ისევე, როგორც რეალური F1, ვირტუალურ F1-საც სჭირდება Wild Card, რომ იყოს საინტერესო

ფორმულა 1-ის 2020 წლის რბოლის სეზონი შეჩერებულია, ასე რომ, რბოლის გულშემატკივრებისთვის მანამ, სანამ გუნდები კვლავ არ გამოვლენ გზას, F1 ვირტუალური გახდა.

ბოლო რამდენიმე კვირაა, სპორტი გახდა ელექტრონული სპორტი. ბაჰრეინის გრან-პრის ნაცვლად, რომელიც თავდაპირველად დაგეგმილი იყო 22 მარტს, გაიმართა ორი რბოლა ონლაინ რეჟიმში, ხოლო გასულ შაბათ-კვირას F1-მა ჩაატარა შოუბოტების პრო-ამ რბოლების სერია, რათა ყველას გაგვერთო.

ეს არის შთაგონებული გეგმა. სპორტი არა მხოლოდ იყენებს თანამედროვე ტექნოლოგიებს ისე, რომ შეუძლებელი იქნებოდა რამდენიმე წლის წინ, მაგრამ ასევე იზიდავს მძღოლებსა და გულშემატკივრებს F1 ელექტრონული სპორტის სამყაროდან, ყველა მათგანს ურევს რეალურ სამყაროს F1 მძღოლებთან და ფანები. Შედეგი? ისე, საოცრად სასიამოვნოა, მაგრამ მხოლოდ მაშინ, როცა ის არ ცდილობს „იყოს“ ფორმულა 1.

სამწუხაროდ, რეალურ ცხოვრებაში მსვლელობისას F1 რბოლის დაღლილობა ისეთივე იგრძნობა, როდესაც რბოლა ვირტუალურია. F1 ელ-სპორტის რბოლები ადასტურებს, რომ თუ ონლაინ რბოლის ფორმატი წარმატებას მიაღწევს მომდევნო თვეებში, სპორტმა უნდა გადააგდოს რამდენიმე ველური ბარათი, რათა ის საინტერესო გახდეს.

არ არის ცნობილი მძღოლები, მაგრამ ამას არ აქვს მნიშვნელობა... ჯერ

შაბათ-კვირას, რომელსაც უნდა უმასპინძლოთ ბაჰრეინის გრან პრი, რომელიც გაუქმდა კოროვირუსის გამო, რომელიც ოფიციალურად ცნობილია როგორც COVID-19, ამის ნაცვლად გაიმართა ორი ვირტუალური გრან-პრის რბოლა ონლაინ რეჟიმში. ერთი სანქცირებული იყო ფორმულა ერთი ასოციაციის მიერ და დაწინაურდა ოფიციალური F1 სოციალური არხებით. მეორემ დაურეკა არა Bah GP, ჩაიცვა Veloce Esports, ლონდონში დაფუძნებული ელექტრონული სპორტის გუნდი, რომელიც აქტიურად არის ჩართული ვირტუალურ მოტოსპორტში. ორივემ მოახერხა იმის დამტკიცება, რომ რა ხდის რბოლას დასამახსოვრებელს, როდესაც ხდება მოულოდნელი.

საბედნიეროდ, F1-ის იერსახე შენარჩუნებულია ყოველგვარი დამატებითი სამუშაოს გარეშე, და ეს დიდ განსხვავებას ქმნის ელექტრონული სპორტის ახალბედებისთვის. ყველა რბოლა ტარდება გამოყენებით Codemasters-ის F1 2019 თამაშიასე რომ, ის ზუსტად ჰგავს F1-ს. ვინ რბოლა? ფორმულა ერთის გულშემატკივრები ამოიცნობდნენ რამდენიმე სახელს როგორც ოფიციალურ რბოლაში, ასევე Not the Bah GP რბოლაში. ნიკო ჰულკენბერგი, ესტებან გუტიერესი, სტოფელ ვანდორნი, ჯონი ჰერბერტი და ლანდო ნორისი ყველაზე ნაცნობ სახელებს შორის იყვნენ, ხოლო F2-ის მიმდევრები იცნობდნენ ლუი დელეტრაზს და გუანიუ ჟოუს. ასევე მონაწილეობდნენ სპორტული მანქანების მძღოლები, როგორიცაა ფილიპ ენგი.

სამწუხაროდ, მართლაც დიდი სახელის მძღოლები ყველა დაკარგული იყო. გაუგებარია რატომ, მაგრამ ვიდრე მათ არ სურდათ რბოლა, შესაძლოა უბრალოდ არ ჰქონოდათ წვდომა სწორ აღჭურვილობაზე იმ მომენტში და შესაძლოა უფრო მეტი იასპარეზოთ მომავალში. თუმცა, F1 ცნობილია იმიჯის გაცნობიერებით და „თამაშების თამაში“ შეიძლება არ იყოს კარგად გუნდებსა და სპონსორებს შორის. მიუხედავად იმისა, რომ მეტი ამჟამინდელი მძღოლების ჩართვა ხელს შეუწყობს ვირტუალური F1-ის პოპულარობის გაზრდას, ეს ჯერ არ არის აუცილებელი. ელ-სპორტის მომხრე მრბოლელთა დაპირისპირება რეალური მძღოლების წინააღმდეგ დამაინტრიგებელია და ზოგიერთი გულმოდგინე მოყვარულის ჩაგდებაც შეიძლება მომავალ მოვლენებს მისთვის საჭირო სანელებლების მიცემას.

უჩვეულოდ ჩვეულებრივი დღე რბოლებზე

მე ვიყავი ახალი ფორმატის ბორტზე, ყველა დრაივერით ან მის გარეშე. მაგრამ ის, რაზეც მე არ ვარ ბორტზე, არის საშინელი შუადღის არარბოლა. ყველაზე უარეს შემთხვევაში, ვირტუალური F1 არის რეალური F1-ის, მეჭეჭების და ყველაფრის ავთენტური r-შექმნა. Not Bah GP-ის გახსნის რბოლაში ოთხი საუკეთესო პოზიციები ძირითადად რამდენიმე წამით იყო დაშორებული ერთმანეთს, ასე რომ, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ჩვენ ვუყურებდით მანქანებს, რომლებიც მიდიოდნენ ტრასაზე და არა რბოლაში, რაც უფრო სწორად იყო მოსაწყენი. ყველაზე ცუდი F1 რბოლები ზუსტად ასეთია, მაგრამ ჯერ კიდევ არსებობს უცნობი ელემენტი - ამინდი, საიმედოობა, მძღოლის შეცდომა და ავარიებმა შეიძლება შეცვალოს ყველაფერი - რათა თქვენ თვალყური ადევნოთ. ეს ელემენტი განსაკუთრებით არ არის, როდესაც იცით, რომ უყურებთ ვიდეო თამაშს.

თუმცა მეორე რბოლამ ეს ყველაფერი შეცვალა. გენიალური ნაბიჯით, რბოლის კოორდინატორებმა დაადგინეს მეორე რაუნდი, როგორც საპირისპირო ბადის რბოლა, რომელიც დაფუძნებულია პირველი რბოლის მოგების თანმიმდევრობაზე და F1 ფორმის ერთგული, როდესაც ყველაფერი ერთმანეთში აირია, თქვენ მიიღებთ უფრო საინტერესო რბოლას. იყო მანქანები მთელ ტრასაზე, 1 წამის სიცარიელე და უამრავი მოქმედება და გასწრება. ოფიციალურ F1 არხზე ვირტუალური ბაჰრეინის გრანპრისთვის, იგივე ამბავი იყო.

შერეულმა ქსელმა მოგვცა მხიარული რბოლის 14 წრე, როგორც ნორისი და YouTube მრბოლელი ჯიმი ბროდბენტი ბადის უკანა ნაწილიდან წინ წავიდა, უხვად ავარიებმა ყველა პოზიციიდან გამოავლინა, ფორმულა 1-ის ვეტერანმა ჯონი ჰერბერტმა სტარტზე აღშფოთება გამოიწვია და ყველა მძღოლი მძიმედ ირბინა. საპირისპირო ბადის რბოლისა და F1-ის ოფიციალური რბოლის განმავლობაში, ბევრჯერ იყო, როცა წარმოდგენა არ მქონდა, რა ხდებოდა, ან ვინ რა პოზიციაზე იყო - მაგრამ ეს უდავოდ ამაღელვებელი იყო.

გასულ შაბათ-კვირას ვირტუალური რბოლა არ ჩატარდა, ოფიციალურმა F1 არხმა გამართა მრავალფეროვანი (და პერიოდულად წარმატებული) "გამოწვევა ლანდო ნორისის" სესია, რომელმაც კიდევ ერთხელ დაამტკიცა, რომ მისი რაც შეიძლება უჩვეულო გახადო საიდუმლო სოუსია. წარმატება. საბოლოო გამოწვევა საუკეთესოდ მუშაობდა, რადგან ნორისმა სცადა ხელახლა შეექმნა 1988 წლის რბოლა სუზუკაში, რაც ნიშნავდა მე-14-დან დაწყებას მოყვარულ მრბოლელებთან რბოლის მოგების მიზნით. გრძნობდი ზეწოლას და მღელვარებას და ძალიან სახალისო იყო იმის ყურება, თუ როგორ ცდილობდა ნორისი გაებრძოლა გზას.

ბაჰრეინის საპირისპირო ბადის რბოლა და Suzuka Throwback Challenge არის შესანიშნავი მაგალითი იმისა, თუ რა არის საჭირო იმისათვის, რომ მე თვალყური ვადევნო ყოველ კვირას. სასიამოვნო, არაჩვეულებრივი და ხშირად ამაღელვებელი, ისინი ყველაფერია, რაც პირდაპირ ვირტუალურ რბოლას ხშირად უჭირს.

გამოცდილებიდან სწავლა

ორივე F1 და Veloce Esports უნდა მივულოცოთ, რომ სწრაფად მოაწყვეს რაღაც ჩვენთვის, რომ ვუყუროთ ნამდვილი 2020 F1 სეზონის არარსებობის შემთხვევაში. აშკარაა, რომ ყველა მონაწილეს აქვს მკვეთრი სწავლის მრუდი, დაწყებული F1 გულშემატკივრების განათლებით, რომლებიც არ იცნობენ ელექტრონულ სპორტს, დამთავრებული რბოლების დროს ტექნიკური პრობლემების გადალახვით. თუმცა, ინგრედიენტები არსებობს. F1-ს აქვს საკუთარი ვიზუალურად ზუსტი თამაში, ნორისი არის დამკვიდრებული სტრიმერი დიდი პიროვნებით და კომენტატორები F1 არხზე და Veloce E-sports-ზე არიან მცოდნეები, გასართობი და, რაც მთავარია, იციან როდის გაიცინე. ეს ძალიან ახლოს არის რაღაც განსაკუთრებულის არსებობასთან.

პრობლემა არის F1, რადგან სპორტი ძალიან სერიოზულად აღიქვამს საკუთარ თავს, მაგრამ ამის დრო არ არის. არავინ არ აგროვებს ქულებს და არცერთი მათგანი არ გამოიწვევს რაიმე განსხვავებას ჩემპიონატში, ამიტომ არ არის საჭირო მას ისე მოექცეთ, თითქოს ფსონები მაღალია. გუნდები და მძღოლები, რომლებიც არ უერთდებიან ოპტიკასთან დაკავშირებული შეშფოთების ან „მარცხის“ გამო, უნდა გადალახონ საკუთარი თავი და ჩაერთონ. არ აქვს მნიშვნელობა, ისინი არ არიან თუ არა ასეთი გამოცდილი ონლაინ რბოლაში, რადგან ეს აღქმული მინუსი უბრალოდ ხდება კიდევ ერთი საჭირო Wild card სპექტაკლის გასაუმჯობესებლად.

ვირტუალური F1 უნდა განაგრძოს ინოვაცია და ახალი იდეების მიღება - რაღაც ჩვეულებრივ, სპორტი გამოირჩევა - და დაშორდით ყოველგვარ წარმოდგენას, რომ ვირტუალურ F1-ს სჭირდება რეალური F1-ის ასახვა. აქ არის შესაძლებლობა, ავაშენოთ ის, რაც განაგრძობს შეავსებს რეალურ F1-ს, როდესაც ის საბოლოოდ დაბრუნდება. F1-მა უნდა გააცნობიეროს ეს, მოიცვას და ვირტუალურად რბოლაში წავიდეს. ყველა სწავლობს, მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი გაკვეთილი, რომელიც სპორტმა აქამდე უნდა გაითვალისწინოს, არის ის, რომ არავის სურს ერთგული ხელახლა შექმნა F1 გამოცდილება და თუ ვირტუალური F1 იქნება ის, რისი ყურებაც გვინდა მომავალში, ქაოსს ხშირად სჭირდება წესი.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• Lamborghini აყენებს სარბოლო მანქანებს თქვენს მისაღებში. ჩახტე და მართე ერთი
• ფორმულა E-ს გუნდი მარმარილოს რბოლით მოძრაობს პანდემიის გადადების დროს
• ფორმულა ერთი ამატებს ხარჯების ლიმიტს 2021 წელს, ამიტომ გუნდები კიდევ უფრო მეტს ხარჯავენ 2020 წლისთვის
• ფორმულა ერთიდან აკრძალული 10 გიჟური ტექნოლოგია და ინოვაცია
• Mercedes-Benz იმედოვნებს გაიმეოროს ფორმულა 1-ის წარმატება მთლიანად ელექტრო ფორმულა E-ში