იაპონიამ დაიწყო თავისი ყველაზე სწრაფი ტყვიის მატარებლის ტესტირება დღემდე

იაპონიამ დაიწყო თავისი მაღალსიჩქარიანი ტყვიის მატარებლის უახლესი ვერსიის ტესტირება.

შინკანსენის ყოველი ახალი თაობა, როგორც ეს ადგილობრივად არის ცნობილი, თან მოაქვს უფრო კაშკაშა დიზაინს, ვიდრე ის იყო, რაც მოვიდა. ადრე და ახალი Alfa-X, რომელიც ნიშნავს „Advanced Labs for Frontline Activity in Rail Experimentation“, რა თქმა უნდა, არ არის გამონაკლისი. დასაწყისისთვის, იხილეთ არაჩვეულებრივი წინა ვაგონი - 22 მეტრზე, იაპონიის რკინიგზის შემდეგი თაობის ტყვია ყველაზე გრძელი და გლუვი ცხვირია, რაც კი ოდესმე მინახავს მატარებელში.

დღეს მოქმედი ყველაზე სწრაფი მატარებელი მოძრაობს თითქმის 320 კმ/სთ სიჩქარით, მაგრამ Alfa-X- ან E956 სერიები მას ოფიციალურ სახელს ანიჭებს - მგზავრებს 360 კმ/სთ სიჩქარით (224). mph). თუმცა, სატესტო ფაზაში, იაპონიის რკინიგზა იმედოვნებს, რომ Alfa-X-ს 400 კმ/სთ სიჩქარით აიყვანს.

ის გახდება ყველაზე სწრაფი კომერციული მატარებლის სერვისი მსოფლიოში, თუმცა შანხაის მაგლევი მატარებელი, რომელიც, რა თქმა უნდა, იყენებს განსხვავებულ ტექნოლოგიას, მგზავრებს გადაჰყავს კიდევ უფრო დიდი სიჩქარით 431 კმ/სთ (267 mph).

Alfa-X-ის მაღალი სიჩქარე შესაძლებელი გახდა მატარებლის კომპონენტების წონის შემცირებით, Nippon.com იუწყება. მუშაობა ასევე განხორციელდა მატარებლის ხმაურის შესამცირებლად შიგნიდან და გარედან, და კიდევ უფრო გამარტივებული მგზავრობისთვის, შემოღებულ იქნა ახალი ვერტიკალური ვიბრაციის დამამშვიდებელი მოწყობილობები არსებული გვერდითი მოწყობილობების თანხლებით. რაც შეეხება არაჩვეულებრივ 22 მეტრიან ცხვირს, ის ისეა შექმნილი, რომ შემცირდეს წნევის ტალღები, რომლებიც წარმოიქმნება გვირაბებში მაღალი სიჩქარით შესვლისას.

ქვეყანაში, რომელსაც უწევს გამკლავება მიწისძვრების მუდმივ საფრთხესთან, Alfa-X ასევე აერთიანებს ახალ „მიწისძვრის საწინააღმდეგო დემპერებს“. რომელიც ავტომატურად აქტიურდება ძლიერი ბიძგების საპასუხოდ, მატარებლის მოძრაობის სტაბილიზაციას და მის ჩამოგდებას თავიდან ასაცილებლად სიმღერა. ტყვიის მატარებლები ავტომატურად და სწრაფად ამუხრუჭებენ, როდესაც ახლომახლო ბიძგები ხდება, მაგრამ ახალი დემპერები ხელს შეუწყობს სტაბილურობის გაუმჯობესებას არა მხოლოდ მოძრაობისას, არამედ სრული გაჩერების შემდეგაც.

მაღალსიჩქარიანი Alfa-X მარშრუტებს მოემსახურება ტოჰოკუს რეგიონში, ტოკიოს აღმოსავლეთით და ჩრდილოეთით კუნძულამდე. ჰოკაიდოში, თუმცა წლების მკაცრი ტესტირება ნიშნავს, რომ იგი 2030 წლამდე არ დაიწყებს მგზავრების გადაზიდვას.

იაპონია ასევე ვითარდება მაგლევის მაღალსიჩქარიანი მატარებელი. მძლავრი მაგნიტების გამოყენებით ლევიტაციისთვის და ამძრავისთვის, მატარებელმა უკვე მიაღწია 603 კმ/სთ სიჩქარეს. (375 mph) ტესტირებაში, თუმცა კომერციული სერვისი სავარაუდოდ 2027 წლამდე არ დაიწყება.

განახლებულია 2019 წლის 13 მაისს: დამატებულია ახალი სურათები და ინფორმაცია ტესტების დაწყების შესახებ.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• ჩინეთის ახალი მაგლევის მატარებელს შეუძლია მიაღწიოს გასაოცარ 372 მილს/სთ-ს

განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.