ახლა, როდესაც კომპაქტური ჯიპები გახდა მანქანების ყველაზე გაყიდვადი კლასი შეერთებულ შტატებში, ავტომწარმოებლისთვის აბსოლუტურად მნიშვნელოვანია ძლიერი კონკურენტის შეთავაზება. ეს კარგი ამბავია მომხმარებლებისთვის, რადგან ეს ნიშნავს, რომ ყველა აპირებს შემოიტანოს თავისი A-თამაში და კონკურენცია როგორც ფასზე, ასევე ფუნქციებზე სასტიკი იქნება.
2017 Kia Sportage-ს ამ ეტაპზე ბუნებრივი უპირატესობა აქვს, რადგან Kia-მ თავისი რეპუტაცია ააშენა მყარ, ხელმისაწვდომ სატრანსპორტო საშუალებებზე, რომლებიც სახალისოა სატარებლად. Kia 1993 წლიდან ყიდის Sportage-ს და ახალი მოდელი წარმოადგენს განვითარების მეოთხე თაობას. 2017 წლის განახლებების სიაში შედის ინტერიერის, ექსტერიერის და მექანიკური სისტემების მნიშვნელოვანი განახლებები და ხელმისაწვდომი ტექნოლოგიური პაკეტების მრავალფეროვნება.
პიტერ შრეიერის დიზაინი
Kia ძალიან ამაყობს, რომ დააკავა ტუზი დიზაინერი პიტერ შრეიერი VW/Audi-სგან. ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში შრეიერის გუნდმა Kia-ს მთელ ხაზს ახალი სახე მისცა და ეს ახლა ვრცელდება Sportage-ზე. ახალი დიზაინი ოდნავ თამამია, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის განახლებულია, მაგრამ არა კომიქსების კარიკატურა, რომლის მართვაც ზრდასრულ ადამიანს შერცხვება.
დაკავშირებული
- ფოლკსვაგენი იწყებს საკუთარი თვითმართვადი მანქანების ტესტირების პროგრამას აშშ-ში.
- Mercedes-Benz EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: 90-იანი წლების გარეგნობა, უახლესი ტექნოლოგია
- Kia EV6 GT პირველი დისკის მიმოხილვა: ცოტა მეტი მხიარულება ელექტრომობილებში
მთავარია აღვნიშნო, რომ ბამპერები წინა ბოლოში ისე გლუვია, რომ თითქოს იქ ბამპერი საერთოდ არ არის. ეს გამარჯვებაა, რადგან ბამპერები მახინჯი იყო 1970-იანი წლების შუა პერიოდიდან, როდესაც მთავრობამ მიიღო გადაწყვეტილება, რომ ბამპერებმა რეალურად უნდა დაიცვან მანქანა და მისი მგზავრები. თქვენ მაინც იღებთ უკანა ბამპერს, მაგრამ ის სავალალოა და არ აფუჭებს მანქანის იერს.
თქვენ ასევე მიიღებთ მშვენიერ LED ნათურებს ყველა მორთულობის დონეზე და ფარები, რომლებიც შემოიფარგლება საქარე მინამდე. სხეულის დანარჩენი ნაწილი გლუვი მოსახვევებშია, რომლებიც ერთად მუშაობენ, რათა პატარა Kia გამოიყურებოდეს მზად მოქმედებისთვის. ჩაყარეთ დიდი 19 დიუმიანი ბორბლები და ახალი Sportage არის ლამაზი მხეცი.
უფრო დიდი, უკეთესი ინტერიერი
2017 წლის Sportage გთავაზობთ ოდნავ მეტ ინტერიერს, ვიდრე გამავალი მოდელი. არ არის უზარმაზარი თანხა, მაგრამ საკმარისია, რომ შეამჩნევთ. თქვენ მიიღებთ დაახლოებით მესამედი დიუმით მეტ ადგილს წინ, მაგრამ უკანა ნაწილში, თქვენ მიიღებთ ქვედა სართულს და სავარძლების დონეს, პლუს რაღაც ნახევარ დიუმზე მეტი სათავე. მთავარია ვიცოდეთ, რომ მაღალ ადამიანებს არ გაუჭირდებათ კომფორტულად ყოფნა Sportage-ში. სივრცის იერსახეს ასევე აუმჯობესებს ახალი პანორამული მინის ლუქი, რომელიც ძველ მოდელზე ოთხ ინჩზე მეტია. გაასრიალეთ ჩრდილი გზიდან და იგრძნობთ, რომ თქვენს ზემოთ ცის გარდა არაფერია.
Kia-ს Sportage-ის ხაზში არის ჰიბრიდული ფორმის ხვრელი, რომელიც მათ უნდა შეავსონ ადრე, ვიდრე გვიან.
კიდევ ერთი რამ, რასაც შეამჩნევთ ამ დიდ ინტერიერში შესვლისას, არის ის, რომ Kia-მ ასევე შემოიტანა თავისი დიზაინის ელემენტები Sportage-ში. ცენტრალური დასტა ოდნავ დახრილია მძღოლისკენ ისე, რომ ცხადყოფს, რომ ნავიგაცია (თუ აღჭურვილია) და აუდიო სისტემა ბოსისთვისაა. ეს არ არის ისეთი ექსტრემალური, რომ მგზავრმა ვერ გამოიყენოს იგი, მაგრამ უმეტეს დროს, როდესაც ძირითადი მძღოლი მარტოა მანქანაში, ეს სასიამოვნო შეხებაა.
Sportage ასევე აღჭურვილია ხარისხიანი მასალებით. თქვენ არ იგრძნობთ, რომ იყიდეთ ეკონომიური მოდელი ამ ავტომობილით. Kia-ს მინიმუმ ისეთივე რეალური ხარისხი მოაქვს ინტერიერს, როგორც ევროპულ კროსვორდებს, განსაკუთრებით, თუ თქვენ იყენებთ დამატებული EX ან SX მორთულობის დონეს ტყავის პერანგით. დიახ, თქვენ არ მიიღებთ ხის მორთვას, მაგრამ ნამდვილად ღირს ეს ზედმეტი ფული? სალონის უმეტესი ნაწილი ისეთივე ლამაზია, როგორც აუზის მიღმა.
წამყვანი სიმარტივე
2017 წლის Sportage ხელმისაწვდომია ორი ძრავით. საბაზო ძრავა, რომელიც სავალდებულოა დამწყებ LX-სა და საშუალო დონის EX მორთულობებზე, არის ჩვეულებრივ ასპირაციული 2.4-ლიტრიანი 4-ცილინდრი, რომლის სიმძლავრეა 180 ცხენის ძალა და 175 ფუნტი-ფუტი ბრუნვის მომენტი. ეს ძრავა აბრუნებს 23 MPG-ს ქალაქში და 30 MPG-ს გზატკეცილზე საბაზისო მორთვაში წინა წამყვანით. განახლება AWD-ზე და საწვავის ეკონომია მცირდება 21 ქალაქსა და 25 გზატკეცილზე. ეს გულდასაწყვეტია, მაგრამ თუ გსურთ საწვავის ეკონომია, უნდა შეიძინოთ ერთ-ერთი ჰიბრიდული კომპაქტური კროსოვერი ბაზარზე. ამაზე საუბრისას Kia-ს Sportage ხაზში არის ჰიბრიდული ფორმის ხვრელი, რომელსაც ისინი მალე შეავსებენ მომავალი 2017 წლის Niro სუბკომპაქტური კროსოვერით.
ჯეფ ცურშმეიდი/ციფრული ტენდენციები
თუ იყიდით უმაღლესი დონის SX მორთვას, ახალ Sportage-ს მოყვება 2.0-ლიტრიანი ტურბო ძრავი, რომელიც კარგია 240 ცხენის ძალისთვის და 260 ფუნტი-ფუტი ბრუნვისთვის. თუმცა, ეს მოდელი იღებს მხოლოდ 20 MPG ქალაქს და 23 მაგისტრალზე, რადგან Sportage SX AWD-ით იწონის 3997 ფუნტს ან 3898 ფუნტს FWD-ით. ტურბო ძრავა სასიამოვნოა, როცა მოძრაობთ, მაგრამ მცირე მოცულობის ერთეულს ნამდვილად შეუძლია გამოიყენოს გარკვეული ჰიბრიდული დახმარება. ეს არ არის სწრაფი ხაზიდან და დრო სჭირდება გარკვეული გაძლიერების შექმნას, სანამ დენის ჩართვა მოხდება.
Sportage-ში მხოლოდ ერთი გადაცემათა კოლოფია და ეს არის 6 სიჩქარიანი ავტომატიკა. ეს ძალიან კარგია, რადგან ძალიან ბევრმა ავტომწარმოებელმა აირჩია მუდმივად ცვლადი დიზაინი. CVT ასუსტებს ნებისმიერ მანქანას და საწვავის ეკონომიური სარგებელი არც ისე დიდია. ამის საპირისპიროდ, Kia-ს გადაცემათა კოლოფი არის მკაფიო და სწრაფი გადართვისას, ხოლო თუ თქვენ მიიღებთ SX ტურბო ვერსიას, მას მოყვება პანელის გადამრთველები.
თუ თქვენ აირჩევთ AWD-ს მოწყობის ნებისმიერ დონეზე, თქვენ მიიღებთ საკეტის ცენტრალურ დიფერენციალს, რომელიც გადასცემს ბრუნვის 50 პროცენტს მანქანის თითოეულ ბოლოში. თუ არ დააჭერთ განსხვავების დაბლოკვის ღილაკს, თქვენ მიიღებთ ძირითადად წინა წამყვანი გამოცდილებას, რომელიც საჭიროებისამებრ ერთვება უკანა ბორბლებს.
სპორტიჯი გზაზე
კიდევ ერთი სფერო, სადაც Kia-მ გააუმჯობესა Sportage არის მართვის კომფორტი, მაგრამ მათ ეს გააკეთეს ისე, რომ არ შეეწირათ მტკიცე და თავდაჯერებული მგზავრობა, რომლითაც სარგებლობდა ბოლო თაობა. ახალი Sportage ასევე შესამჩნევად უფრო მშვიდია, ვიდრე გამავალი მოდელი.
Kia აწვდის კარგ პროდუქტს Sportage-თან ერთად და მისი რეპუტაცია თავისთავად უნდა ლაპარაკობდეს.
კომპაქტური SUV-ებს აქვთ მიდრეკილება, იგრძნონ ცოტა მსუბუქი და არაარსებითი - მაგრამ Sportage სასწორს შორის 3,300 და 4,000 ფუნტი (დამოკიდებულია მორთვაზე და ამძრავ სისტემაზე) თქვენ მიიღებთ კარგ სოლიდურ მგზავრობას, რომელიც იგრძნობა ბევრად უფრო დიდი მანქანა. თუმცა, Sportage მართავს და კუთხეებში თავდაჯერებულად, ფიზიკის ფარგლებში. ლიმიტამდე მიყვანილი Sportage ქვეითდება.
აღსანიშნავია, რომ უმაღლესი დონის SX მორთვას გააჩნია ოდნავ უფრო დიდი მუხრუჭები და უფრო სპორტული საკიდარი, ასე რომ გაითვალისწინეთ ეს, როდესაც ყიდულობთ გეგმებს.
ხელმისაწვდომი ტექნოლოგიური პაკეტები
Kia-მ კარგი სამუშაო შეასრულა Sportage-ის მორთულობის დონეებთან დაკავშირებით. თითოეული დონე გვთავაზობს არჩევით პაკეტებს, რომლებიც გადაგიყვანთ თითქმის შემდეგ დონეზე, ასე რომ, უამრავი ვარიანტია შემოთავაზებული გლუვი ფასების კიბეზე.
საბაზისო Sportage LX-ს გააჩნია 5 დიუმიანი სენსორული ეკრანი და უკანა ხედვის კამერა, პლუს ძირითადი 3,5 დიუმიანი LCD დისპლეის სტერეო Bluetooth-ით. არჩევითი LX Cool and Connected Package ღირს $900 და ამატებს სრულიად ახალ 7 დიუმიან სენსორულ სტერეო ინტერფეისს. Android Auto და Apple CarPlay.
თუ განაახლეთ EX მორთვაზე, თქვენ მიიღებთ ყველა Cool and Connected ტექნოლოგიას და შეგიძლიათ შეიძინოთ სურვილისამებრ $2,700 ტექნოლოგიური პაკეტი და გადაადგილება 8 დიუმიან სენსორულ ეკრანზე ნავიგაციით, 320 ვატიანი Harman Kardon სტერეოზე. სისტემა. როდესაც ირჩევთ SX მორთვას, თქვენ ამატებთ ფერადი LCD ინსტრუმენტთა პანელს EX Technology Package-ის ყველა მაგარ ნივთზე.
Sportage-ის ყველა მოდელს გააჩნია უსაფრთხოების ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები, როგორიცაა სტაბილურობის კონტროლი, წევის კონტროლი, აღმართზე დაწყების დახმარება, დაღმართზე სამუხრუჭე კონტროლი, დაბლოკვის საწინააღმდეგო მუხრუჭები და ა.შ. მბზინავი უსაფრთხოების ახალი მახასიათებლების მისაღებად, თქვენ უნდა დაიწყოთ EX მორთვით და დაამატოთ 1,900$ პრემიუმ პაკეტი, რომ მიიღოთ ბრმა წერტილის ამოცნობა ზოლის შეცვლის დამხმარე და უკანა ჯვარედინი მოძრაობის გაფრთხილებით.
თუ იყიდით თქვენს EX-ს ტექნოლოგიური პაკეტით, ასევე მიიღებთ წინა და უკანა პარკირების დახმარებას, ზოლზე გასვლას გაფრთხილება, ავტომატური მაღალი შუქი, წინა შეჯახების გაფრთხილება და ავტონომიური სასწრაფო დამუხრუჭება ფეხით მოსიარულეებთან გამოვლენა. თუ იყიდით SX მორთულობის მაღალ დონეს, Sportage მოყვება ყველა ტექნიკური სიკეთე.
ფასიანი კონკურენცია
Kia ტრადიციულად ამცირებდა თავის კონკურენციას ფასში, მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ Sportage კონკურენტუნარიანია მსგავსი აზიური და ამერიკული მოდელების მიმართ, Kia-ს აღარ უწევს მყიდველების მოზიდვა მხოლოდ ფასით. ისინი აწვდიან კარგ პროდუქტს და კომპანიის რეპუტაცია ახლა თავისთავად მეტყველებს.
2017 Kia Sportage იწყება $23,795-დან (საფასურის ჩათვლით) საბაზო მოდელი LX-ისთვის FWD-ით. ტყავით დაფარული EX ვერსიაზე გადასვლა ფასს $26,395-მდე უბიძგებს. SX მორთვამდე ტურბო ძრავით გაგრძელებას დიდი ნახტომი სჭირდება $33,395-მდე. AWD-ის არჩევა დაგიჯდებათ $1,500 მეტი მორთულობის ნებისმიერ დონეზე.
ზედა ბოლოს, თქვენ მიიღებთ ყველაფერს - ტურბო ძრავას, AWD, HID განათებებს, უფრო დიდ ბორბლებს და სრულ ტექნოლოგიურ კომპლექტს, დაახლოებით $35,000. როგორც ჩანს, ბევრია კომპაქტური SUV-სთვის, რომელიც ცნობილია ეკონომიური მანქანებით ცნობილი კომპანიისთვის, მაგრამ ეს საუკეთესო გარიგებაა 2017 წლის Sportage-ზე. თუ გსურთ სრულად აღჭურვილი კომპაქტური კროსოვერი SUV ნებისმიერი ავტომწარმოებლისგან, თქვენ ყიდულობთ იმავე ფასის დიაპაზონში.
მიუხედავად იმისა, რომ ყველაფერი თანაბარია, 2017 წლის Kia Sportage ღირს თქვენი განხილვა.
სიმაღლეები
- თავდაჯერებული მართვის შეგრძნება
- ნამდვილი ავტომატური ტრანსმისია
- ლამაზი ინტერიერი ფასად
- კარგი ტექნოლოგიის ამბავი
დაბალი
- საწვავის საშუალო ეკონომია
- მკვეთრი ფასი კეთილმოწყობილ მოდელამდე
- ძრავის მეტი ბრუნვის გამოყენება შეიძლება
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Mercedes-AMG EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: უკეთესი ელექტრო SUV
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance პირველი დისკის მიმოხილვა: მაღალი ხარისხის დანამატი
- Hyundai Ioniq 6 პირველი დისკის მიმოხილვა: კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება მომავალში
- 2023 Kia Niro EV პირველი დისკის მიმოხილვა: პრაქტიკული არ უნდა მოგწყინოთ ცრემლებამდე
- 2022 წლის ფოლკსვაგენის ID. Buzz-ის პირველი დისკის მიმოხილვა: საკულტო ჰიპების გადამზიდი ელექტრული ხდება
