ევროპის რამდენიმე ქვეყანამ, ზოგადად, უკეთესად აჩვენა, ვიდრე მათი ამერიკელი კოლეგები მანქანების მოძრაობისგან ველოსიპედის მარშრუტებზე გადასვლაში. გერმანიაში, ყოველდღიური გადაადგილების 10 პროცენტამდე უკვე ხდება ველოსიპედებით - და ეს რიცხვი ალბათ უფრო მაღალი იქნებოდა, ქვეყნის დიდ ქალაქებს შორის უფრო უსაფრთხო გზები რომ იყოს. ქალაქებსა და უბნებში, სადაც ველოსიპედი პოპულარულია, ისტორიულად რთული იყო ველოსიპედით ტარება ერთი ქალაქიდან მეორეში.
რეკომენდებული ვიდეოები
ველოსიპედის ავტობანის პირველი ხუთკილომეტრიანი მონაკვეთი (დაახლოებით 3,1 მილი) უკვე გაიხსნა ველოსიპედისტებისთვის. ისარგებლეთ ევროკავშირის, ჩრდილოეთ რაინ-ვესტფალიის შტატისა და განვითარების ჯგუფის დაფინანსების წყალობით RVR. დეველოპერები მუშაობენ ფედერალური დაფინანსების უზრუნველსაყოფად, რათა დაასრულონ ველოსიპედის ავტობანი ძალიან დროზე ადრე გადის, რადგან რეგიონულ მთავრობებს ყოველთვის არ აქვთ საჭირო დაფინანსება ასეთი ექსპანსიის მხარდასაჭერად პროექტები.
შემოთავაზებული ზემოქმედება გარემოზე ნათელია და სხვა ქალაქები ეთანხმებიან ამ იდეას. ფრანკფურტმა, მიუნხენმა, ლონდონმა და სხვა დიდმა ქალაქებმა ყველამ შემოგვთავაზეს ველოსიპედის ექსკლუზიური გზის საკუთარი მონაკვეთები, როგორც გარემოს შესანარჩუნებლად, ასევე მოძრაობის შემსუბუქების მიზნით.
დასრულების შემდეგ, 100 კილომეტრიანი (62 მილი) ველოსიპედის ავტობანი დააკავშირებს ქალაქებს, როგორიცაა დუისბურგი, ბოხუმი და ჰამი. 13 ფუტის სიგანის ველოსიპედის მარშრუტით, გადასასვლელი ზოლებით, ესტაკადებით და მიწისქვეშა გადასასვლელებით, რომლებიც უზრუნველყოფენ ველოსიპედის უსაფრთხო გავლას სატრანსპორტო საშუალების მძიმე ტრეფიკინგის მქონე ადგილები, ველოსიპედის ავტობანი უფრო უსაფრთხო და ეკოლოგიურად სუფთაა, ვიდრე ავტომობილის მართვა მუშაობა. ანალიტიკოსების შეფასებით, დასრულებული ველოსიპედის ავტობანი ამოიღებს იმდენს 50,000 მანქანა პოპულარული სამგზავრო გზებიდან ყოველ დღე. შემოთავაზებული ზემოქმედება გარემოზე ნათელია და სხვა ქალაქები ეთანხმებიან ამ იდეას.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.