მოდი ამ ზაფხულს, Goodyear დააყენებს თავის უახლეს ბლიმპს, NT, სამსახურში. გერმანიის Zeppelin-ის მიერ დაპროექტებული და აშენებული NT ბევრად უფრო დახვეწილია, ვიდრე წინა Goodyear-ის საჰაერო ხომალდები, უფრო სწრაფი, დიდი და მშვიდი. Goodyear-მა, რომელმაც აღადგინა პარტნიორობა Zeppelin-თან, შექმნა time-lapse ვიდეო, რომელიც ასახავს მშენებლობას თავიდან ბოლომდე.
NT-ზე მუშაობა, რომელიც ნიშნავს New Technology-ს, დაიწყო გასულ წელს Goodyear's Wingfoot Lake ანგარში საფილდ თაუნშიპში, ოჰაიო, ქალაქ აკრონთან ახლოს. რადგან ის იყენებს უფრო დიდს ნახევრად ხისტი სტრუქტურა ვიდრე წინა ხელნაკეთობების არახისტი, მას შეუძლია უფრო სწრაფად, უფრო შორს და მშვიდად ფრენა, ასევე უფრო მანევრირებადი. თუმცა, ის მაინც გამოიყენებს ჰელიუმს. ზოგიერთი კითხვის ნიშნის ქვეშ დგას თუ არა ეს ახალი საჰაერო ხომალდი ეწოდოს ა ბლიმპი, რადგან ეს გამოიყენება არამყარი დირიჟამების მიმართ (არსებობს აგრეთვე ხისტი დირიჟაბლები, როგორიცაა უბედური ჰინდენბურგი), მაგრამ Goodyear მაინც მოიხსენიებს NT-ს, როგორც ერთს.
გაფორმებულია Goodyear-ის საკულტო ფერებში, 246 ფუტის სიმაღლეზე, ის 54 ფუტით გრძელია ვიდრე Spirit of Goodyear blimp, რომელსაც NT ცვლის. NT-ს აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 73 მილი საათში, რაც თითქმის 20 მილი/სთ-ით უფრო სწრაფია. მისი პირველი ფრენის დროს, 17 მარტს, პილოტებმა შეძლეს მიაღწიონ 80 მილს/სთ-ს, გარკვეული კუდის ქარის წყალობით. ახალი საჰაერო ხომალდი იყენებს ძრავებს, რომლებიც ბრუნავს მაღლა და ქვევით, რაც საშუალებას აძლევს მას აფრინდეს და დაეშვას ვერტმფრენის მსგავსად. NT-ს შეუძლია მოთავსდეს ორი პილოტი და 12 მგზავრი და ის გთავაზობთ თანამედროვე ფუფუნებას: საბორტო ტუალეტს.
Goodyear შეამოწმებს NT-ს მომდევნო რამდენიმე თვის განმავლობაში, სერტიფიცირების მისაღწევად. ამ დროის განმავლობაში Goodyear blimp-ის პილოტები გაივლიან ტრენინგს. Goodyear-ის სულის შეცვლა (რომელიც პენსიაზე გადის ფლორიდაში - სად სხვაგან? – დეკომისიამდე), რომელიც 14 წლის განმავლობაში იფრინავდა, ალბათ მიხვდით, რომ NT არ იქნებოდა დირიჟამის საბოლოო სახელი. Goodyear ამჟამად აწარმოებს ა დასახელების კონკურსი 4 აპრილამდე, სადაც საზოგადოებას შეუძლია ახალი თვითმფრინავის მონათლა. გამარჯვებული ტრაბახობს, ხოლო ცხრა მეორე ადგილზე გასული მიიღებს ახალ საბურავებს.
Goodyear, რომელსაც აქვს კიდევ ორი ბალიშები, რომლებიც მდებარეობს კალიფორნიასა და ფლორიდაში, გეგმავს მათ ჩაანაცვლოს Zeppelin-ის მიერ წარმოებული დირიჟაბლებით და ათწლეულის ბოლოს გააუქმოს ძველი არახისტი ბალიმპები.
უყურეთ ქვემოთ მოცემულ ქრონიკულ ვიდეოს, ისევე როგორც დირიჟამის პირველ ფრენას.
(მეშვეობით Akron Beacon Journal, გუდიარი; სურათები Goodyear-ის მეშვეობით)
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
