2019 Porsche 935 Race Car Limited 77 მაგალითით

პორშეს 70 წლის დაბადების დღის აღნიშვნა გრძელდება. გემოვნებით აშენების შემდეგ აღდგენილი 911 ქველმოქმედებისთვის მან ამოიღო ურჩხული, 911 Turbo-ზე დაფუძნებული 935 სარბოლო მანქანის თანამედროვე ვერსია, რომელმაც მეტსახელი მობი დიკი 1970-იანი წლების ბოლოს მოიპოვა. 21-ე საუკუნის ვარიანტი შემოდის როგორც შეზღუდული გამოშვების მოდელი, რომელიც შემუშავებულია ექსკლუზიურად ტრეკის გამოყენებისთვის.

პროექტი ასახავს იმას, რაც შესაძლებელია, როდესაც ინჟინრები და დიზაინერები არ არიან შეზღუდულნი წესების გარდა იმათ, ვინც თავად აწესებენ. საფრთხის შემცველი 935 არ არის ქუჩის ლეგალური, ამიტომ მას არ სჭირდება მკაცრი უსაფრთხოებისა და გამონაბოლქვის წესების დაცვა და ეს ასე არ იყო შექმნილია კონკრეტული რბოლის სერიების გათვალისწინებით, ასე რომ, აეროდინამიკური დანამატების და ძრავის გადაადგილების შეზღუდვები არასოდეს შედიოდა განტოლება. ეს ისეთივე სუფთაა, როგორც დიზაინი ხდება საავტომობილო სამყაროში.

935 ეფუძნება GT2 RS, ყველაზე ძლიერი 911 ამჟამად ხელმისაწვდომია. ორიგინალის მსგავსად, მას ატარებს უფრო გლუვ, უფრო აეროდინამიკურ კორპუსს, რომელიც ძირითადად ნახშირბადის ბოჭკოსგან არის დამზადებული, რათა შეინარჩუნოს წონა კონტროლის ქვეშ. მანქანის წინა ნაწილი უფრო განიერი, დაბალი და გრძელია, ვიდრე სტოკზე და ის იშლება სტანდარტული 911-ის არქეტიპული მრგვალი ფარებით. უკანა ნაწილი ასევე ბევრად უფრო ფართო და გრძელია. მას აქვს მაღალი ფრთები დამატებითი ქვემო ძალისთვის და LED განათება, რომელიც მოგაგონებთ ლე მანის გამარჯვებულს, რეკორდს.

დააკვირდით და ნახავთ სხვა ნაწილებს, რომლებიც პორშეს წარჩინებულ მემკვიდრეობას ატარებენ. ბორბლები არის ბორბლების თანამედროვე ინტერპრეტაცია 935/78. ორმაგი ტიტანის კუდის მილები ეხმიანება 1968 908-ს, ხოლო კარის სარკეები მიღებულია 911 RSR-დან. მარტინის ლაივერი არის 1970-იანი წლების მემკვიდრეობის ისტორია.

ნახშირბადის ბოჭკოვანი საჭე ასევე მოდის კომპანიის სარბოლო მანქანის ნაწილების ურნადან და ის აყალიბებს ტონს დანარჩენი ინტერიერისთვის. პორშემ შეინარჩუნა ორი ანალოგური ლიანდაგი და დანარჩენი ინსტრუმენტების კლასტერი შეცვალა კონფიგურირებადი ეკრანით. მასზე დამონტაჟებულია სარბოლო მანქანის სპეციფიკური ცენტრალური კონსოლი ღილაკებით, რომლებიც გამოიყენება მართვის დამხმარე საშუალებების დასარეგულირებლად (ან მთლიანად გამორთვისთვის), როგორიცაა წევის და სტაბილურობის კონტროლის სისტემები. 935 გთავაზობთ ერთ სავარძელს მის ძირითად კონფიგურაციაში, მაგრამ ენთუზიასტებს, რომლებსაც სურთ გამოცდილება გაუზიარონ მეგობარს, შეუძლიათ შეუკვეთონ მეორე ადგილი დამატებით ფასად.

GT2 RS-ის მსგავსად, 935-ს აქვს 3.8-ლიტრიანი ბრტყელი ექვსიანი ძრავა, ორმაგი ტურბო დამუხტვით, რომელიც უზრუნველყოფს 700-ს. ცხენის ძალა და 553 ფუნტი-ფუტი ბრუნვის მომენტი უკანა ბორბლებზე შვიდ სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვის ავტომატის მეშვეობით გადაცემა. Porsche-ს არ გამოუქვეყნებია შესრულების სპეციფიკაციები, მაგრამ ჩვენ ველოდებით ვარსკვლავურ ციფრებს. 700 ცხენის ძალა ბევრია მანქანაში, რომელიც სასწორს 3000 ფუნტამდე აღწევს. კონტექსტის დასამატებლად, 911 GT2 RS ასრულებს საორიენტაციო სპრინტს 0-დან 60 მილი/სთ-მდე 2,7 წამში.

პორშე შენიშვნები ის ააშენებს 935-ის 77 მაგალითს. ფასი იწყება ზუსტად 701,948 ევროდან, თანხა, რომელიც შეადგენს დაახლოებით $816,000. პირველი მომხმარებლები საკუთარ მანქანას მიიღებენ 2019 წლის ივნისში, რასაც კომპანია უწოდებს ექსკლუზიურ მიწოდების ღონისძიებებს.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• 2500 დოლარად ყოველდღე შეგიძლიათ იჯდეთ Porsche-ს (თამაშის) სკამზე
• Porsche-ს მეორე ელექტრო მოდელი არის სპორტული მანქანა სალაშქრო ჩექმებში
• BMW-ს და Harman-ს სურთ თქვენს მანქანაში 5G-ის შემოტანა. იმაზე ძნელია, ვიდრე შენ გგონია
• ახლა შეგიძლიათ შეიძინოთ Porsche ონლაინ, მაგრამ მაინც უნდა მიიღოთ მიწოდება დილერთან
• Porsche აკავშირებს იარაღს Boeing-თან რბოლაში, რათა შეავსოს ცა მფრინავი ტაქსით

განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.