაგრამ ლითონის ფურცლით, რომელიც ჰგავს ყბების მასაჟს.
მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს უამრავი მრუდი ზედაპირი, რაც ნამდვილად გამოირჩევა არის მრავალი მკვეთრი, კუთხოვანი ხაზი, განსაკუთრებით ფარები და მრავალმხრივი კორპუსი, რომელიც გარს აკრავს ფანჯრებს და დნება ჰაერში მიღება.
თემა გრძელდება ინტერიერით, რომელშიც გამოსახულია ექვსკუთხა საჰაერო ხვრელები და საჭე ექვსკუთხა ცენტრით. ცენტრალური კონსოლი გარეგნულად მოიერიშე თვითმფრინავის მართვის პანელს ჰგავს, სრული ძრავის დაწყების ღილაკით, რომელიც შექმნილია რაკეტის შეიარაღების გადამრთველად.
ელექტროგადამცემი
თუმცა ეს გლუვი სუპერმანქანა ამოძრავებს არა რეაქტიული ძრავით, არამედ Gallardo-ს 5.2-ლიტრიანი V10-ის შეცვლილი ვერსიით.
გაუმჯობესებებს შორის არის ახალი სისტემა სახელწოდებით Iniezione Diretta Stratificata (IDS), რომელიც აერთიანებს ჩვეულებრივი საწვავის ინექციას პირდაპირ ინექციასთან.
Lamborghini ამბობს, რომ Huracán 0-დან 62 mph-ს 3.2 წამში მიაღწევს, 0-დან 124 mph-ს 9.9 წამში და მაქსიმალურ სიჩქარეს 202 mph-ს მიაღწევს.
V10-ის სარეზერვო ასლი არის ახალი შვიდ სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფი, სახელწოდებით Lamborghini Doppia Frizione (LDF).
ეს უნდა უზრუნველყოფდეს სწრაფ ცვლას, რომელიც იმსახურებს სუპერმანქანას, როგორიც არის Huracán, მაგრამ ასევე უფრო ცივილური ვიდრე Aventador-ის ერთ-გადაბმული გადაცემათა კოლოფი, რომელიც, გავრცელებული ინფორმაციით, აღჭურვილია ისეთივე ძალადობრივი ცვლაებით, როგორიც არის სწრაფი.
"Corsa" (იტალიურად "რბოლა") რეჟიმში, LDF ტრანსმისიას ექნება გაშვების კონტროლი და პროგრამა, რომელიც საშუალებას აძლევს ტრანსმისიას წინასწარ შეარჩიოს გადაცემათა კოლოფი კიდევ უფრო სწრაფად გადაცემის შეცვლისთვის.
და ბოლოს, სრულამძრავიანი სისტემა („4“ LP610-4-ში) გეხმარებათ სიმძლავრის ადგილზე მიტანაში. ბრუნვის ნაგულისხმევი გაყოფა არის 30/70 წინა/უკანა, მაგრამ Huracán-ს შეუძლია თავისი სიმძლავრის 50 პროცენტამდე გაგზავნოს წინა ბორბლებზე, ან 100 პროცენტი უკანა ბორბლებზე, პირობებიდან გამომდინარე.
Ჩარჩო
ამ ძრავას დიდი წონა არ ექნება გადასაადგილებლად. Huracán-ის შასი არის ალუმინის კოსმოსური ჩარჩო, უკანა ნაყარით და გადამცემი გვირაბით, რომელიც დამზადებულია ნახშირბადის ბოჭკოებისგან.
Lamborghini-მ ადრე დაასახელა Huracán-ის მშრალი წონა 3135 ფუნტი.
ისევე როგორც უახლესი წარმოების მანქანების უმეტესობა, მას ასევე გააჩნია თანამედროვე ელექტრონიკა, მათ შორის Lamborghini Dynamic Steering ცვლადი თანაფარდობის ელექტრონული ელექტრო საჭე და მაგნიტორჰეოლოგიური დემპერები.
ეს რეგულირებადი კომპონენტები კონტროლდება სისტემის მეშვეობით, სახელწოდებით ANIMA, რომელიც ნიშნავს ადაპტური ქსელის ინტელექტუალურ მენეჯმენტს.
ეს შეიძლება ჟღერდეს როგორც აქტივების მართვის პროგრამული უზრუნველყოფა კონვერტის მწარმოებლისთვის (ის ასევე იტალიურია "სულისთვის"), მაგრამ მას აქვს მახასიათებლები სამი რეჟიმი - Strada, Sport და Corsa - რომლებიც აკონტროლებენ ძრავის, ტრანსმისიის, სრულამძრავის ქცევას და შეჩერება.
ასევე ეხმარება მძღოლს კონტროლის შენარჩუნებაში არის მუხრუჭები: ნახშირბად-კერამიკული როტორები, რომელთა ზომებია 15 ინჩი წინ და 14,2 ინჩი უკან.
Შესრულება
მთელი ამ ტექნოლოგიით, Lamborghini აშკარად ცდილობდა შეეცვალა დაახლოებით 2003 წლის Gallardo რაღაც უფრო აქტუალურით, მაგრამ რაც ნამდვილად მნიშვნელოვანია არის შესრულება.
Lamborghini ამბობს, რომ Huracán 0-დან 62 mph-ს 3.2 წამში მიაღწევს, 0-დან 124 mph-ს 9.9 წამში და მაქსიმალურ სიჩქარეს 202 mph-ს მიაღწევს.
ეს 0,2 წამით უფრო სწრაფია 62 კმ/სთ-მდე ვიდრე Ferrari 458 Italia, რომელსაც აქვს იდენტური მაქსიმალური სიჩქარე, როგორც მძვინვარე ხარი.
გარდა ამისა, Lamborghini ამბობს, რომ Huracán მნიშვნელოვნად უფრო სწრაფია იტალიის ფიორანოს სატესტო ტრასაზე, ვიდრე გამავალი Gallardo LP560-4, მაგრამ, ისევ ასე უნდა იყოს.
ფასი
Lamborghini-ს არ გამოუცხადებია აშშ-ს ფასი Huracán-ისთვის, მაგრამ მისი ევროპული საბაზისო ფასი, გავრცელებული ინფორმაციით, 201,000 ევროა, ანუ დაახლოებით $275,000.
მიწოდება დაიწყება ამ წლის ბოლოს, მაგრამ Lamborghini უკვე მიიღო 700-ზე მეტი შეკვეთა მანქანისთვის. თუ გინდა, ახლავე დაიწყე ბანკის ძარცვის დაგეგმვა.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ყველაფერი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ Rivian R1T-ის შესახებ
- ყველაფერი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ GMC Hummer EV-ის შესახებ
- ყველაფერი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ ნიკოლა მაჩვის შესახებ
- შეუძლია თუ არა Amazon Alexa-ს თქვენი მოსმენა Lamborghini Huracán Evo-ს 610 ცხენის ძალის V10-ზე?
- ყველაფერი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ Audi MMI-ის შესახებ 2019 წელს
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
