განახლება: TomTom-მა შესთავაზა გამოსწორება აქ.
სატელიტური ნავიგაციის სპეციალისტები TomTom ადანაშაულებენ "ნახტომი წლის ხარვეზს" პრობლემების გამო, რომლებსაც განიცდიან მისი GPS ერთეულის რამდენიმე მომხმარებელი.
შეცდომა დაიწყო 31 მარტს, როდესაც დაზარალებულმა დანაყოფებმა ცარიელი ეკრანი აჩვენეს და შეტყობინება, რომელშიც ნათქვამია, რომ კავშირი GPS თანამგზავრებთან ვერ დამყარდა.
რეკომენდებული ვიდეოები
TomTom's-ზე გაკეთებული პოსტები მხარდაჭერის ფორუმები აჩვენა საჩივრები მთელი მსოფლიოდან, მომხმარებლებმა დიდ ბრიტანეთში, ავსტრალიაში, იტალიასა და ჩრდილოეთ ამერიკაში, რომლებიც აღწერდნენ მსგავს სიმპტომებს გატეხილი გაჯეტებიდან.
მას შემდეგ, TomTom აქვს გამოსცა შესწორება შეცდომისთვის (ცუდი კავშირი "ათასწლეულის შეცდომასთან", ალბათ) და თქვა, რომ GPS მიმღებში გამოყენებული "მესამე მხარის" პროგრამული უზრუნველყოფის ბრალი იყო.
თუმცა, ის არავის დაეხმარება კომპიუტერზე წვდომის გარეშე, რადგან ის მოითხოვს GPS განყოფილების სინქრონიზაციას MyTomTom-თან, რათა დაინსტალიროთ ახალი firmware.
TomTom ჩამოთვლის Start 20/25, Via 120/125, Via Live 120/125, Go Live 820/825 და Go Live 1000/1005/1005 World, როგორც მოდელები, რომლებიც მან იცის, რომ საჭიროებს განახლებას.
მოგების ვარდნა
მიუხედავად იმისა, რომ არც ისე გავრცელებულია, რომ გავლენა მოახდინოს გაყიდვებზე, TomTom-ის „ნახტომი წლის შეცდომა“ და მის გარშემო არსებული საჯაროობა რთული პრობლემის შემდეგ მოდის. 2011 წლის დასასრული და ეს ნამდვილად არ იქნება საყვარელი კომპანიისთვის მათთვის, ვინც ცდილობს შეიძინოს ახალი, დამოუკიდებელი, პერსონალური ნავიგაცია მოწყობილობა.
გასული წლის ბოლო სამი თვის განმავლობაში, TomTom იტყობინება 2010 წელთან შედარებით წმინდა მოგების 16 მილიონი დოლარის ვარდნა და გაყიდვების 40 პროცენტით შემცირება. ამან გამოიწვია შემოსავლის 31 პროცენტიანი ვარდნა და აიძულა კომპანია დეკემბერში 10 პროცენტით შეემცირებინა სამუშაო ძალა.
სამუშაო ადგილების ეს შემცირება, ხარჯების დაზოგვის სხვა სტიმულებთან ერთად, მოსალოდნელია, რომ დაზოგავს TomTom-ს $50 მილიონი ამ წელს, რაც შეიძლება მნიშვნელოვანი აღმოჩნდეს მისი კონკურენტების წინააღმდეგ ბრძოლაში.
სმარტფონის გამოწვევა
GPS დანადგარების მწარმოებლები იძულებულნი არიან კონკურენცია გაუწიონ უფასო პროგრამული უზრუნველყოფის გადაწყვეტილებებისა და GPS-ზე ჩართული სმარტფონების შემოტევას რამდენიმე წლის განმავლობაში. თავდაპირველად, ტელეფონზე ნაბიჯ-ნაბიჯ ნავიგაციის მომხმარებლის გამოცდილება არ იყო ისეთი კარგი, როგორც დამოუკიდებელი ერთეული, მაგრამ როდესაც ტექნოლოგია წინ წავიდა - და ეკრანები გაიზარდა - ეს შეიცვალა.
ბაზრის ლიდერი ჩრდილოეთ ამერიკაში, Garmin, ცდილობდა დაემარცხებინა სმარტფონების მწარმოებლები საკუთარ თამაშში ნუვიფონი, ხშირად დაგვიანებული და საბოლოოდ წარუმატებელი GPS/ტელეფონის ჰიბრიდი.
მაგრამ, ძველი ანდაზა „თუ მათ ვერ დაამარცხებ, შეუერთდი მათ“ მალევე ამოქმედდა და რამდენიმე კომპანიამ, მათ შორის TomTom-მა, სანაცვლოდ სმარტფონების პლატფორმებისთვის GPS აპლიკაციები შემოიტანა.
პარტნიორობა
თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ ეს აპლიკაციები ამსუბუქებს სმარტფონების ბაზრით გამოწვეულ ტკივილს, პორტატული სანავიგაციო მოწყობილობების მწარმოებლები უზრუნველყოფენ მათ გადარჩენას საავტომობილო კომპანიებთან პარტნიორობის ფორმირებით.
ამ კვირაში Garmin-მა გამოაცხადა, რომ მიაწოდებს ქარხნულად დაყენებულ „ინფოტაინმენტ“ სისტემებს სუზუკისკენ. დანაყოფები უზრუნველყოფენ GPS ნავიგაციას სმარტფონის ინტეგრაციასთან ერთად, iPod თავსებადობას, Bluetooth-ს, ხმის კონტროლს და ვიდეოსაც კი უკუ კამერისთვის.
Garmin ასევე აწვდის Toyota-ს, BMW-ს, Honda-ს და Chrysler-ს სანავიგაციო პროგრამულ უზრუნველყოფასა და მოწყობილობებს.
TomTom ასევე მძიმედ მუშაობდა ჩამოყალიბებაზე მსგავსი პარტნიორობა, მათ შორის Ford და General Motors, რომლებსაც ის უწოდებს რუკების პროგრამულ უზრუნველყოფას, და ევროპის Opel, სადაც ის აწვდის სრულ სანავიგაციო სისტემებს.
იმის გამო, რომ დამოუკიდებელი განყოფილებების გაყიდვები ნელდება, მნიშვნელოვანი საავტომობილო, საზღვაო და აერონავტიკული პარტნიორობის ჩამოყალიბება გამოიყურება. აუცილებელია ასეთი მოწყობილობების მწარმოებლებისთვის, რათა შეინარჩუნონ არა მხოლოდ თავიანთი წილი ბაზარზე, არამედ შესაძლოა მათი გადარჩენაც.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
