გონიერება ხუთშაბათს მარსის ზედაპირზე დარჩა, როცა ის მაღლა უნდა დაფრინავდა.
პროგრამული უზრუნველყოფის პრობლემამ ხელი შეუშალა NASA-ს ვერტმფრენს აფრენაში, რაც იქნებოდა თვითმფრინავის მეოთხე და ყველაზე ამბიციური ფრენა დღემდე.
რეკომენდებული ვიდეოები
ინჟინრები Jet Propulsion Laboratory-ში (JPL), რომელიც ზედამხედველობს Ingenuity-ის მარსის მისიას, ვერტმფრენს უწოდა "უსაფრთხო და ჯანსაღი", დასძინა, რომ ის კვლავ ეცდება პარასკევს, 30 აპრილს.
Ingenuity ისტორიაში 19 აპრილს შევიდა როდესაც ის გახდა პირველი თვითმფრინავი, რომელმაც შეასრულა ენერგიით, კონტროლირებადი ფრენა სხვა პლანეტაზე. მას შემდეგ 4 ფუნტის, 19 დიუმიანი სიმაღლის დრონისმაგვარმა მანქანამ კიდევ ორი მზარდი სირთულის ფრენა განახორციელა.
პროგრამული უზრუნველყოფის პრობლემა
ხუთშაბათის ფრენის მცდელობა ჩაიშალა პროგრამული უზრუნველყოფის პრობლემის გამო პირველად გამოჩნდა Ingenuity-ის როტორების გამოცდის დროს პირველი ფრენის დაწყებამდე, როდესაც თვითმფრინავმა ვერ შეძლო გადასულიყო „ფრენისწინა“ რეჟიმზე „ფრენის“ რეჟიმში. JPL ინჟინრები გამოუშვა Ingenuity-ის პროგრამული უზრუნველყოფის განახლება
რამდენიმე დღეში, მაგრამ განაცხადა, რომ გამოსწორებას ექნება 15%-იანი უკმარისობის მაჩვენებელი, რაც ხელს შეუშლის თვითმფრინავს ფრენის რეჟიმში შესვლას.გუნდმა განაცხადა, რომ ის კვლავ შეეცდება მეოთხე ფრენას პარასკევს 10:46 საათზე ET (7:46 PM PT) Ingenuity-ის პირველი მონაცემები, სავარაუდოდ, კალიფორნიაში JPL-ის ბაზაზე 13:39 საათზე მივა. ET (10:39 სთ. PT).
კოსმოსის გულშემატკივრებს სურთ გაიგონ, შეუძლია თუ არა Ingenuity-ს მეოთხე და ყველაზე რთული ფრენა მარსის სუპერთხელ ატმოსფეროში.
მიუხედავად იმისა, რომ ვერტმფრენის პირველი სადესანტო მცდელობა მოიცავდა მხოლოდ ცურვას, მისმა მეორე და მესამე გასვლებმა დაინახა იგი მარსის ზედაპირზე. თუმცა, შემდეგი ფრენა Ingenuity უფრო სწრაფად და შორს გაფრინდება, ვიდრე ოდესმე. JPL-მ განაცხადა, რომ გეგმავს ვერტმფრენის ასვლას 5 მეტრის სიმაღლეზე, ფრენის დაწყებამდე, რომელიც გრძელდება 117 წამი, რაც 37 წამით მეტს შეადგენს, ვიდრე მისი წინა მცდელობა.
ავტონომიური თვითმფრინავი ასევე გაზრდის ჰაერის სიჩქარეს 2 მეტრიდან წამში ბოლო რეისზე 3,5 მეტრამდე წამში. (4,5 mph-დან 8 mph-მდე) მარსის ზედაპირზე 133 მეტრით გადაადგილებისას, 83 მეტრით უფრო შორს მიფრინავს, ვიდრე მესამე დროს. ფრენა. მოგზაურობის ნაწილის დროს, Ingenuity გამოიყენებს თავის ქვევით მიმართულ კამერას ქვემოთ რელიეფის სურათების გადასაღებად.
მომავალი მარსის ვერტმფრენები, რა თქმა უნდა, განლაგდება კლდოვანი რელიეფის გამოსახულების შესაგროვებლად, რომელიც ძალიან რთულია. ბორბლებით აღჭურვილი როვერი დაძლევისთვის, ამიტომ JPL-ის გუნდს სურს გამოიყენოს Ingenuity თავისი ტემპებით, რათა მაქსიმალურად სასარგებლო იყოს მონაცემები რაც შეიძლება.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- NASA ცხრაკვირიანი დუმილის შემდეგ მარსის ვერტმფრენთან კონტაქტს აღადგენს
- NASA-ს ივნისის ცის დაკვირვების რჩევები მოიცავს მარსს ფუტკრის სკაში
- გამომგონებლობა და გამძლეობა მარსზე ერთმანეთის ფოტოებს უღებენ
- NASA-ს Ingenuity ვერტმფრენმა მარსზე ფრენის ორი რეკორდი დაამყარა
- NASA-ს მარსული ვერტმფრენი ფრენის კიდევ ერთ რეკორდს აკვირდება
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
