2017 Nissan Rogue Sport ჩვენი პირველი შთაბეჭდილებები

Rogue Sport ხვდება ხანდაზმულ ურბანულ ათასწლეულებს, რომლებსაც სურთ რაღაც უფრო დიდი, ვიდრე ჯუკი, მაგრამ არც ისე დიდი, როგორც როუგი. ფასის გასეირნება საკმარისად მოკლეა, რომ სპორტული და ძვირადღირებული მორთულობა ახალგაზრდა ოჯახებისთვის ხელმისაწვდომი იყოს.

როგორც იაპონიის ერთ-ერთი წამყვანი ავტომწარმოებელი, Nissan-ს აქვს რამდენიმე პატარა SUV ვარიანტი, რომელთაგან შეგიძლიათ აირჩიოთ. კომპაქტური Rogue იყო მესამე ყველაზე გაყიდვადი SUV ამერიკაში წლების განმავლობაში, 2016 წელს გადავიდა თითქმის 330,000 ერთეული. მაგრამ როგორც კომპაქტური SUV-ები მიდიან, Rogue მაინც საკმაოდ დიდია – მაინც საკმარისად დიდი სავარძლების სამი რიგის დასატევად. Nissan-ის სპორტული Juke სუბკომპაქტური SUV საკმარისად კარგად იყიდება თავის სეგმენტში, მაგრამ Nissan-ს სჭირდებოდა რაღაც შუალედური ბაზრის დასაფარად.

2017 წლის Nissan Rogue Sport არის ის კროსვორდი, რომელიც გვთავაზობს სავარძლების ორ რიგს პაკეტში, რომელიც არ არის ძალიან მცირე ვიდრე Rogue, მაგრამ საკმარისია განსხვავება. თუმცა, მასში უფრო მეტია, ვიდრე ზომა, და Rogue Sport გაცილებით მეტია, ვიდრე მისი წარმატებული დიდი ძმის ოდნავ პატარა ვერსია. ეს არის ჯიპი, რომელსაც შეუძლია დამოუკიდებლად იდგეს და შესაძლოა ორიგინალი დაჩრდილოს კიდეც.

Რა არის ახალი

2017 წლის Rogue Sport ახალია ამერიკაში, მაგრამ დანარჩენი მსოფლიო ამ მანქანას წლების განმავლობაში იცნობდა, როგორც წარმატებული Nissan Qashqai. ეს კარგია, რადგან ეს ნიშნავს, რომ შეცდომები დიდი ხნის წინ გამოსწორდა.

Nissan-მა მოახდინა ადაპტირებული მსოფლიო ბაზრის ფორმულა ამერიკული გზებისა და მყიდველებისთვის, რა თქმა უნდა, და ჩვენს Rogue Sport-ს ექნება ძრავის განსხვავებული ვარიანტები, ვიდრე სხვაგან ნახავთ.

Rogue Sport-ს გააჩნია მხოლოდ ერთი ძრავა - 2.0-ლიტრიანი პირდაპირი ინექციით ოთხცილინდრიანი, რომელიც აწვდის 141 ცხენის ძალას და 147 ფუნტ-ფუტ ბრუნვას. ძრავის სიმძლავრე გადადის წინა ბორბლებზე ან ყველა ბორბალზე Nissan-ის სტანდარტული Xtronic მუდმივად ცვლადი ტრანსმისიით.

მორთვა დონეები და ფუნქციები

Rogue Sport-ის ექსტერიერი მის საუკეთესო მახასიათებლებს შორისაა. დიზაინერებმა ეს სწორად მიიღეს თანამედროვე გარეგნობით, მაგრამ საკუთარ თავზე დიდ ყურადღებას არ აქცევენ. Rogue Sport არის ლამაზი მანქანა, რომლითაც მყიდველები ამაყობენ. Rogue Sport ხელმისაწვდომია სამ მორთულობაში, დაწყებული ძირითადი S-დან სპორტულ SV-მდე და ძვირადღირებულ SL-მდე. მოწყობის ყველა დონე ხელმისაწვდომია წინა ან სრულამძრავიანი.

S მორთვა იწყება ეკონომიური $22,380-დან და ამისათვის თქვენ მიიღებთ ძირითად FWD მანქანას 16 დიუმიან ფოლადის ბორბლებზე. ქსოვილის პერანგები და ოთხი დინამიკით AM/FM/SAT/CD ხმის სისტემა USB და Bluetooth ინტერფეისით და 5 დიუმიანი ჩვენება. თქვენ მიიღებთ სტანდარტული უკანა ხედვის კამერას და Nissan-ის აქტიური მართვის პაკეტს. ხელმისაწვდომი გარეგნობის პაკეტს ემატება 17 დიუმიანი დისკები.

SV მორთვას ემატება 17 დიუმიანი ალუმინის დისკები, სახურავის რელსები, ავტომატური ფარები, ელექტრო სავარძლები წელის საყრდენით, კიდევ ორი ​​დინამიკი ხმის სისტემაზე და ღილაკზე აალება 23,980 დოლარიდან. SV ყველა ამინდის ოფციონის პაკეტი მოგცემთ სავარძლებისა და საჭის გათბობას, ძრავის დისტანციურ გაშვებას და ტყავს. თუ აირჩევთ პრემიუმ პაკეტს, მიიღებთ 7 დიუმიან სენსორულ ეკრანს ნავიგაციით და სმარტფონის ინტეგრირებით. პლუს უსაფრთხოების ფუნქციები, მათ შორის გარს ხედვის კამერის სისტემა და ბრმა წერტილების გაფრთხილება უკანა ჯვარედინი ტრაფიკით გაფრთხილებები.

SL მორთვა არის მთლიანი kaboodle, 19 დიუმიანი დისკებით, ტყავის გათბობით, 7 დიუმიანი სანავიგაციო სისტემით Siri-ით და გარს ხედვის კამერით საწყისი ფასი 27030$. ოპციების პაკეტებში შედის ელექტრო მთვარის სახურავი, LED ფარები, ავტომატური მაღალი შუქი, წინ გადაუდებელი დამუხრუჭება ფეხით მოსიარულეთა ამოცნობით, ადაპტური კრუიზ კონტროლი და ზოლიდან გასვლის კონტროლი. მთლიანობაში, Rogue Sport SL-ის ხაზის ფასი დაახლოებით $30,000-ია.

ტექნოლოგიის მიმოხილვა

ნებისმიერი ავტომწარმოებელი, რომელსაც არ აქვს ღირსეული საინფორმაციო გასართობი სისტემა, დღეს ტყეში იკარგება. ნისანის სისტემა კარგად მუშაობს და მშვენივრად ჟღერს მანქანაში. ჩვენ გამოვცადეთ 7 დიუმიანი ეკრანი და გარდა იმისა, რომ პერიოდულად გვიწევდა მენიუს ოფციების მეორე კომპლექტზე გადახვევა, პრობლემა არ გვქონია.

უსაფრთხოების ტექნოლოგია მუშაობს ისე, როგორც დაპროექტებულია. თუ ვიწრო გზების მქონე ადგილას ცხოვრობთ, ხშირად გამორთავთ ზოლიდან გასვლის გაფრთხილებას, მაგრამ ეს ასეა ნებისმიერ მანქანაზე. გარს ხედვის კამერის სისტემა არის ღვთაებრივი ნიჭი უკუსვლისთვის და ღირს დამატებით ფულს, რომელსაც დახარჯავთ მის მისაღებად.

ინტერიერის მორგება და დასრულება

ინტერიერი ნისანის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი გამარჯვებაა Rogue Sport-თან ერთად. ეს სასიამოვნო და კომფორტულია სწრაფი გასეირნებისთვის ან მთელი დღის განმავლობაში მანქანაში.

ტყავი სტანდარტია SL-ზე, რაც ემატება ზედა მორთულობის არჩევას, მაგრამ მაშინაც კი, თუ თქვენ გაქვთ ქსოვილის სავარძლები, თქვენ მაინც მიიღებთ სასიამოვნო რბილი შეხებით გარემოს, რომელიც კარგად არის შექმნილი და გონივრული. ორივე SV და SL სავარძლები გვთავაზობენ წელის მხარდაჭერას, რაც უნდა ჩაითვალოს აუცილებელად, თუ თქვენ აპირებთ გადაადგილებას Rogue Sport-ში.

მიუხედავად იმისა, რომ Rogue Sport იპარსავს Rogue-ის მთლიან სიგრძეს, ბორბლიანი ბაზა მხოლოდ 2.3 ინჩით მოკლეა, ასე რომ თქვენ მიიღებთ უამრავ ადგილს სავარძლების ორ რიგში. ოთხ ექვს ფუტიან ზრდასრულ ადამიანს შეუძლია კომფორტულად სიარული. უკანა სავარძლების ჩამოსვლისას თქვენ გაქვთ 61,1 კუბური ფუტის ტვირთის ფართობი, რაც საკმარისია დიდ ყუთში ან სახლის მარაგის მაღაზიაში მოგზაურობისთვის.

მართვის შესრულება და MPG

Rogue Sport მართლაც საკმაოდ სასიამოვნო სატარია. ასასვლელი წონა მერყეობს 3225-დან 3415 ფუნტამდე, თქვენი ვარიანტებიდან გამომდინარე, ასე რომ, Rogue-ის 141 ცხენის ძალის ძრავა ვერ მოიგებს სიჩქარის შეჯიბრებებს. თუმცა, თქვენი აღქმული ძრავის სიმძლავრე CVT-ის მეშვეობით უფრო მეტია, ვიდრე ადეკვატური იმ ამოცანისთვის, რომ გადახვიდეთ ქალაქში, იმოძრაოთ ავტობანზე და გადაიტანოთ თქვენი ოჯახი იქ, სადაც უნდა წახვიდეთ. ჩვენი რეალური საწვავის ეკონომია მთელი დღის სატესტო დისკზე იყო რეკლამირებული 24 mpg ქალაქის, 30 mpg ავტომაგისტრალის და 27 mpg კომბინირებული AWD მოდელისთვის. FWD მაჩვენებლებია 25/32/28.

Rogue Sport-ის ნამდვილი სიხარული მის მართვაშია. თანამედროვე მანქანების უმეტესობის მსგავსად, Nissan-ს აქვს აქტიური მართვის სისტემა, ისევე როგორც ჩვეულებრივი სტაბილურობის კონტროლი. შედეგი არის ის, რომ Rogue Sport ძალიან კარგად იხრება, შესანიშნავად პროგნოზირებადია და თავდაჯერებულობას შთააგონებს მართვის დროს.

ჩვენ არ გვქონდა შემთხვევა, რომ AWD სისტემა წამების ტესტებში ჩაგვეტარებინა, მაგრამ როგორც კომპაქტური კროსოვერების უმეტესობა, მოდით განვსაზღვროთ, რომ არავინ აპირებს მძიმე გამავლობის მართვას Rogue Sport-ში. ეს არის AWD სისტემა, რომელიც შექმნილია ზამთრის თოვლისა და გაზაფხულის წვიმების უსაფრთხოდ და ეფექტურად გადასატანად. თუ თქვენ ცხოვრობთ ჩრდილოეთ ამერიკის 75 პროცენტში, სადაც ამინდია, AWD-ზე ასვლა ღირს იმ ფასად, რომელსაც გადაიხდით. რაც არის $1,350 ნებისმიერი მორთულობის დონეზე. დახარჯეთ ფული - ღირებული იქნება, როდესაც მომავალ ზამთარში ჩაჭედილი მანქანის გვერდით პირველად გაივლით.

Უსაფრთხოება

Nissan-მა საკმარისად იცის საოჯახო მანქანების შესახებ, რათა ხელმისაწვდომი გახადოს უსაფრთხოების ყველა ტექნოლოგია, სტანდარტული აღჭურვილობის სახით შემოთავაზებული მნიშვნელოვანი ფუნქციებით. Rogue Sport ჯერ არ არის შეფასებული NHTSA-ს ან IIHS-ის მიერ, მაგრამ ეს არის უახლესი კომპაქტური SUV მთავარი იაპონური მწარმოებლისგან. უსაფრთხოა ვივარაუდოთ, რომ Rogue Sport მიიღებს მაღალ ქულებს.

დასკვნა

2017 წლის Nissan Rogue Sport-ის დასკვნა არის ის, რომ ის იქნება წარმატებული. მისი ფასი შესაფერისია ახალგაზრდა ოჯახებისთვის, რომელთა მოზიდვაც Nissan-ს სურს და ის ყველაფერს აკეთებს პატარა კომპაქტური კროსოვერისთვის. ხელმისაწვდომი განახლებების სია გულმოწყალედ შეზღუდულია და ფასის გასეირნება საკმარისად ხანმოკლეა იმისათვის, რომ საუკეთესო მორთულობის დონეები მიმზიდველი იყოს.

Nissan-მა ჭკვიანურად ჩამოიტანა Rogue Sport ამერიკაში, რადგან კომპაქტური SUV-ების პოპულარობის მატებასთან ერთად, ისინიც გაბერდნენ. უფრო დიდ ოჯახებს უნდათ სამი რიგის დასაჯდომი ადგილი, მაგრამ უნდა იყოს უფრო მოხერხებული, გასაჩერებელი და ეკონომიური ვარიანტი პატარა ოჯახებისთვის და აქტიური წყვილებისთვის. 2017 წლის Nissan Rogue Sport არის ეს SUV.

სიმაღლეები

• ექსტერიერის სტილი დიდი გაუმჯობესებაა

• კომფორტული შიგნით

• გონივრულად ხალისიანი და საკმაოდ მოხერხებული

• კარგი ტექნოლოგიური კომპლექტი

• მიმზიდველი ფასი

დაბალი

• შეიძლება მეტი ძრავის სიმძლავრის გამოყენება

• ამ მანქანაში მექანიკური ტრანსმისია ნამდვილად სახალისო იქნებოდა

რედაქტორების რეკომენდაციები

• 2022 Nissan Pathfinder-ის პირველი წამყვანი მიმოხილვა: მეტი ტექნოლოგია, მეტი სიმტკიცე
• Nissan ქმნის თვითმართვადი გოლფის ბურთს, რომელიც ყოველთვის პოულობს ხვრელს
• Project Clubsport 23 გვიჩვენებს Nissan-ის 370Z სპორტული მანქანის ტიუნინგის პოტენციალს