ელექტრონული სკუტერები უზრუნველყოს მოსახერხებელი გზა ურბანულ ცენტრებში გადაადგილებისთვის, მაგრამ დაზიანებების მაჩვენებელი მკვეთრად იზრდება. ელ. სკუტერის ხშირი მატარებლები აცნობიერებენ ტრავმის რისკს, მოთხოვნილ მობილობის სადაზღვევო კომპანიისთვის ჩატარებული ბოლო კვლევის მიხედვით. ვუმ, მაგრამ ელექტრონული სკუტერის მძღოლების 80%-მა განაცხადა, რომ არ ატარებს ჩაფხუტს. უსახურაო ელექტრონული სკუტერის მძღოლების მაღალი პროცენტი შენარჩუნდა, მიუხედავად იმისა, რომ 40%-მა თქვა, რომ ან იცნობს ვინმეს, ვინც ელექტრონულ სკუტერის ავარიაში მოჰყვა, ან თავად ავარიაში მოყვა.
2018 წლის შემოდგომაზე კვლევა ოსტინში, ტეხასის შტატში, რომელიც ჩატარდა CDC-თან თანამშრომლობით, იყო პირველი, ელექტრონული სკუტერის დაზიანებების რაოდენობრივი შეფასება. კვლევამ აჩვენა, რომ 100000 ელექტრონული სკუტერით მგზავრობისას 20 ტრავმა იყო. დაშავებულთა თითქმის ნახევარს ჰქონდა თავის დაზიანებები, ხოლო 15%-ს ტვინის ტრავმული დაზიანება ჰქონდა. მოხსენებაში მოხსენიებულია კვლევები, რომლებიც აჩვენებს, რომ ველოსიპედის მხედრები ამცირებენ ტვინისა და თავის დაზიანებების რისკს ჩაფხუტების ტარებით. 190 დაშავებული ელექტრონული სკუტერის მძღოლიდან, რომლებიც ჰოსპიტალიზებული იყვნენ ან ეწვივნენ სასწრაფო დახმარების განყოფილებას, მხოლოდ ერთს ეხურა ჩაფხუტი დაზიანების დროს.
რეკომენდებული ვიდეოები
”ბოლოდროინდელი დაზიანებები - და თუნდაც ფატალური შემთხვევები -, რომლებიც მიეკუთვნება ელექტრონულ სკუტერებს, მხოლოდ ასახავს ამ მოწყობილობებთან დაკავშირებული რისკებს. მიუხედავად იმისა, რომ ათასწლეულის მხედრებმა შეიძლება აღიარონ ეს საფრთხეები, ისინი აგრძელებენ აღიარებას, რომ უგუნურად ტარება და არ იღებენ აუცილებელ ზომებს მათი უსაფრთხოების პრიორიტეტად დასაყენებლად“, - თქვა Voom-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა და თანადამფუძნებელმა ტომერმა. კაში. „საჭიროა ეფექტური გადაწყვეტილებები, იქნება ეს უკეთესი კანონები, გაზრდილი ცნობიერება საკუთარი და საზოგადოებრივი უსაფრთხოება, ან შესაბამისი სადაზღვევო პოლისები, რომლებიც სრულად ფარავს მხედრებს და მათ გარემოცვა.”
Voom-ის კვლევაში გამოკითხულ მილენიალთა 62%-მა თქვა, რომ იცოდა საკუთარი თავის ზიანის მიყენების შესაძლებლობა. ან სხვები ელექტრონული სკუტერის დროს და იმავე ჯგუფის 32% შეშფოთებულია ხელმისაწვდომი ველოსიპედის ნაკლებობით ბილიკები. როდესაც ჰკითხეს სადაზღვევო დაფარვის შესახებ, Voom-ის გამოკითხვის ხშირი ელექტრონული სკუტერის მძღოლების უმეტესობამ თქვა, რომ ისინი ამჯობინებდნენ ყოველთვიურ მგზავრობას ან ყოველთვიურ დაზღვევის გეგმებს წლიურ გეგმებზე.
ევროპაში ელექტრონული სკუტერისა და ელექტრონული ველოსიპედის მგზავრობა იმდენად გაიზარდა, რომ ევროკავშირი ახლა ელექტრო ველოსიპედებს მოპედებთან ერთად კლასიფიცირებს. ევროკავშირი ახლა ითხოვს ჩაფხუტებს, რომლებიც უფრო გამძლეა და უფრო მეტ დაცვას უზრუნველყოფს ელექტრონული ველოსიპედის მძღოლებისთვის, ვიდრე სტანდარტული ველოსიპედის ჩაფხუტები. ა ჭკვიანი ჩაფხუტების მზარდი არჩევანი ველოსიპედის ყველა ფორმისთვის მოიცავს ისეთ ფუნქციებს, როგორიცაა ჭკვიანი განათება და კამერები, მაგრამ ახალი ჩაფხუტების ყველაზე მნიშვნელოვანი აქცენტი არის ნოგინების დაცვა დაზიანებისგან.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
