NASA-ს მარსის ვერტმფრენი Ingenuity შეეცდება კიდევ ერთი სატესტო ფრენას ამ შაბათ-კვირას, ატრიალებს თავის როტორებს უფრო სწრაფად, ვიდრე ნებისმიერ ფრენაზე ადრე, მარსზე ამინდის ცვლილების კომპენსაციისთვის.
Ში ტვიტი გამოქვეყნდა პარასკევს, 22 ოქტომბერს, NASA-ს რეაქტიული მოძრაობის ლაბორატორიამ (JPL) დაადასტურა, რომ ისინი აპირებენ განაახლონ Ingenuity სატესტო ფრენები დღესვე, შაბათს, 23 ოქტომბერს. ინჟინრები შეეცდებიან მოკლე ფრენას უფრო მაღალი როტორის სიჩქარის გამოყენებით ფრენის ნომერი 14-ისთვის.
რეკომენდებული ვიდეოები
🚁 ახლა ეს შეერთება დასრულდა, #მარსის ვერტმფრენი შეუძლია სცადო ფრენა 14. Ingenuity-მ წარმატებით შეასრულა 50 rpm ტრიალების ტესტი ამ კვირაში და გააკეთებს მოკლე ხვრელს ოქტომბრამდე არა უადრეს. 23. ეს არის წითელ პლანეტაზე დაბალ ატმოსფერულ სიმკვრივეში ფრენის შესამოწმებლად https://t.co/IC4W3xgSV9pic.twitter.com/zl5KVPgfut
— NASA JPL (@NASAJPL) 2021 წლის 22 ოქტომბერი
Ingenuity-ს სჭირდება თავისი როტორების უფრო სწრაფად ბრუნვა, ვიდრე ადრე აკეთებდა მარსის ამინდის ცვლილების გამო. ვერტმფრენის თავდაპირველი გეგმა იყო მხოლოდ ხუთი ფრენის შესრულება, მაგრამ ეს იყო ისეთი წარმატება, რომ გუნდმა განაგრძო შემდგომი და უფრო რთული ფრენები. მაგრამ ეს ნიშნავს, რომ მათ ახლა უნდა შეებრძოლონ მარსის სეზონების შეცვლას.
მარსზე ატმოსფერო უკვე ძალიან თხელია, დედამიწაზე ატმოსფეროს სიმკვრივის დაახლოებით 1%-ს შეადგენს, მაგრამ სეზონური ცვლილებები ნიშნავს, რომ ის ახლა კიდევ უფრო თხელი ხდება. ატმოსფეროს გათხელებაა ინტელექტულობის პრობლემა, რომელიც დაფრინავს თავისი როტორების ტრიალებით, რათა ჰაერი გადაიტანოს და თავი მაღლა შეინარჩუნოს.
ამ გათხელებულ ატმოსფეროს გასამკლავებლად, JPL-ის გუნდი გეგმავს Ingenuity-ის როტორების კიდევ უფრო სწრაფად დატრიალებას ფრენის დროს მეტი აწევის შესაქმნელად. თუმცა, ეს გულისხმობს როტორების აწევას იმ სისწრაფემდე, რომელიც არასოდეს უცდია დედამიწაზე ტესტირების დროს. მათი ძალიან სწრაფად ტრიალებამ შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები ზედმეტი წევის შექმნით ან რეზონანსების შექმნით, რომლებიც არყევს ვერტმფრენს.
იმისათვის, რომ დარწმუნდნენ, რომ როტორების დატრიალება 2800 ბრ/წთ-მდე სიჩქარით უსაფრთხო იყო, გუნდმა გასულ თვეში ჩაატარა მაღალი სიჩქარის დატრიალების ტესტი. ყველაფერი კარგად წავიდა და JPL იტყობინება რომ სისტემები მუშაობდნენ „უნაკლოდ“.
გეგმა იყო საცდელი ფრენა 14, როტორის სიჩქარის გამოყენებით 2700 rpm-მდე, მაგრამ ეს იყო გადაიდო უმნიშვნელო ანომალიის გამოვლენის გამო. შემდეგ იყო კიდევ უფრო შეფერხება მარსის მზის შეერთების გამო, როდესაც დედამიწა და მარსი მზის საპირისპირო მხარეს არიან, რაც ართულებს რადიოსიგნალების გაგზავნას. გენიალურობამ, ისევე როგორც NASA-ს სხვა მარსის მკვლევარებმა, ა ორკვირიანი შესვენება ამ პერიოდის განმავლობაში ინჟინრები ელოდნენ კომუნიკაციების უსაფრთხოდ აღდგენას.
ახლა ეს ლოდინი დასრულდა და Ingenuity-ს შეუძლია დაუბრუნდეს თავის ამბიციურ, მაღალი როტორული სიჩქარით საცდელ ფრენას 14. ფრენა იქნება მხოლოდ ხანმოკლე გადახტომა იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ფრენა კვლავ მუშაობს, თუნდაც დაბალი ატმოსფერული სიმკვრივით.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- NASA ცხრაკვირიანი დუმილის შემდეგ მარსის ვერტმფრენთან კონტაქტს აღადგენს
- NASA-ს ივნისის ცის დაკვირვების რჩევები მოიცავს მარსს ფუტკრის სკაში
- გამომგონებლობა და გამძლეობა მარსზე ერთმანეთის ფოტოებს უღებენ
- NASA-ს მარსის ვერტმფრენი 50-ე ფრენის ეტაპს აღწევს
- NASA-ს Ingenuity ვერტმფრენმა მარსზე ფრენის ორი რეკორდი დაამყარა
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
