LaCie DJI Copilot ქმნის თქვენს ფოტოებსა და ვიდეოებს კომპიუტერის გარეშე

რაც შეეხება პორტატულ, კომპიუტერის გარეშე მედიის სარეზერვო ასლს, ძვირფასი რამდენიმე ვარიანტია. Gnarbox-ი გაჩნდა ამ საჭიროების დასაკმაყოფილებლად, რომელმაც ნახევარ მილიონ დოლარზე მეტი შეაგროვა Kickstarter-ზე მისი პირველი პროდუქტისთვის. უხეში სარეზერვო გადაწყვეტა შექმნილია სადმე წასასვლელად აგებულია მყარი მდგომარეობის დისკის გარშემო. მაგრამ ახლა, LaCie - მყარი დისკის მწარმოებელი Seagate-ის შვილობილი კომპანია - შევიდა სეგმენტში ახალი DJI-ის ბრენდის კოპილოტი. მართალია, ამ ნივთს სამი ბრენდის სახელი აქვს მიმაგრებული.

აგებული დაუზუსტებელი ბრუნვის სიჩქარის მბრუნავი დისკის გარშემო, Copilot არის პირველი პროდუქტი LaCie-ს BOSS ხაზში, რომელიც ნიშნავს Backup On-Set Solution-ს. ის იკვებება ბატარეით და აქვს SD ბარათის სლოტი, USB 3 Type-C და Type-A კონექტორები, ჩაშენებული მონოქრომული ეკრანი და მოყვება USB-C, Micro USB და Lightning კაბელები თქვენი ჩასართავად.

სმარტფონი (რომელიც იტენება კავშირის დროს).

ტრადიციული მყარი დისკის და არა SSD-ის გამოყენებით, Copilot-ის ყველაზე აშკარა უპირატესობა Gnarbox-თან შედარებით არის ტევადობა. 2000 გბ-ით, ის თითქმის რვაჯერ აღემატება უმაღლესი ტევადობის Gnarbox-ს (256 გბ). კომპრომისი, რა თქმა უნდა, არის გადაცემის სიჩქარე და ფიზიკური ზომა. თუმცა, მყარი დისკის დაბალი ღირებულების გამო SSD-ებთან შედარებით, შეგიძლიათ აირჩიოთ ის მხოლოდ 350 დოლარად — 50 დოლარად უფრო იაფად, ვიდრე 256 GB Gnarbox.

მაგრამ ეს არ არის Copilot-ის ერთადერთი კონკურენტი. Western Digital ასევე ქმნის ბატარეაზე მომუშავე სარეზერვო დისკების ხაზს ჩაშენებული SD სლოტებით, როგორც SSD, ასევე HDD ვარიანტებში. თუმცა SSD ვერსია არ არის საშინლად სწრაფი. მისი 2TB HDD ვერსია იყიდება მხოლოდ 179 დოლარად, მაგრამ აკლია ეკრანი და LaCie-ს უხეში დიზაინი. თუმცა, ის ფუნქციონირებს როგორც Wi-Fi Hotspot, მხარს უჭერს ტელეფონებისა და ტაბლეტების სარეზერვო ასლებს აპლიკაციის საშუალებით და შეუძლია კონტენტის გადაცემა ტელევიზორში Plex-ის გამოყენებით. მაგრამ Copilot-ის დამოკიდებულება სადენიან კავშირებზე შეიძლება რეალურად უფრო შეეფერებოდეს პროფესიონალი კონტენტის შემქმნელების სამიზნე მომხმარებელს.

დიზაინი და ინტერფეისი

ზომით 5.3 x 4.4 x 1.4 ინჩი და იწონის 1.2 ფუნტს, Copilot არის დაახლოებით ერთი ინჩი ფართო, თითქმის ნახევარი ინჩი ღრმა და ოდნავ მძიმე ვიდრე Gnarbox. თავისი ნაცრისფერი რეზინის ბამპერებით, ის გამოიყურება LaCie's Rugged-ის სერიის დისკების უფრო მომწიფებულ, საქმიანად მზა ვერსიას (რომელიც ბევრად უფრო თვალშისაცემი ნარინჯისფერი ექსტერიერია). ბამპერის ერთი მხარე შეიძლება მოიხსნას, რაც მის უკან პორტებს გამოავლენს. მოწყობილობის პერიმეტრის გარშემო გაშვებული ღარი ჭრის ბამპერებს და ადგილს უქმნის ტელეფონის დამაკავშირებელ კაბელს. ეს გრძელი კაბელის დაყენების ჭკვიანური გზაა მთავარი პორტის ზოლის გადატვირთვის გარეშე.

სტატუსის ჩვენება მთლიანად ქრება, როდესაც გამორთულია, მაგრამ ციმციმდება ღილაკის დაჭერით, რაც აჩვენებს ბატარეის ხანგრძლივობას და ხელმისაწვდომ სიმძლავრეს. არსებობს მხოლოდ ერთი ღილაკი („მოქმედების ღილაკი“), რომელიც, გარდა მოწყობილობის გაღვიძებისა, შეიძლება გამოყენებულ იქნას კოპილოტის გასაკონტროლებლად, არსებითად დიახ/არა კითხვებზე პასუხის გაცემით. დააკოპირეთ ყველა მონაცემი მეხსიერების ბარათიდან? მოკლედ დააჭირეთ დიახ, ხანგრძლივად დააჭირეთ არა. (მოკლე დაჭერით არის ყველაფერი 1 წამამდე, ხოლო ხანგრძლივი დაჭერით განისაზღვრება, როგორც 3 წამი.)

სისტემის შესაძლებლობები კიდევ უფრო გაფართოვდება მობილური აპლიკაციის საშუალებით (დაწვრილებით ამის შესახებ მოგვიანებით), მაგრამ ჩვენ არ შეგვიძლია არ ვიგრძნოთ, რომ ორ ღილაკიანი ინტერფეისი თავად მოწყობილობაზე უფრო მარტივი იქნებოდა, ვიდრე მოკლე დაჭერით/გრძელვადიანი დაჭერით გამოსავალი, რომელიც LaCie-მ გამოიყენა. თან. ასევე, თუ რაიმე პრობლემა წარმოიქმნება, რომელიც საჭიროებს მოწყობილობის გადატვირთვას, დარწმუნდით, რომ ხელთ გაქვთ ცალი ან ქაღალდის სამაგრი, რადგან გადატვირთვის გასააქტიურებლად მისი ჩასმა დაგჭირდებათ. საბედნიეროდ, ჩვენ არასდროს გვქონია პრობლემა ბლოკთან დაკავშირებით, მაგრამ, როგორც ჩანს, მარტივი დენის გადამრთველი საკმარისი იქნებოდა - თუმცა, სავარაუდოდ, LaCie-ს სურდა ამის თავიდან აცილება. იმისათვის, რომ თავიდან აიცილოთ შემთხვევითი გამორთვა, როდესაც კოპილოტი თქვენს ზურგჩანთაში ტრიალებს, ხოლო მონაცემების კოპირებას ახდენთ, როდესაც თქვენ ბომბავთ კლდოვან ბილიკს, ცდილობთ ეპიკურად გამოიყურებოდეთ შენი DJI Inspire 2 მაღლა დაფრინავს.

საბედნიეროდ, სპორტზე მორგებული მოქმედებისთვის, მოწყობილობას უნდა შეეძლოს გაუმკლავდეს უხეში პირობებს და არის ვარდნა, გაფრქვევა და მტვერი რეზისტენტული - თუმცა, LaCie არ გვთავაზობს რაიმე სპეციფიკას იმის შესახებ, თუ რამდენად მაღალია წვეთი ან რამდენი წყალი და მტვერი შეუძლია მას მიიღოს.

კომპიუტერი არ არის? Არაა პრობლემა

მიუხედავად DJI-ის თანაბრენდინგისა, Copilot-ის შესახებ დრონი მფრინავისთვის სპეციფიკური არაფერია - ნებისმიერს, ვინც აწარმოებს მედიას ამ სფეროში, შეუძლია გამოიყენოს იგი მეხსიერების ბარათების გადმოტვირთვისთვის. დრონის პილოტები ერთ-ერთი ასეთი დემოგრაფიულია, მაგრამ ყველა სახის ფოტოგრაფს და ვიდეოგრაფს შეუძლია ისარგებლოს ამ ტიპის მოწყობილობით.

გაყიდვის წერტილი არის მისი სრულიად კომპიუტერის გარეშე სარეზერვო საშუალება. ჩვეულებრივი გარე დისკი მოითხოვს კომპიუტერს მის რეალურად გასაშვებად, რაც ნიშნავს, რომ თქვენ უნდა ატაროთ ლეპტოპი, რომ გამოიყენოთ იგი მინდორში. Copilot-ს აქვს საკუთარი ბატარეა და ამუშავებს საკუთარ ოპერაციულ სისტემას, რათა მას შეუძლია დამოუკიდებლად დააკოპიროს მონაცემები SD ბარათიდან. უბრალოდ შეაერთეთ თქვენი მეხსიერების ბარათი, დააჭირეთ მოქმედების ღილაკს და როდესაც ის მოგთხოვთ ბარათის კოპირებას, კვლავ დააჭირეთ მას. ალტერნატიულად, შეგიძლიათ დაუკავშიროთ დისკი თქვენს ტელეფონს გადარიცხვების დასაწყებად DJI Copilot BOSS აპლიკაციის საშუალებით.

სადენიანი კავშირის გამოყენებით, თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაათვალიეროთ და მართოთ ფაილები თქვენი მობილური მოწყობილობიდან ყოველგვარი უხერხული Wi-Fi დაყენების გარეშე. შექმენით საქაღალდეები, ნახეთ და წაშალეთ სურათები და ვიდეოები და გადაიტანეთ ფაილები ოფლაინ სანახავად. ეს ყველაფერი ძალიან კარგად მუშაობს და სანამ Copilot ინარჩუნებს თქვენი ტელეფონის ბატარეის დატენვას, გაითვალისწინეთ, რომ მისი ბატარეა სამუდამოდ არ გაგრძელდება. არ გაუშვათ ის ძალიან დაბალი, სანამ არ დაასრულებთ თქვენი ყველა ფაილის სარეზერვო ასლს დღის განმავლობაში.

ჩვენს ტესტირებაში, ჩვენ დავაკოპირეთ 58 გიგაბაიტი მონაცემები UHS-II SD ბარათიდან დაახლოებით 7 წუთში, საშუალო ჩაწერის სიჩქარით დაახლოებით 138 მეგაბაიტი წამში (ბარათი იყო შეფასებული 200 მბ/წმ). ამ დროის განმავლობაში, ბატარეა დაეცა 8 პროცენტით, ასე რომ თქვენ უნდა შეგეძლოთ დაახლოებით 725 GB სარეზერვო ასლის შექმნა ერთი დატენვით.

მიუხედავად იმისა, რომ 138 მბ/წმ არის დაახლოებით ის, რასაც ველოდებოდით ჩაწერის სიჩქარეზე - და, ფაქტობრივად, უფრო სწრაფია, ვიდრე Gnarbox-ის 100 მბ/წმ ჩაწერის სიჩქარე - Copilot-მა შეანელა დაცოცვისას, როდესაც მონაცემები გადაიტანა კომპიუტერში. აქ ჩვენ საშუალოდ მხოლოდ 39 მბ/წმ-ს ვიღებთ USB 3.0-ზე, რაც არ არის კარგი. LaCie არ აკონკრეტებს კოპილოტის წაკითხვისა და ჩაწერის სიჩქარეს, მაგრამ ალბათ ამიტომაა. Gnarbox-ის წაკითხვის 270 მბ/წმ სიჩქარესთან შედარებით, ეს ალბათ Copilot-ის ყველაზე დიდი ნაკლია.

იმის გათვალისწინებით, რომ ფაილების კომპიუტერზე გადატანა Copilot-დან ბევრად უფრო ნელია, ვიდრე პირდაპირ SD ბარათიდან გადატანა (თუ ვივარაუდებთ, რომ თქვენ გაქვთ შედარებით ახალი და სწრაფი ბარათი), ჩვენი რჩევაა გამოიყენოთ Copilot უპირველეს ყოვლისა, როგორც ზედმეტი სარეზერვო საშუალება და ყოველთვის შეინახოთ ყველა თქვენი მედია თქვენს მეხსიერების ბარათზე. შესაძლებელია. ბუნებრივია, ზოგჯერ თქვენ უბრალოდ ვერ შეძლებთ ამის გაკეთებას - და ისეთი მოწყობილობის მიმზიდველობის ნაწილი, როგორიცაა Copilot, არის შენარჩუნების შესაძლებლობა თქვენი იგივე მეხსიერების ბარათების ხელახლა გამოყენება - მაგრამ უბრალოდ გახსოვდეთ, რომ შეიძლება გაუძლოთ ხანგრძლივ მოხმარებას, როდესაც საბოლოოდ დაბრუნდებით ველი. ასევე, განსაკუთრებით მაღალი ბიტის სიჩქარისთვის 4K შინაარსი, პირდაპირ Copilot-დან რედაქტირება შეიძლება შეუძლებელი იყოს.

ღირს თუ არა?

როგორც დაზღვევის შემთხვევაში, კოპილოტის ყველაზე ღირებული ასპექტი ის სიმშვიდეა, რომელსაც ის მოგანიჭებთ. კონტენტის შემქმნელებისთვის, რომლებიც დღეებს ან კვირებს ატარებენ ინტერნეტის უსაფრთხოების ქსელის ან კომპიუტერის კვების შესაძლებლობის გარეშე, 2 ტბ უხეში, მუდმივი მეხსიერების მიღება დიდი საქმეა. LaCie ასევე ახორციელებს Adobe Creative Cloud All Apps-ის ერთთვიან გეგმას, რომლის ღირებულებაა $53.

მაგრამ ყველას არ დასჭირდება ამდენი საცავი მინდორში და Copilot-ის ნაკლებად ვარსკვლავური ექსპორტის სიჩქარე შეიძლება იყოს გარიგების დამრღვევი ასეთი პირებისთვის. აქ, 256 GB Gnarbox შეიძლება იყოს უკეთესი ყიდვა. როგორც მოსალოდნელი იყო, ზოგიერთმა ადამიანმა ასევე გამოთქვა შეშფოთება მბრუნავი დისკის, ყველა მისი მგრძნობიარე მოძრავი ნაწილებით, უხეში საველე პირობებში გამოყენების სავარაუდო რისკებთან დაკავშირებით. რეზინის ბამპერები თუ არა, არავის არ სურს მყარი დისკის დავარდნის რისკი. არანაირი პრობლემა არ შეგვხვედრია, მაგრამ ზურგჩანთაში ჩაგდების, ლაშქრობისას და მანქანის უკანა მხარეს გადასრიალების მიღმა, ჩვენ ზუსტად არ ვცდილობდით საზღვრების გადალახვას. თუ მომხმარებლები თავს უფრო დაცულად გრძნობენ მყარი სახელმწიფო მედიით - და თუ ისინი ყიდულობენ სიმშვიდეს - მათ შეუძლიათ გადაიხადონ მეტი SSD-ისთვის.

თუმცა, მათთვის, ვისაც სჭირდება მაღალი სიმძლავრის, პორტატული სარეზერვო სისტემა, SSD-ები შეიძლება იყოს ძალიან ძვირი. ამის თქმით, Wester Digital-ის გაცილებით იაფი ვარიანტებით, LaCie DJI Copilot შეიძლება ასევე იყოს ძალიან ძვირი. თუ მოგწონთ მისი დახვეწილი და მტვრისგან დამცავი დიზაინის, ჩაშენებული ეკრანისა და სატელეფონო კაბელის იდეა, ეს შეიძლება ღირდეს. ის ასევე მარტივი გამოსაყენებელია, მოიცავს რამდენიმე პრაქტიკულ დაკავშირების მახასიათებლებს და მიუხედავად იმისა, რომ ის არ არის ზუსტად სწრაფი, ის შეასრულებს სამუშაოს.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• სწრაფ SSD-ზე აგებული LaCie-ს კომპიუტერისგან თავისუფალი სარეზერვო დისკი ბევრად უკეთესი გახდა