ჩვენ ყველამ ვიცით ფაქტები: მართვის დროს ტექსტური შეტყობინების გაგზავნა სისულელეა. თანდაყოლილი საშიშროება, რომელიც თან ახლავს გზიდან თვალის განმეორებით მოშორებას, როცა აკრეფთ, აშკარაა. თუმცა, იმის ცოდნა, რომ ეს სისულელეა, არ შეუშლია ხალხი ამის გაკეთებაში და სახელმწიფოები იძულებულნი გახდნენ ეს საქმე საკუთარ ხელში აეღოთ. დღემდე, აგვისტოს მოხსენების მიხედვით საავტომობილო გზების უსაფრთხოების სადაზღვევო ინსტიტუტიაშშ-ის 50 შტატიდან 41-მა მიიღო სრული აკრძალვა მძღოლის შეტყობინებების გაგზავნაზე, დამატებით ექვსმა შტატმა მიიღო ნაწილობრივი აკრძალვა.
მაგრამ მძღოლების მეგობრებო ფრთხილად იყავით. როგორც ამერიკის ადვოკატთა ასოციაცია იტყობინება, რომ ნიუ ჯერსის სააპელაციო სასამართლომ დაადგინა, რომ თქვენ პასუხისმგებელი იქნებით მძღოლისთვის ყურადღების გადატანის ტექსტის გაგზავნისთვის, თუ ეს ტექსტი ავარიას გამოიწვევს. სანამ შენს ჩირაღდნებს და ჩანგლებს აწყობთ და ციხის კედლებს შტურმით შეურევთ, იქ არის ცოტა დაჭერა (თუ შეიძლება ასე დავარქვათ): პასუხისგებაში მიგაჩნიათ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ცხადია, რომ თქვენ იცოდა
შენი მეგობარი იყო საჭესთან. გადაწყვეტილება მომდინარეობს იმ შემთხვევიდან, როდესაც 17 წლის შენონ კოლონამ თავის 18 წლის მეგობარს, კაილ ბესტს წერილი გაუგზავნა. ტექსტის მიღებიდან 30 წამში ბესტი ავარიაში მოყვა, რის შედეგადაც ორი მოტოციკლისტი მძიმედ დაშავდა.რეკომენდებული ვიდეოები
„ჩვენ ვასკვნით, რომ პირმა, რომელიც აგზავნის ტექსტურ შეტყობინებებს, მოვალეა, არ მიაწეროს შეტყობინება მას, ვინც მანქანას ატარებს, თუ ტექსტის მომწოდებელმა იცის ან აქვს სპეციალური მიზეზი, რომ ვიცოდეთ, მიმღები ნახავს ტექსტს მართვის დროს“, - ნიუ ჯერსის უზენაესი სასამართლოს სააპელაციო განყოფილება განაცხადა. თუმცა, ამ საქმეში სასამართლომ დაადგინა, რომ არ იყო საკმარისი მტკიცებულება კოლონას რაიმე დანაშაულისთვის გასამართლებლად. (დავამატოთ: მან ბესტს გაუგზავნა ერთი ტექსტი უბედური შემთხვევის წინ; ერთადერთი სხვა ტექსტი, რომელიც მან მას გაუგზავნა, ორი საათით ადრე იყო. ჩატვირთვისთვის, მოსარჩელეებმა უკვე მოაგვარეს პრეტენზიები ფაქტობრივი მძღოლის წინააღმდეგ.)
არის თუ არა ეს სტანდარტი, რომელიც მიიღებს ფრენას, ჯერჯერობით უცნობია. დღის ბოლოს, ჩვენ არ შეგვიძლია არ დავინტერესდეთ - როდესაც ბიძგი მოდის, მძღოლის პასუხისმგებლობა არ არის იგნორირება შემომავალი ტექსტური შეტყობინებების მართვის დროს? ისინი, ბოლოს და ბოლოს, საჭესთან მჯდომნი არიან და საბოლოოდ პასუხისმგებელნი არიან გზაზე თვალის დახუჭვაზე.
Რას ფიქრობ? უნდა იყოს თუ არა პასუხისმგებელი დისტანციური ტექსტური შეტყობინების გაგზავნა, თუ მიმღები შემდეგ მოხვდება ავტოავარიაში?
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
