Yuneec Typhoon Q500 4K მიმოხილვა

ინდუსტრიის თითქმის ყველა სხვა თვითმფრინავის კომპანიის მსგავსად, Yuneec ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში ცხოვრობს DJI-ის ჩრდილში – მაგრამ არ მისცეთ უფლება მისმა პოპულარობის ნაკლებობამ ან სახელის აღიარებამ მოგატყუოთ. კომპანიას აქვს RC თვითმფრინავების დამზადების 15 წელზე მეტი გამოცდილება და ამჟამად სთავაზობს ბაზარზე ყველაზე მოწინავე მრავალ როტორულ დრონებს.

ამ წლის დასაწყისში, Yuneec-მა ჩუმად გამოუშვა Q500 Typhoon 4K — ერთ-ერთი პირველი 4K დრონი, რომელიც შექმნილია მოყვარული პილოტებისთვის. 1300$-ზე ნაკლები ფასით, ეს ახალი და გაუმჯობესებული Q500 გპირდებათ მოწინავე ფუნქციებით სავსე გემს, რომელიც შექმნილია საჰაერო ვიდეო გადაღების გასამარტივებლად. ასე რომ, ჭეშმარიტი გაგების მისაღებად, რამდენად კარგად არის ეს "ჭკვიანი" მახასიათებლები და

4K კამერა მუშაობს ველურში, ჩვენ ავიღეთ Yuneec-ის ყველაზე მაღალი ფრენის Typhoon დასატრიალებლად.

მახასიათებლები და სპეციფიკაციები

Yuneec-ის Q500-ს შობის დილას ბავშვურად ვგრძნობდით, როცა მას ვხსნიდით. დაახლოებით 16,5 ინჩის სიგრძისა და 8 ინჩზე მეტი სიმაღლის მქონე Q500 იწონის სულ რაღაც 4 ფუნტზე ნაკლებს ბატარეით და ტვირთამწეობით. ყუთიდან დრონს მოყვება როტორების ორი ნაკრები, ყველა საჭირო დანამატი და ადაპტერი, 16 GB SD ბარათი წინასწარ დატვირთული სასწავლო ვიდეოებით, ST10+ Personal Ground Station კონტროლერით და ჩაშენებული 4K-ით კამერა.

მარტივი გამოსაყენებელი, მაგრამ დახვეწილი, Q500 სამოყვარულო ფოტოებსაც კი ანიჭებს პროფესიონალური ხარისხის სურათებისა და ვიდეოს გადაღების უნარს. სრულად კონტროლირებადი 3 ღერძიანი გიმბალის კამერას შეუძლია გადაიღოს პირდაპირ წინ ჰორიზონტის გადასაღებად, ან 90 გრადუსამდე გადატრიალდეს ზემოდან კადრების გადასაღებად. მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი ახალი დრონი იწყებს ამ ფუნქციის დამატებას, ის ჯერ კიდევ შედარებით ახალია ამ სფეროში, რაც Q500-ს კონკურენციას აძლიერებს.

ოპტიკური სიძლიერის გარდა, დრონი აერთიანებს ორ უნიკალურ ავტონომიურ რეჟიმს დამწყებ პილოტებისთვის ხელის მისაცემად. "Follow Me" რეჟიმი არსებითად აკავშირებს ხომალდს პილოტთან (მას, რომელსაც უჭირავს კონტროლერი), რაც საშუალებას აძლევს მას სრულად იმუშაოს დამოუკიდებლად. „Watch Me“ რეჟიმი აფიქსირებს კამერას პირდაპირ პილოტზე, მუდმივად აკავებს ოპერატორს ხედვის ჩარჩოში და ფოკუსში, მიუხედავად იმისა, თუ რა მიმართულებით დაფრინავს დრონი. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, Yuneec ქმნის სიცოცხლეს ძალიან ადვილია შენთვის, თუ გინდა.

ST10+ Personal Ground Station კონტროლერი, რომელიც შედის Q500-ის ყველა ვერსიაში, შეიცავს ყველა საჭირო ჯოისტიკს, ღილაკებს, და პარამეტრები, რომლებიც აუცილებელია ყველაფრისთვის, თვითმფრინავის ფრენიდან და დაშვებიდან, მისი ფუნქციების გააქტიურებამდე და ფოტოების ან ვიდეოების გადაღებამდე. აღჭურვილია კრისტალურად გამჭვირვალე, 5,5 დიუმიანი ფერადი სენსორული ეკრანით, ST10+ გაძლევთ წინა რიგის სავარძელს ზუსტად იმას, რასაც დრონი ხედავს ფრენისას. მიუხედავად იმისა, რომ ეკრანის დიდი ნაწილი ეძღვნება პირდაპირ ვიდეოს, პილოტები ასევე იღებენ მუდმივ განახლებებს craft-ის ბატარეის ხანგრძლივობა, მისი სიმაღლე და მანძილი კონტროლერთან, მიწის სიჩქარე და GPS სტატუსი, მათ შორის რამდენიმე სხვები.

აშენების ხარისხი და გამძლეობა

ერთ-ერთი პირველი რამ, რაც ჩვენ შევამჩნიეთ თვითმფრინავის მაჯულიდან ამოღების შემდეგ, იყო მისი უმაღლესი კონსტრუქცია და მტკიცე ჩარჩო. ძლიერი, გამძლე სხეულითა და მძიმე მკლავებით აღჭურვილი თვითმფრინავის ფეხებიც კი წარმოუდგენლად სტაბილურია, რაც ყოველთვის არ არის დამახასიათებელი ამ ტიპის ხელნაკეთობებისთვის.

რამდენიმესაათიანი ფრენის და სხვადასხვა რელიეფზე დაშვების შემდეგ, Q500 მაინც სულ ახალივით გამოიყურება. დროთა განმავლობაში - როგორც მოსალოდნელი იყო - მისი ფეხების ორივე ბოლოზე დამაგრებული ოთხი ქაფის ბალიშები აუცილებლად დაემატება გარკვეულ ცვეთას, მაგრამ ჩვენი საკუთარი ფრენის 20-დან 30-მდე ფრენის შემდეგაც კი, ისინი რჩება სრულიად ხელუხლებელი.

იმის გათვალისწინებით, რომ Q500 ღირს $1,200-დან $1,300-მდე, მისი უმაღლესი დონის აშენების ხარისხი მისასალმებელია.

ბატარეის ხანგრძლივობა და დატენვის დრო

ჩვენი ტესტებისთვის ჩვენ განვიხილეთ 1,300$ Q500 მოდელი, რომელსაც ნამდვილად მოყვება მხოლოდ ერთი უზარმაზარი დამატება 1,200$ ვერსიაზე: დამატებითი ბატარეა. ერთი 5,400 mAh ლითიუმ-პოლიმერული ბატარეა იძლევა დაახლოებით 25 წუთს მდგრად ფრენის დროს, რაც ჩვენ დავაფიქსირეთ, როდესაც დრონი მხოლოდ ერთ პოზიციაზე დევს. მას შემდეგ, რაც მას მეტი ვარჯიში მისცა გადაადგილებით და ვიდეოს გადაღებით, ფრენის დრო ოდნავ შემცირდა და დაახლოებით 20-დან 21 წუთამდე. გარდა ამისა, „Follow Me“ ან „Watch Me“ რეჟიმში მუდმივი ფრენისას ბატარეა სულ რაღაც 20 წუთს უძლებდა.

რამდენადაც დაუნდობელია Q500-ით ტკბობის შეწყვეტა სულ რაღაც 20 წუთის შემდეგ, დამატებითი ბატარეა საშუალებას გაძლევთ აიღოთ დრონი პირდაპირ ჰაერში. საბედნიეროდ, ჩართული კონტროლერი ასახავს ბატარეის მიმდინარე ძაბვას, დარჩენილ სიმძლავრეს და იძლევა რამდენიმე გაფრთხილებას, როდესაც ის იწყებს დაცემას. მიუხედავად იმისა, რომ იდეალურია ხომალდის დაშვება მას შემდეგ, რაც გამოჩნდება ბატარეის საწყისი გაფრთხილება, თქვენ ნამდვილად არ გჭირდებათ პანიკის დაწყება, სანამ ის არ დაეცემა 10,7 ვ-ზე დაბლა.

როდესაც ბატარეების რეალურად დამუხტვის დრო დადგება (რაც, სამწუხაროდ, ყუთიდანვე უნდა მოხდეს), დაელოდეთ დაახლოებით ორი საათის განმავლობაში, სანამ ის მიაღწევს დატენვის სრულ სიმძლავრეს. იმის გამო, რომ ორი საათის ლოდინი ფრენის მხოლოდ 20 წუთით სარგებლობისთვის ვერავის აღაფრთოვანებს, Q500-ის ორი ბატარეის ვარიანტი რეკომენდირებულია. მანქანის დამუხტვის ადაპტერი დრონს დამატებით მოქნილობას ანიჭებს, თუკი კედლის დამტენის გამოყენებას სახლში ვერ ახერხებთ.

ჩართული ST10+ Personal Ground Station მოითხოვს ცოტა მეტ მოთმინებას, როდესაც მისი წვენები ნულს მიაღწევს. დაახლოებით ხუთნახევარი საათი დაგვჭირდა დამუხტვამდე, სანამ კონტროლერი აჩვენა სრული სიმძლავრე. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ AC ადაპტერი ან სტანდარტული USB კვების წყარო მოყვება მიკრო USB კაბელით.

ფრენის შესრულება, კონტროლი და ავტონომია

Q500-ის ყველა საკითხს შორის, ფრენის შესრულება, სავარაუდოდ, ყველაზე მეტად ანათებს. არა მხოლოდ მისი ჭკვიანი რეჟიმები იძლევა უმარტივეს ფრენას, რაც ჩვენ ოდესმე განგვიცდია, არამედ ვიპოვეთ კონტროლერის ადვილად გამოსაყენებელი ორმაგი ჯოისტიკები თავისუფლად ფრენის კუთხის რეჟიმსაც კი წარმოუდგენლად ბუნებრივ ხდის - განსაკუთრებით ახალბედები. ამის გამო, ძალიან მცირე გამოცდილებაა საჭირო იმისათვის, რომ Q500-ს ჰაერში ამოღება მოხსნას.

დასაწყებად უბრალოდ დააჭირეთ მარცხენა ჯოხს. რამდენიმე წამის შემდეგ, Q500 აფრინდება და მაღლა დგას, სანამ ჯოხი ზევით გაქვთ დაჭერილი. როდესაც თქვენ მთლიანად გაათავისუფლებთ საკონტროლო საშუალებას, დრონის GPS სისტემა საშუალებას აძლევს მას უპრობლემოდ გადაადგილდეს ადგილზე და იშვიათად (ძლიერი ქარის შემთხვევაშიც კი) ის დაარტყა პოზიციიდან ძალიან შორს.

დრონის ფრენა ასევე ძალიან მარტივია, რადგან მარჯვენა ჯოისტიკი მოძრაობს Q500-ს წინ (ზემოთ) ან უკან (ქვემოთ) და მარცხნივ (მარცხნივ) ან მარჯვნივ (მარჯვნივ). სულ რაღაც ორიოდე წუთის შემდეგ, ხომალდის პილოტირება მეორე ბუნების გრძნობას იწყებს. ისეთივე რეაგირებს, როგორც ნებისმიერ დროს ჩვენ ფრენას, ჯოისტიკის ყოველი მოძრაობა თითქმის მყისიერად აღირიცხება თვითმფრინავზე თავისთავად, მოძრაობს იგი ასე ოდნავ სასურველი მიმართულებით (ან შემდგომში, გამოყენებულის მიხედვით წნევა).

ორივე ჭკვიანი რეჟიმი შესანიშნავია სამოყვარულო ოპერატორებისთვის, რომ ისწავლონ თოკები. ჩვენმა ტესტებმა აჩვენა, რომ "გამომყევი" წარმოუდგენლად ოსტატურად მიჰყვება კონტროლერს, ხოლო ST10+-დან დაახლოებით 20-დან 25 ფუტის დაშორებით. „Watch Me“ კიდევ უფრო კარგად ასახავდა Q500-ის ავტონომიას, რადგან არ აქვს მნიშვნელობა რა მიმართულებით ვცდილობდით თვითმფრინავის ფრენას, კამერა მთელი დროის განმავლობაში მკვეთრად იყო ჩვენზე დაფიქსირებული.

Yuneec-ის თანახმად, Q500 4K მაქსიმუმს აღწევს დაახლოებით 17 მილი საათში, როდესაც არის "კუთხის" რეჟიმში და 22 მილი საათში "Follow Me" ან "Watch Me" რეჟიმში. ჩვენმა ტესტებმა დაადგინა მიწის რეალური სიჩქარე ქაღალდზე მოცემულ სპეციფიკაციებთან შესაბამისობაში.

Q500-ის ფუნქციები უდავოდ შთამბეჭდავია – მაგრამ დადგა დრო, როდესაც მისი ავტონომიური ჭკვიანი რეჟიმი ალბათ ცოტა მეტისმეტად ჭკვიანი იყო. სწრაფი დატრიალებისთვის და ST10+-ის დინამიურ სახლში დაბრუნების ფუნქციაზე გადართვის შემდეგ, დრონი დაიწყო ტიპიური, ავტონომიური დაღმართი. ის აქტიურად უნდა გაფრინდეს მფრინავიდან უსაფრთხო დისტანციაზე, მაგრამ ის იმდენად იმუშავა ჩვენგან თავის დაღწევაზე, რომ პირდაპირ ახლომდებარე ხის ძირში ჩაფრინდა. ოჰ.

ცხადია, ასეთი ავარიის თავიდან აცილება ადვილია, უბრალოდ უკეთესად გაიგო შენი გარემო. მიუხედავად ამისა, გასათვალისწინებელია. დრონის ჭკვიანი რეჟიმი წარმოუდგენლად ოსტატურად აარიდოს მფრინავს, რომელსაც მაკონტროლებელი უჭირავს, მაშინაც კი, თუ ეს ნიშნავს უშუალოდ ახლომდებარე დაბრკოლებას.

კამერა, აქსესუარები და განახლებადი

ამ კვადკოპტერის სახელის ტერმინით 4K ნაწილი, გასაკვირი არ უნდა იყოს, რომ Q500 ამაყობს ჯოჯოხეთური კამერით. უშუალოდ ხომალდის ქვეშ დამონტაჟებული CGO3-ს აქვს 115 გრადუსიანი ხედვის ველი, 1080p Full HD და 4K ულტრა მაღალი გარჩევადობა 30 კადრი წამში. ST10+ კონტროლერი იძლევა კამერის ვიდეოს პარამეტრების გაფართოებული შეხების საშუალებას, ან ახალბედა ფლაერებს შეუძლიათ დაეყრდნონ ავტომატურ პარამეტრებს. ჩვენი საცდელების დროს, ამ რეჟიმმა ვარსკვლავური ვიდეოს გადაღება უფრო მეტი აღმოჩნდა.

Q500-ით დაახლოებით 150 ფუტის სიმაღლეზე ფრენის შემდეგ, ჩვენ განვაგრძეთ პორტლენდის ცენტრისა და მისი შემოგარენის ფართო პანორამის ჩაწერა, რათა შეგვეგრძნო CG03-ის ფარგლები. კამერის ობიექტივი არა მხოლოდ აფიქსირებს დამახინჯების გარეშე ჰორიზონტს, არამედ გასაოცარია დეტალების დონე, რომელსაც ის აღიქვამს ჩაწერის დროს. უფრო მეტიც, ST10+ კონტროლერზე კამერის დახრის კუთხის მარტივი რეგულირება საშუალებას მოგვცემდა რამდენიმე წამში გადავსულიყავით პირდაპირ გადაღებიდან პირდაპირ ქვემოთ.

თუ 4K ვიდეოს გადაღება არ არის თქვენი სიჩქარე, Q500 ასევე საშუალებას აძლევს მომხმარებლებს გადაიღონ ნელი მოძრაობით ვიდეო 1080p/120fps, რაც ვიდეოგრაფებს დამატებით მოქნილობას აძლევს. ST10+ კონტროლერზე ნელი მოძრაობით გადართვა მოითხოვს მინიმალურ ნავიგაციას და საჭიროების შემთხვევაში რეჟიმების გადართვას საჭიროებს.

ხელმისაწვდომი აქსესუარების ან განახლებების თვალსაზრისით, Q500 უკვე მოყვება ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ. სათადარიგო როტორების, დამატებითი სადესანტო მოწყობილობების ან ეტიკეტების ნაკრების მიღმა, უბრალოდ არ არსებობს მიზეზი იმისა, რომ გინდოდეს რაიმე სხვა, გარდა ამ კვადკოპტერის საფონდო ვერსიისა. ეს არის კიდევ ერთი წარმოუდგენლად გადამწყვეტი გაყიდვის წერტილი, რომელიც უზრუნველყოფს Q500-ის შეძენის შემდეგ მცირე ან არ საჭიროებს დამატებით ფულს.

დასკვნა

DT აქსესუარების პაკეტი

განაახლეთ თქვენი თამაში და მიიღეთ მაქსიმუმი თქვენი ხელსაწყოებიდან შემდეგი დამატებითი ფუნქციებით, რომლებიც შერჩეულია ჩვენი რედაქტორების მიერ:

Typhoon Q500 4K შემცვლელი როტორის პირი A და როტორის დანა B ($15)

Typhoon Q500 4K სათადარიგო სადესანტო მოწყობილობა ($10)

Yuneec Q500 LiPo ბატარეა ($98)

მას შემდეგ, რაც დაახლოებით სამი კვირა გავატარეთ Q500-ის ზღვრამდე მიყვანაზე, ჩვენ უბრალოდ ვერ მივიღეთ საკმარისი ამ შთამბეჭდავი კვადკოპტერი. მარტივად რომ ვთქვათ, მას აქვს თითქმის ყველაფერი, რასაც ეძებთ თვითმფრინავში. ჭკვიანი კონტროლით შექმნილია დამწყებთათვის სწავლის მრუდის გასაადვილებლად, კონტროლის ინტუიციური სქემით და ერთ-ერთი საუკეთესო ჩაშენებული კამერა, რომელიც ჩვენ ოდესმე გვინახავს მსგავს ხელნაკეთობაზე, Q500 არის თავი და მხრები მის ზემოთ. კონკურსი. რომ არა მისი ბატარეების 20 წუთიანი ლიმიტი, ჩვენ გაგვიჭირდებოდა ოდესმე ამ თვითმფრინავის ჩამოყვანა.

თუ თქვენ ცდილობთ გადაიღოთ პროფესიონალური გარეგნობის საჰაერო ვიდეო პროფესიონალური ფასის გარეშე, Q500 აუცილებლად უნდა იყოს თქვენს რადარში. ჩაშენებული 4K კამერა ადვილად ეჯიბრება ზოგიერთ ხელსაწყოს, ხოლო მარტივი კონტროლი საშუალებას გაძლევთ მეტი ფოკუსირება მოახდინოთ გადაღებაზე და ნაკლები დრონის ფრენაზე. ყველაფრის გათვალისწინებით, ეს არის ერთ-ერთი საუკეთესო კვადკოპტერი, რომელიც შეგიძლიათ მიიღოთ $1,300-ად.

სიმაღლეები

• წარმოუდგენლად საპასუხო კონტროლი
• ჩაშენებული 4K კამერა გადაიღებს შესანიშნავ ვიდეოს
• ჭკვიანი რეჟიმები ფრენას აჩქარებს
• ძლიერი, გამძლე სხეული

დაბალი

• ბატარეის დატენვის დიდი დრო
• ძვირი

ხელმისაწვდომია:ამაზონი

რედაქტორების რეკომენდაციები

• Sony-ს A7S III არის საბოლოო 4K ვიდეო კამერა, რომელიც მზადდება ხუთი წლის განმავლობაში
• 4K და დახრილი ეკრანით, პატარა Sony RX0 II არღვევს ჟანრულ შეზღუდვებს
• Canon საბოლოოდ გახდა 4K მეინსტრიმი 400$-იანი 40x ზუმით PowerShot SX740