დენვერი გამოიყენებს Pena-ს სადგურს, როგორც მის სმარტ ქალაქის სატესტო საწოლს

შენი ქალაქი სულელია. ჭუჭყიანი ქუჩები, მონეტებით მომუშავე პარკინგის მრიცხველები და ნაგები აგურის შენობები, რომლებთანაც ბევრი ჩვენგანი ყოველდღიურად ვურთიერთობთ, ერთი საუკუნის განმავლობაში დიდად არ შეცვლილა. მაგრამ ეს საბოლოოდ ხდება. ოსლოდან სან დიეგო, ქალაქები მთელს მსოფლიოში აყენებენ ტექნოლოგიას მონაცემების შესაგროვებლად ფულის დაზოგვის, უფრო სუფთა გახდომის, ტრაფიკის შემცირების და ურბანული ცხოვრების გაუმჯობესების იმედით. ციფრულ ტენდენციებში ჭკვიანი ქალაქების სერია, ჩვენ განვიხილავთ, თუ როგორ უმკლავდებიან ჭკვიანი ქალაქები ყველაფერს, ენერგიის მენეჯმენტიდან, კატასტროფებისთვის მზადყოფნამდე, საზოგადოებრივ უსაფრთხოებამდე და რას ნიშნავს ეს ყველაფერი თქვენთვის.

თქვენ ნამდვილად არ შეგიძლიათ ისაუბროთ იმაზე, თუ რა ხდება დენვერში, რომ არ ახსენოთ რა ხდება 5800 მილის მოშორებით ფუჯისავაიაპონური ქალაქი Panasonic აშენდა თავისი ძველი ქარხნის თავზე ტოკიოს გარეთ. მისი 600 სახლი და 400 ბინა - ყველა გაიყიდა, მაგრამ მაინც ივსება - შექმნილია მიწისძვრებისთვის გაუძლო, ყველა აღჭურვილია მზის პანელებით და ყველა დაკავშირებულია ჭკვიან ქსელთან. ფუჯისავას ამოქმედებას ათ წელზე მეტი დასჭირდა, მაგრამ Panasonic-ს სურდა მისი რეპროდუცირება აშშ-ში უკვე დაარსებული ქალაქის გამოყენებით.

და აირჩია დენვერი.

რა აქვს დენვერს?

„ადრე დავათვალიერეთ 25, 30 ქალაქი შეერთებული შტატების მასშტაბით“. ჯარეტ ვენდტმა, Panasonic-ის სტრატეგიული ინოვაციების აღმასრულებელმა ვიცე-პრეზიდენტმა განუცხადა Digital Trends-ს. ”ჩვენ ვიბრძოდით, გულწრფელად რომ ვთქვათ, რომ შეგვექმნა ბიზნეს მოდელი და განმეორებადობის გეგმა.” მაგრამ დენვერმა შესთავაზა რაღაც განსაკუთრებული: ლიდერები დაჰპირდნენ Panasonic-ს, რომ უკან არ დაიხევდნენ, რადგან ის ცდილობდა ახლის დანერგვას ტექნოლოგიები. ”ეს იყო ყველაზე დამაჯერებელი არგუმენტი, რაც ჩვენ მოვისმინეთ”, - თქვა ვენდტმა. „არსებითად მერმა და გუბერნატორმა თქვეს: „ჩვენ შევედით“.

მიუხედავად იმისა, რომ მიმღები მთავრობა იყო დამხმარე, ეს არ იყო ერთადერთი ფაქტორი, რომელმაც Panasonic დენვერში მიიყვანა. აეროპორტის მახლობლად, სამგზავრო სარკინიგზო ხაზის მეორე ბოლო გაჩერებაზე არის პენას სადგური. შეხედე ახლა გუგლის რუკადა ეს მხოლოდ ჭუჭყის დიდი ნაწილია, დენვერის საერთაშორისო აეროპორტიდან დაახლოებით 10 მილის დაშორებით. 400 ჰექტარი, რომლის განვითარებასაც Panasonic-ი და მისი პარტნიორები გეგმავენ, არ ექვემდებარება იმ ტიპურ პროცესებს, რომლებიც დაკავშირებულია მუნიციპალიტეტის შემადგენლობაში ყოფნასთან. „საბოლოოდ, პარტნიორობისა და იმ ფაქტის გამო, რომ ჩვენ მიწის ინვესტორები ვართ, ჩვენ არსებითად გვაქვს შესაძლებლობა გავძლოთ ახალი და განვითარებადი ტექნოლოგია. ” წინადადებების მოთხოვნის მოლოდინის გარეშე, 18 თვეში Panasonic-მა შექმნა კოლორადოს პირველი მიკროქსელი, ჭკვიანი ქუჩის ნათურები და ხელი მოაწერა პარტნიორობას კოლორადოს ტრანსპორტის დეპარტამენტთან (CDOT) თვითმართვადი მანქანების შესამოწმებლად. სახელმწიფოთაშორისი 70.

ქალაქმა ასევე იპოვა გზები ზოგიერთი სერვისის ავტომატიზაციისა და DMV-ში ლოდინის დროის შესამცირებლად. თუ წახვალ ქალაქ დენვერში ვებგვერდი, იხილავთ იმ საქმის ჩამონათვალს, რისი გაკეთებაც შეგიძლიათ ონლაინ რეჟიმში, პარკირების ბილეთების გადახდიდან, შინაური ცხოველის შვილად აყვანამდე, რეკრეაციული ცენტრის საათების შემოწმებამდე. „დენვერმა ასევე გამოუშვა მობილური აპლიკაცია, Pocketgov, როგორც ერთი ფანჯრის საქალაქო სერვისებისთვის“, - თქვა ჯენა ესპინოზამ, მერის მაიკლ ბ-ის ოფისის სპიკერმა. ჰენკოკი. „პოკეტგოვის საშუალებით მოსახლეობას შეუძლია შეატყობინონ პრობლემების შესახებ, დაუსვან კითხვები და მიიღონ ინფორმაცია ქალაქის სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი სერვისების შესახებ, როგორიცაა თოვლის წმენდა, ქუჩების წმენდა, ნარჩენების მომსახურება და სხვა.

თუ დენვერის ცენტრში დახეტიალობთ, შეიძლება შეამჩნიოთ IKE, რომელიც ნიშნავს ინტერაქტიული კიოსკის გამოცდილებას – თუმცა შეიძლება ვერ გააცნობიეროთ ყველაფერი, რაც მას შეუძლია. ინტერფეისს აქვს დიდი ბუშტები, რომლებიც მობილურ ტელეფონს მოგაგონებთ. მას შეუძლია გამოგიგზავნოთ მითითებები მისი მდებარეობიდან, გამოგიგზავნოთ სელფი, რომელიც ახლახან გადაიღეთ თქვენთვის და მოგაწოდოთ რეალურ დროში მატარებლის მონაცემები.

მუხრუჭების დაყენება

დენვერის ჭკვიანი ქალაქის ხედვის გასაღებია არა მხოლოდ ავტონომიური მანქანები, არამედ ზოგადად დაკავშირებული მანქანები. 2022 წლის ბოლოსთვის 20 მსხვილი საავტომობილო კომპანია, რომლებიც შეადგენენ აშშ-ს ბაზრის 99 პროცენტს, დაამზადებენ გადაუდებელი ავტომატური დამუხრუჭების სისტემებს. სტანდარტული. თუ სისტემა აღმოაჩენს, რომ შეჯახება უნდა მოხდეს, მაგალითად, ის დაამუხრუჭებს.

მაგრამ ბევრ მანქანას უკვე აქვს საბორტო კომპიუტერები და Panasonic-ს სურს გამოიყენოს მათზე არსებული ყველა ინფორმაცია. „რას ჩვენ ვაკეთებთ მომდევნო ოთხი წლის განმავლობაში არის ამ ინტეგრირებული პროგრამული უზრუნველყოფის დასტას რეალური პირველი ჰოლისტიკური განხორციელების შემუშავება“, - თქვა ვენდტმა. ეს არის მანქანაში არსებული პროგრამული უზრუნველყოფა, რომელიც აკონტროლებს ყველაფერს, დაწყებული საქარე მინის საწმენდებიდან და დამთავრებული თქვენი მანქანის წევის კონტროლით და ვენდტი ფიქრობს, რომ კომპანიებს, როგორიცაა Ford და Toyota, შეუძლიათ ბევრი რამ გააკეთონ ინფორმაციაზე.

მაგალითად, კოლორადოს დათოვლილ მონაკვეთებზე, მანქანებს შეუძლიათ გამოიყენონ მოკლე დისტანციური რადიო სიხშირეები ერთმანეთთან კომუნიკაციისთვის, ასევე განათება და გზატკეცილის ნიშნები. მათ შეუძლიათ ერთმანეთს გაუგზავნონ ინფორმაცია მოძრაობის ან ამინდის პირობების შესახებ, ასე რომ, თუ ყველას გზაზე უსარგებლო ნაგვის გარშემო ტრიალებით, თქვენმა მანქანამ შეიძლება გაფრთხილება შეანელოთ ან გადახვიდეთ ზოლზე წინ დრო.

გზატკეცილიდან მოშორებით, პენას სადგური შემდეგი, სამეზობლო, რომელიც დაკავშირებული იქნება სარკინიგზო ხაზთან, გზაზე ნაკლები მანქანა უნდა იყოს. Easymile განათავსებს თავის EZ10 ავტონომიურ შატლებს რამდენიმე თვეში. მძღოლის გარეშე, 12 მგზავრიანი შატლები მოსახლეობას დეველოპმენტის მიმდებარე ტერიტორიიდან მატარებლის სადგურამდე მიიყვანს. „ბეიბი ბუმერები გამუდმებით ამბობენ, რომ არ სურთ საძოვრებზე გაგზავნა“, - თქვა ვენდტმა. შატლითა და მატარებელთან მარტივი წვდომით, მანქანები ნაკლებად საჭირო ხდება. ყოველდღიური მოგზაურობისთვის, 400 ჰექტარი დაპროექტებული იქნება როგორც შერეული გამოყენების, ცოცხალი სამუშაო ცენტრები. ტრანსპორტირების ძირითადი რეჟიმები იქნება ფეხით და ველოსიპედით, EZ10-ებთან ერთად. სხვა ინიციატივების მსგავსად, სამეზობლო, რომელსაც ვენდტი მობილურობის ცენტრს უწოდებს, იმოქმედებს როგორც საცდელი საწოლი. ”მოდით, გამოვცადოთ ის კონტროლირებად ეკოსისტემაში ამ 400 ჰექტარზე, შემდეგ ჩვენ შეგვიძლია წავიდეთ აეროპორტის გარეუბანში, შემდეგ გვექნება 18 ან 19 პოზიცია ქალაქში,” - თქვა მან.

შუქის მოფენა

Peña Station Next-ის, როგორც ზღვის გოჭების საზოგადოებად განხილვით, დენვერს შეუძლია თითი ჩაისვას ახალი ტექნოლოგიების აუზებში, სანამ ორივე ფეხით გადახტება. აიღეთ ჭკვიანი ქუჩის განათება. ”ცოტა კამათია, არის თუ არა ეს უფრო გავლენიანი ტექნოლოგია, რომელსაც შეუძლია გავლენა მოახდინოს ქალაქებზე მრავალ რეგიონში, მაგრამ მათი განლაგება დათვი იყო,” - თქვა ვენდტმა.

კომუნალური კომპანიები ხშირად ფლობენ არსებულ ბოძებს. დენვერში 50000 ქუჩის ნათურის 90 პროცენტი ეკუთვნის Xcel Energy. თუ ქალაქს სურს არა მხოლოდ შეცვალოს ინკანდესენტური ნათურები LED-ებით, არამედ გახადოს ისინი ჭკვიანი, მან უნდა მიმართოს კომუნალურ პროდუქტებს.

რა მტკიცებულება არსებობს იმისა, რომ კამერების ან სენსორების დამატება ანაზღაურდება? ერთი რამ, დაბინძურების სენსორები შეიძლება დაეხმარონ ოფიციალურ პირებს იმის გარკვევაში, არის თუ არა ქალაქი სათბურის გაზების მიზნების მისაღწევად 2020 წლის მდგრადობის მიზნებისთვის. ვენდტი ამბობს, რომ პენაში ამ ჭკვიანი განათების განლაგებით, დენვერს აქვს რეალური მონაცემები თოვლის მოცილების გაუმჯობესების, გაძლიერებული უსაფრთხოებისა და უკეთესი პარკირების შესახებ. ”თქვენ უნდა გქონდეთ სათამაშო მოედანი, სადაც შეგიძლიათ წარმოაჩინოთ და შემდეგ განახორციელოთ დიდი მონდომებით”, - თქვა ვენდტმა. ის ელის, რომ მსგავსი შედეგები დადგება ნახშირბადის ნეიტრალური რაიონიდან. იმის უზრუნველყოფა, რომ ტერიტორიის შენობები და სახლები აკმაყოფილებს LEED Gold-ის სტანდარტებს, მიაწვდის ღირებულ მეტრიკას და შეიძლება უზრუნველყოს მომავალი მშენებლობის გეგმა.

დენვერის მწვანე სერია გრძელდება, როდესაც საქმე ეხება ენერგეტიკულ ვარიანტებსაც. კოლორადო არის ა წევრის პოვნა გუბერნატორთა ქარი და მზის ენერგიის კოალიცია და ვენდტი ფიქრობს, რომ დენვერის ენერგეტიკული მრავალფეროვანი ვარიანტები კომუნალურ კომპანიებს აძლევს შესაძლებლობას იმოქმედონ როგორც სერვისის მიმწოდებელი: „რას ვისურვებდი საეჭვოა, რომ კოლორადო ლიდერობს იმაში, რომ მომხმარებელს შესთავაზებს რამდენიმე ვარიანტს, რათა აირჩიონ, სურთ მათი ენერგია ტრადიციული წიაღისეული საწვავისგან, მზისა და ქარისგან თუ კომბინაცია."

მისი ადგილმდებარეობის ბუნება ნიშნავს, რომ დენვერს აქვს გარკვეული გამოწვევები, რომლებიც ყველა პოტენციურ ჭკვიან ქალაქს არ აწყდება, როგორიცაა თოვლის მოცილება. თან 4K კამერებს, ოფიციალურ პირებს შეეძლოთ ქუჩების უკეთესი ხედვა. ”ახლა თუ თოვს, ჯერ კიდევ არსებობს ადამიანის გადაწყვეტილება”, - თქვა ვენდტმა. „ისინი ანაწილებენ ყველა სატვირთო მანქანას ყოველ ჯერზე $100,000-მდე. თუ თქვენ შეგიძლიათ იყოთ უფრო ხაზგასმული, რაც იმას ნიშნავს, რომ თქვენ გაქვთ წვდომა იმაზე, თუ როგორ გამოიყურება ეს კვეთა ან როგორ გამოიყურება ეს ქუჩები 4K პერსპექტივიდან, შეგიძლიათ აბსოლუტურად უფრო სტრატეგიული განლაგება.

თუ დენვერის ცენტრში გასვლისას კამერაზე ყოფნის ფიქრი გიბიძგებთ, ვენდტი ფიქრობს, რომ გულუბრყვილო ხართ, თუ არ ფიქრობთ, რომ ეს უკვე ხდება კამერის გადაღმა ქალაქებში. ”თუ თქვენ უკვე ხართ კამერაზე, მოდით გავხადოთ ეს კამერები რეალურად ლეგიტიმური და საკმარისად მკაფიო, რომ რეალურად რაღაცას ნიშნავდეს”, - თქვა მან. „ბუნდოვანი სურათების ნაცვლად, ჩვენ გვქონდეს მნიშვნელოვანი გამოსახულება“. და მიუხედავად იმისა, რომ ქალაქი შეიძლება გამოიყენოს ფეხით მოსიარულეთა მოძრაობის გაზომვისას მან თქვა, რომ Panasonic-ის სისტემით სახის ყველა სურათი ბუნდოვანია ავტომატურად. რაც შეეხება კიბერუსაფრთხოებას? ვენდტმა აღნიშნა დალასი, რომელსაც ცოტა ხნის წინ მისი სირენები გატეხეს, რათა შუაღამისას ატყდნენ. ”არა მგონია, რომ არაფერი იყოს ჰაკერული,” - აღიარა მან.

ესპინოზამ თქვა, რომ დენვერის ინფორმაციის მართვის კომიტეტი საჭიროებისამებრ არეგულირებს პოლიტიკას ინფორმაციის გამჭვირვალობის შესანარჩუნებლად, მაგრამ მაცხოვრებლების დასაცავად. „მაგალითად, ქონების მონაცემებით, ნებისმიერს შეეძლო მოეთხოვა პერსონალური ინფორმაცია სახლის მფლობელობის შესახებ კონკრეტული სახლი, მაგრამ ტექნოლოგიამ გააადვილა მრავალი სახლის მოძებნა მისამართით ან სახელით, ძალიან სწრაფად“, - განაცხადა მან განაცხადა. ”მონაცემების ხელმისაწვდომობა არ შეცვლილა, მაგრამ ხელმისაწვდომობა შეიცვალა.” უძრავი ქონების აგენტს ექნება ლეგიტიმური გამოყენება ამისთვის ინფორმაცია და ეს მათ საქმეს გაუადვილებს, მაგრამ შედეგები შეიძლება სერიოზული იყოს მათთვის, ვინც თავს არიდებს ოჯახში ძალადობას სიტუაცია. ”ეს მოითხოვს მთავრობის მხრიდან უფრო მეტ გააზრებას, თუ როგორ უნდა მოექცეს ამ შემთხვევებს თითოეულ შემთხვევაში,” - თქვა ესპინოზამ.

ჭკვიანი შუქი გვირაბის ბოლოს

არ არის დაგეგმილი თარიღი, თუ როდის იქნება პენა სრულად ამოქმედდება. Fujisawa კი ჯერ არ არის 100 პროცენტით დასრულებული. გარკვეულწილად, დენვერის ტრანსფორმაცია ახლახან იწყება. სხვებში ეს უკვე დიდი ხანია. „თითქმის სასაცილო განცხადებაა იმის თქმა, რომ ბეისბოლის სტადიონმა სათავეში ჩაუყარა ამას, მაგრამ ასეც მოხდა“, - თქვა Wendt of Coors Stadium, რომელიც გაიხსნა 1995 წელს. ”დროის იმ მომენტმა დაიწყო ქალაქის ცენტრის გარდაქმნა.”

„ქალაქის მოსახლეობა 2000 წლიდან 25 პროცენტით გაიზარდა“, - თქვა ესპინოზამ. „თვეში 1000-ზე მეტ ადამიანს ვამატებთ“. ქალაქი გრძნობს შეკუმშვას, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება მოძრაობას. „ჩვენ ახლახან დავხარჯეთ 30 მილიონი დოლარი, რათა ერთი მილის მანძილზე ერთი ზოლი დაგვემატებინა ჩრდილოეთ-სამხრეთის მთავარ არტერიაზე და ვემზადებით. დახარჯე 1.2 მილიარდი დოლარი, რათა დაემატოს 70-ე სახელმწიფოთაშორისი ზოლები და დააკავშიროს ურბანული ქუჩის ქსელი ქალაქის ცენტრის ჩრდილო-აღმოსავლეთით. განაცხადა. „ეს მნიშვნელოვანი გაუმჯობესებებია, მაგრამ ისინი აგებულია მოძველებულ მომარაგების მოდელზე, რომელსაც ჩვენ ფინანსურად ვერ შევძლებთ და რომელიც არ უწყობს ხელს ჩვენი ქალაქის ადამიანურ სტრუქტურას“.

თუ პენა აღმოჩნდება სანდო წყარო გადაწყვეტილებების შესამოწმებლად, რომლებიც შემდეგ გაფართოვდებიან, ეს შეიძლება დაეხმაროს დენვერს ამ ზრდის მართვაში. „ვფიქრობ, თქვენ ალბათ აპირებთ შეხედოთ ქალაქს, რომელიც სწრაფად გაიზარდა 20 წლის განმავლობაში, მაგრამ მოახერხა რეალური საგზაო რუქის შექმნა“, იწინასწარმეტყველა ვენდტმა.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• მოძრავი სათვალთვალო ბოტები მოდიან ჩვენს ქალაქებში. საბედნიეროდ, ისინი აქ დასახმარებლად არიან
• 5 ფუტურისტული ჭკვიანი ქალაქი, რომელსაც თვალი უნდა ადევნოთ 2020-იან წლებში
• მომხმარებელთა ჯგუფები მოუწოდებენ საცალო ვაჭრობას უკეთესი IoT უსაფრთხოებისთვის
• ჭკვიან ქალაქებში 5G არა მხოლოდ შეამცირებს გადატვირთულობას, მას შეუძლია სიცოცხლეც გადაარჩინოს
• დღეს ჰაკები გამაღიზიანებელია. მომავალ ჭკვიან ქალაქებში მათ შეეძლოთ მოკვლა