ვოლვოს სიჩქარე სჭირდება. არა, უსაფრთხო და სტაბილური ავტომობილებით ცნობილი შვედური კომპანია Ferrari-ს არ მიჰყვება, მაგრამ ცდილობს სამყარო უკეთეს ადგილად აქციოს. ელექტრო მანქანები შეიძლება არ გამოიმუშაონ გამონაბოლქვი, მაგრამ დამუხტვას საათები სჭირდება. Volvo იმედოვნებს, რომ შეამცირებს ამ დროს ოდნავ უფრო გონივრულ 90 წუთამდე თავისი ახალი დატენვის სისტემით.
440 ვოლტიანი, სამფაზიანი დატენვის სისტემა იყენებს 32 ამპერიან ელექტრომომარაგებას ვოლვოს 90 წუთიანი მიზნის მისაღწევად. კომპანია ამბობს, რომ 30 წუთში დამტენი მის პროტოტიპს C30 Electric-ს მისცემს საკმარის ძალას 50 მილის გასავლელად.
რეკომენდებული ვიდეოები
Volvo ამბობს, რომ მისი დამტენი ელექტრომობილების მფლობელებს საშუალებას აძლევს სწრაფად „შეავსონ“ ბატარეები ელექტროენერგიით დღეში ერთხელ ან ორჯერ, რაც მათ საკმარის დიაპაზონს აძლევს ყოველდღიური მგზავრობისთვის სრული დამუხტვის გარეშე.
დაკავშირებული
- Ford EV-ის მძღოლებს შეუძლიათ გამოიყენონ 12000 Tesla Supercharger 2024 წლიდან.
- არა უბრალო EV, სენსორებით სავსე EX90 არის Volvo-ს მაღალი ტექნიკური ფლაგმანი
- Tesla იწყებს Supercharger ქსელის გახსნას სხვა ელექტრომობილებისთვის
მანქანის ბენზინით შევსებას 90 წუთი არ სჭირდება, მაგრამ თუ ვოლვო დაპირებას შეასრულებს, მას ექნება ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფი ელექტრომობილების დამტენი ბაზარზე. ამჟამად 7-დან 20 საათამდე სჭირდება Nissan Leaf-ის, ყველაზე პოპულარული ელექტრომობილის დამუხტვას. ვოლვო ამბობს, რომ C30-ის დამუხტვას სტანდარტული, 220 ვოლტიანი ევროპული განყოფილებიდან 10 საათი დასჭირდება.
Tesla Motors-ის „სუპერ დამტენი“ გავრცელებული ინფორმაციით, მოდელი S-ს (85 კვტ/სთ სიმძლავრის ბატარეით) 150 მილის დისტანციას მატებს მხოლოდ ნახევარ საათში, მაგრამ გაურკვეველია, როგორ ითარგმნება ეს სხვა ელექტრომობილებზე.
Hydro-Quebec მუშაობს სისტემა, რომელსაც შეუძლია ელექტრომობილის დამუხტვა სულ რაღაც ხუთ წუთში, მაგრამ ის ჯერ კიდევ დამუშავების პროცესშია.
ახალი დამტენი არის Volvo-ს მიმდინარე ელექტრომობილის საველე ტესტის ნაწილი. დაახლოებით 250 C30 Electrics გადაეცა მომხმარებლებს ევროპასა და ჩინეთში გასულ შემოდგომაზე, რომლებიც მიაწვდიან Volvo-ს ღირებულ ინფორმაციას იმის შესახებ, თუ როგორ გამოიყენება ელექტრომობილები ყოველდღიურ ცხოვრებაში. ვოლვო უერთდება ავტომწარმოებლების მზარდ კადრს, მათ შორის Audi, BMW და Honda, რომლებიც იღებენ ამ ფოკუს ჯგუფის სტეროიდებზე მიდგომას.
C30 Electric აწარმოებს 111 ცხენის ძალას და აქვს 93 მილის მანძილი. ვინაიდან ის დაფუძნებულია ვოლვოს ფსევდორეტრო C30 ჰეჩბეკზე, რომელიც ეტაპობრივად გამოიყოფა 2013 წლის მოდელის ბოლოს, წარმოების მოდელის შანსი არ არსებობს. ამის ნაცვლად, C30 Electric-დან მიღებული მონაცემები გამოყენებული იქნება Volvo-ს მომავალი მოდელების შესაქმნელად.
ამ შემთხვევაში, დატენვის სისტემა შეიძლება იყოს ის, რისთვისაც EV ენთუზიასტები ყვირიან და არა მანქანა. თუ ვოლვოს დამტენი მუშაობს ისე, როგორც რეკლამირებულია, მას შეუძლია მძღოლს მეტი მოქნილობა მისცეს და ამ მანქანების ორი ძირითადი ნაკლის შემსუბუქება: დისტანციის ნაკლებობა და დატენვის ხანგრძლივი დრო.
ორი პრობლემა გადაჯაჭვულია: დატენვის დროის შემცირება ნიშნავს უფრო ხშირად დატენვის შეჩერებას არ გაუფუჭებს ადამიანს დღეს, ხოლო უფრო გრძელი დისტანციები ნიშნავს, რომ მძღოლები არ უნდა იზრუნონ იმაზე, რომ მიიღონ ჩარჩენილი.
ეს ყველაფერი ეხება ელექტრომობილების მძღოლებს გარკვეული მოქნილობის მინიჭებას. დიახ, ელექტრომობილების უმეტესობას შეუძლია ადამიანი სამუშაოდ ან ადგილობრივ სავაჭრო ცენტრში ერთი გადახდით მიიყვანოს, მაგრამ შეცდომის ადგილი არ არის. ელექტრო მანქანები არასოდეს იქნება პრაქტიკული, მაშინ როცა მათ მძღოლებს ეშინიათ საცობების, შემოვლითი გზებისა და ელექტროენერგიის გათიშვის.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- 40 ათასი დოლარიდან დაწყებული, ვოლვოს კომპაქტური EX30 იქნება მისი ყველაზე ხელმისაწვდომი EV და ყველაზე სწრაფი
- Mercedes EV-ის დამტენი ჰაბები ჩრდილოეთ ამერიკაში ათწლეულის ბოლოს მოვა
- 2022 Volvo C40 Recharge პირველი დისკის მიმოხილვა: EV მოდის განცხადება
- ილონ მასკი გვიჩვენებს, თუ როგორ გამოიყენებენ ტესლას ელექტრომობილები სუპერჩამტენებს
- ილონ მასკი: Tesla გაუხსნის სუპერჩამტენებს სხვა ელექტრომობილებს
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
