1 დან 8
ზამთარი ჯერ არ დასრულებულა და გარეთ ცივა, მაგრამ Porsche უკვე ელოდება კონვერტირებად სეზონს. გერმანულმა ფირმამ წარმოადგინა 2020 911 Carrera S Cabriolet და 2020 911 Carrera 4S Cabriolet ონლაინ, რათა დაეხმაროს ენთუზიასტებს ზამთრის ბლუზის დამარცხებაში.
კაბრიოლეტი თითქმის იდენტურია სრულიად ახალი, მერვე თაობა 911 წარმოდგენილია 2018 წლის ლოს-ანჯელესის ავტო შოუზე როკერის პანელების წვერიდან ქამრის ხაზამდე. გარდა ამისა, იგი იღებს ენერგიულად დასაკეცი რბილ ზედა ნაწილს შუშის ფანჯრით და მაგნიუმისგან დამზადებული საყრდენი ელემენტებით, რათა შეინარჩუნოს წონა კონტროლის ქვეშ. ზედა იხსნება ან იხურება ღილაკის დაჭერით დაახლოებით 12 წამში 31 მილი/სთ სიჩქარით, რაც უზრუნველყოფს, რომ მფლობელებს არ სჭირდებათ გაჩერება მზეზე ტკბობისთვის - ან წვიმისგან თავის დასაღწევად.
რეკომენდებული ვიდეოები
შიგნით, 911 უფრო ციფრულია, ვიდრე ოდესმე. ის სესხულობს მახასიათებლებს კაიენი და პანამერა, მათ შორის ინსტრუმენტების კლასტერი, რომელიც შედგება ორი დიდი, მძღოლის მიერ კონფიგურირებადი ეკრანისგან, რომლებიც განლაგებულია ანალოგური ტაქომეტრის ორივე მხარეს. Porsche მოიცავს სტანდარტულ, 10,9 დიუმიან სენსორულ ეკრანს საინფორმაციო-გასართობი სისტემისთვის და ონლაინ ნავიგაციისთვის რეალურ დროში ტრაფიკის ინფორმაციით. და, საინტერესოა,
სმარტფონი კავშირი გახდა 911 გამოცდილების გასაოცრად მნიშვნელოვანი ნაწილი. ფირმამ განსაკუთრებით შეიმუშავა აპლიკაცია ე.წ Porsche Road Trip რომელიც ეხმარება ავტომობილის მართვის მოყვარულებს დაგეგმონ საგზაო მოგზაურობები სცენური მარშრუტის არჩევით, რესტორნისა და სასტუმროს რეკომენდაციების მიცემით და გზაზე ხედების ხაზგასმით.მექანიკურად, Carrera S-ის კაბრიოლეტის მოდელები იდენტურია 2018 წლის ლოს-ანჯელესის ავტო შოუზე წარმოდგენილი კუპეს ვარიანტებისა. მათ მოჰყვება ორმაგი ტურბო დამტენი, 3.0-ლიტრიანი ბრტყელი ექვსიანი ძრავა, რომელიც აწვდის 443 ცხენის ძალას, რაც 23 ცხენის ზრდაა გამავალ მოდელებთან შედარებით. რვა სიჩქარიანი, ორმაგი გადაჭიმვის ავტომატური ტრანსმისია და უკანა ამძრავი სტანდარტია Carrera S-ზე, ხოლო Carrera 4S იღებს ყველა ბორბალს. Porsche მოგვიანებით შესთავაზებს შვიდ სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემას.
მათი უსწრაფესი კონფიგურაციით, Carrera S-ს და Carrera 4S-ს სჭირდება 3.5 და 3.4 წამი, შესაბამისად, რათა მიაღწიონ 60 mph-ს გაჩერებიდან. ენთუზიასტები, რომლებიც გეგმავენ იპოდრომზე მონახულებას, შეძლებენ ფლირტს კარერას მაქსიმალური სიჩქარით 190 მილი/სთ.
Porsche აღარ გვთავაზობს ვიწრო ტანის 911-ს, ამიტომ ყველა Carrera S Cabriolet, მიუხედავად მძღოლის კონფიგურაციისა, მოყვება ფართო უკანა ნაწილი. მეტი სისწრაფისთვის და უკეთესი მართვისთვის, კომპანია გთავაზობთ არჩევით სპორტულ საკიდს, რომელიც ამატებს უფრო მყარ ზამბარებს და რხევას ზოლებს, ხოლო მგზავრობის სიმაღლეს ამცირებს. ეს არის პირველი შემთხვევა, როდესაც Porsche გთავაზობთ სპორტულ საკიდს Carrera S Cabriolet-ზე.
Porsche-მ 2020 911 Carrera S Cabriolet და 2020 911 Carrera 4S Cabriolet ფასი 126,100 და 133,400 დოლარი შეადგინა. არც ერთი ციფრი არ შეიცავს სავალდებულო დანიშნულების 1250 აშშ დოლარის გადასახადს. ორივე მოდელი ახლა იყიდება, მაგრამ მიწოდება 2019 წლის ზაფხულის ბოლოს დაიწყება.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Porsche-ს მეორე ელექტრო მოდელი არის სპორტული მანქანა სალაშქრო ჩექმებში
- Porsche Taycan სრულიად ჩამოუვარდება Model S-ს, როდესაც საქმე ეხება დიაპაზონს
- Porsche გამოიყენებს უგულებელყოფილი F1 ტექნოლოგიას ახალი ჰიბრიდული სუპერმანქანისთვის, ნათქვამია მოხსენებაში
- Porsche-ს განახლებული 911 იღებს ერთს, რაც აკლდა: მექანიკური ტრანსმისია
- Tesla აგზავნის Model S-ს რინგზე, რათა სცადოს პორშეს დამარცხება (განახლება!)
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
