კონცეპტუალური მანქანების ბაზარზე გამოტანა ადვილი საქმე არ არის. ანდაზური საავტომობილო ყუთის მიღმა ფიქრი ყოველთვის ბუნებრივად არ მოდის ყველა ავტომწარმოებლისთვის. მაგრამ როდესაც თქვენ გაქვთ ისტორია ისეთი ცნებებით, როგორიც იაგუარს აკეთებს - არც ისე გასაკვირია იმის გაგება, რომ სახლი შემოგთავაზეთ XJ 220 - გამაგრილებელი და შთამბეჭდავი მანქანა, თუნდაც დღევანდელი სტანდარტებით - კიდევ ერთი რევოლუციონერი შინაარსი. და როგორც მისი საყვარელი და დაჩაგრული წინამორბედი, ის გზას ადგას წარმოებისკენ.
გასეირნება მეხსიერების ზოლში
ავტომობილების ძალიან მოკლე განახლებისთვის, ჯერ კიდევ 1992 წელს Jaguar-მა დაიწყო იმ დროისთვის მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი მანქანის, XJ 220-ის წარმოება. Jaguar XJ 220 თავდაპირველად დაიწყო ცხოვრება, როგორც კონცეპტუალური მანქანა დებიუტით 1988 წელს ბრიტანეთის მოტორ შოუზე, მაგრამ იმის გამო, რომ აბსოლუტური მოწონება და მოთხოვნა გადაკეთდა კონცეფციიდან წარმოებაზე და ქარხნებიდან ოთხი წლის განმავლობაში გამოვიდა მოგვიანებით. თავდაპირველ კონცეფციაში გამოიყენებოდა Jaguar-ის V12 ძრავის უაღრესად ძლიერი ოთხკამერიანი 6.2 ლიტრიანი ვერსია. სახელწოდება "XJ 220" გამოიყენებოდა, როგორც მინიშნება მანქანებისთვის, რომლებიც განკუთვნილი იყო 220 მილი საათში.
რეკომენდებული ვიდეოები
მას შემდეგ, რაც იაგუარმა ჩაატარა ტექნიკურ-ეკონომიკური ტესტირება და მწვანე შუქი აჩვენა მანქანის წარმოებისთვის, განხორციელდა მთელი რიგი ცვლილებები. გაქრა შთამბეჭდავი V12 ძრავის კონცეფცია უფრო პატარა, მაგრამ მაინც ძლიერი V6 ტყუპი ტურბო, ორბორბლიანი ძრავის სასარგებლოდ. იმოძრავეთ ორიგინალური სრულამძრავის ნაცვლად და ოდნავ გადამუშავებული ფორმის ფაქტორი სტიკერის ფასით $580,000.
როდესაც Jaguar-მა 1989 წელს გამოაცხადა, რომ შეზღუდავდა წარმოებას მხოლოდ 350-მდე, ბევრი ჩქარობდა შეკვეთების გაკეთებას, მათ შორის, ჩაყრილი დეპოზიტები იყვნენ მაყურებლები, რომლებიც იმედოვნებდნენ მოგებას მას შემდეგ, რაც შეზღუდული რაოდენობის მანქანების გამოშვება და მოთხოვნა გაიზარდა. ეს იაგუარისთვის პრობლემური აღმოჩნდა და აიძულა ბევრი, ნაწილობრივ 1992 წლის გლობალური ეკონომიკური რეცესიის გამო, ცდილობდეს უკან დახევას. XJ 220-ის შეძენის განზრახვა და ვალდებულებები, რაც თავის მხრივ იწვევს რამდენიმე სასამართლო პროცესს Jaguar-სა და ამ უკმაყოფილოებს შორის. კლიენტებს.
მიუხედავად იმისა, რომ Jaguar XJ 220 იყო საავტომობილო და საინჟინრო წარმატება, ეს არ იყო ფინანსური წარმატების დიდი მაგალითი, რომლის იმედიც კომპანიას ჰქონდა.
იჩქარეთ დღევანდელი Jaguar და ყველაფერი არც ისე განსხვავებულია. გაკოტრების გადარჩენა და საკუთრების შეცვლა Ford-დან ინდურ კომპანია Tata Motors-ზე, ფუფუნებაა და ბრიტანული ავტოსამყაროს შესრულების ხატი ისევ მასზეა და ყველა სწორი მიზეზის გამო ხდება სათაურები.
გააცივეთ თქვენი თვითმფრინავები
გასულ წელს იაგუარმა გამოაცხადა, რომ მისი ყბა საოცრად ლამაზი იყო C-X75 გააკეთებდა ნახტომს კონცეფციიდან წარმოებამდე. გარდა ლამაზი გარეგნობისა, C-X75 საყურადღებო იყო მისი ორმაგი მიკროგაზის ტურბინებით, რომლებიც გამოიყენებოდა სუპერმანქანის ოთხი ელექტროძრავის ბატარეის დასატენად. შთამბეჭდავია, რომ ეს ოთხი ელექტროძრავა შექმნილია 195 ცხენის ძალაზე თითოეულ ბორბალზე.
ამ განცხადების გაკეთებისას, Jaguar დარწმუნებული იყო, რომ მოიცავდა იმ ფაქტს, რომ ტურბინები არ მოდიოდნენ მგზავრობისას. ან ასე გვეგონა. ბოლო დროს ავტო ექსპრესი სტატიაში, როგორც ჩანს, C-X75-ების უმეტესი ნაწილი აღჭურვილი იქნება მოდიფიცირებული ჰიბრიდული მექანიზმით. შედგება ოთხცილინდრიანი ტურბო ძრავისგან, ძალიან შეზღუდული რაოდენობა მოიცავს თავდაპირველ დიზაინს მიკროტურბინები. Jaguar-ის თანახმად, ეს პატარა რეაქტიული ძრავები მიაწვდის დაახლოებით 95 ცხენის ძალას მანქანის თითოეულ უკანა ბორბალს და დანარჩენ მანქანებთან ერთად დაგეგმილი ელექტრომომარაგება დაეხმარება C-X75 სპრინტი 60-მდე დაახლოებით სამ წამში.
რა თქმა უნდა, როგორც ძველი გამონათქვამი ამბობს, "ყველაფერი კარგი მოდის მათთან, ვინც ელოდება" და სამწუხაროდ, როგორც ჩანს, ჩვენ შეიძლება ცოტათი ველოდოთ, სანამ C-X75 გამოვა ბაზარზე, მაგრამ იმავდროულად, ჩვენ არ შეგვიძლია არ ვიგრძნოთ, რომ Jaguar-ს ჰყავს თავისი საავტომობილო მემკვიდრეობის ინოვაციური და, უპირველეს ყოვლისა, ღირსეული მემკვიდრე, ისევე როგორც მას ჰქონდა შთამაგონებელი XJ. 220.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
