NASA-ს მარსის ვერტმფრენი, Ingenuity, გამოვიდა შემდეგი ფრენიდან მას შემდეგ, რაც აფრენამდე ცოტა ხნით ადრე პრობლემა აღმოაჩინა.
Ingenuity თებერვალში NASA-ს მუდმივი როვერით ჩავიდა მარსზე და ორი თვის შემდეგ გახდა პირველი თვითმფრინავი, რომელმაც სხვა პლანეტაზე კონტროლირებადი, ენერგიით ფრენა შეძლო. მას შემდეგ, 4 ფუნტიანი, 19 დიუმიანი მანქანა მარსის ზედაპირზე ტრიალებდა სატესტო ფრენების სერიაზე, რამაც აჩვენა, რომ ის მოლოდინს აღემატებოდა.
რეკომენდებული ვიდეოები
მაგრამ როდესაც გუნდმა ცოტა ხნის წინ მოამზადა Ingenuity მე-14 ფრენისთვის, ვერტმფრენმა "გადაწყვიტა არ აფრენილიყო". ჯააკო კარასის მიხედვით NASA-ს რეაქტიული მოძრაობის ლაბორატორია (JPL), რომელიც ზედამხედველობს მარსის მიმდინარე მისიას.
Ingenuity-მა გადაწყვიტა თავი დაენებებინა, რადგან მან აღმოაჩინა ანომალია ფრენის კონტროლის ექვსი სერვო ძრავიდან ორში ფრენის წინასწარი ავტომატური შეკვეთის დროს.
Ingenuity-ის მე-14 ფრენა დიდ ინტერესს იწვევს, რადგან ის დაინახავს, რომ თვითმფრინავი ბრუნავს თავის როტორებს უფრო სწრაფად, ვიდრე ოდესმე. წუთში ჩვეულებრივი 2537 ბრუნიდან (rpm) მატება კომპენსირებას მოახდენს ატმოსფერული სიმკვრივის კლებაზე, რომელიც გამოწვეულია
წითელ პლანეტაზე სეზონური ცვლილებები.JPL-მა წარმატებით შეასრულა მიწისზე დაფუძნებული, მაღალსიჩქარიანი ტრიალების ტესტი 2800 ბრ/წთ-ზე ამ თვის დასაწყისში. შემდეგი ფრენის მცდელობა, იმედია, ოქტომბრის ბოლოს განხორციელდება და Ingenuity-ს 2700 rpm-ზე ხანმოკლე ცურვა შეასრულებს როტორის უფრო სწრაფი სიჩქარის სანდოობის შესამოწმებლად.
”როტორის სიჩქარის გაზრდა მნიშვნელოვანი ცვლილებაა იმაში, თუ როგორ ვფრინავდით აქამდე”, - თქვა კარასმა და დასძინა, რომ მნიშვნელოვანია გუნდისთვის ”ფრთხილად გაგრძელება”.
მან დაამატა, რომ გუნდი "ოპტიმისტურადაა განწყობილი", რომ მას შეუძლია ამ საკითხის გადაჭრა და Ingenuity-ის დაბრუნება ჰაერში, თუმცა შემდეგი ფრენის მცდელობა არ განხორციელდება ოქტომბრის შუა რიცხვებამდე. შეფერხება გამოწვეულია დედამიწასა და მარსს შორის საკომუნიკაციო კავშირის დროებითი დეგრადაციის გამო, რომელიც გამოწვეულია ორი პლანეტის ორბიტის გამო. გადაადგილება მზის საპირისპირო მხარეს, მოვლენა, რომელიც ორ წელიწადში ერთხელ ხდება.
Ingenuity-ს უკვე აქვს რამდენიმე ღირსეული მისია, 5 ივლისს გაფრინდა შთამბეჭდავი 2051 ფუტი (625 მეტრი) და ჰაერში დარჩა რეკორდული 169,5 წამით 16 აგვისტოს.
მისი წარმატების შემდეგ, მოსალოდნელია, რომ ვერტმფრენის უფრო მოწინავე ვერსია მომავალში როვერებს დაეხმარება პლანეტარული მისიები, საინტერესო ადგილების დათვალიერება და რელიეფის მდგომარეობის შემოწმება ხმელეთისთვის მანქანები.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- NASA ცხრაკვირიანი დუმილის შემდეგ მარსის ვერტმფრენთან კონტაქტს აღადგენს
- უყურეთ ამ SpaceX Falcon 9-ის გამაძლიერებელს კოსმოსში მე-12 მგზავრობისას
- NASA-ს ივნისის ცის დაკვირვების რჩევები მოიცავს მარსს ფუტკრის სკაში
- NASA ემზადება თავისი მეორე სრულიად კერძო მისიისთვის ISS-ში
- უყურეთ NASA-ს მარსის ვერტმფრენის ასლს, რომელიც დაფრინავს დედამიწაზე
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
