Yuneec's Breeze არის დრონი, რომელიც მოერგება თქვენს ზურგჩანთას და თქვენს ბიუჯეტს

იუნეეკის ნიავი

MSRP $499.99

ქულის დეტალები

„რაც Breeze-ს აკლია სიჩქარით და დიაპაზონით, ის ანაზღაურებს პორტატული დიზაინით, შესანიშნავი ავტოპილოტით და სრულიად გონივრული ფასით“.

Დადებითი

• კომპაქტური, პორტატული დიზაინი
• მრავალი ავტონომიური ფრენის რეჟიმი
• საოცრად გამძლე
• ღირსეული 4K კამერა
• გონივრულ ფასად

მინუსები

• მბზინავი, არაზუსტი კონტროლი
• შეზღუდული სიჩქარე და დიაპაზონი
• არავითარი გიმბალი

მწარმოებლები დრონებს ავსებენ ყველა იმ ზარს და სასტვენს, რაც ჩვენ გვსურს, რაც იმას ნიშნავს, რომ ბრძოლა მიმდინარეობს მათი შემცირებისა და უფრო პორტატული გახადისთვის. რატომ? აბა, რა სარგებლობა მოაქვს ავტონომიური მფრინავი კამერის ქონას, თუ არ შეგიძლია მისი წაღება ყველგან, სადაც მიდიხარ? როდესაც დრონების შემქმნელებმა დაიწყეს იმის გაცნობიერება, თუ რამდენად მნიშვნელოვანია პორტაბელურობა, სუპერკომპაქტური უპილოტო საფრენი აპარატების ნაკადი მოდის ბაზარზე.

იმისთვის, რომ ფეხის თითები ულტრაპორტატული დრონების ამ მზარდ კატეგორიაში ჩავრთოთ, ხელი ავიღეთ Yuneec's Breeze - 500 დოლარიანი სელფის დრონი, რომელსაც ე.წ. საბოლოო მფრინავი კამერა — იმის სანახავად, თუ როგორ ადარებს ის დანარჩენ პაკეტს. აფრინდება თუ ჩამოვარდება?

მახასიათებლები და სპეციფიკაციები

როგორც სახელიდან მიხვდით, Breeze არის უფრო პატარა, მსუბუქი ძმა Typhoon-ის უფრო მძიმე დრონებისგან, როგორიცაა იუნეკის ტაიფუნი H და 2015 წ Yuneec Typhoon Q500 4K. მაგრამ ნუ მისცემთ უფლებას მის დამცირებულ სიმაღლეს მოგატყუოთ - ამ პატარა თვითმფრინავს ბევრი რამ აქვს კაპოტის ქვეშ. იმისდა მიუხედავად, რომ ის ცოტათი ნაკლებად ძლიერია, Breeze-ს აქვს მრავალი იგივე ფუნქცია, რომელსაც ნახავთ უფრო დიდ და ძვირადღირებულ ძმებზე.

სავარაუდოდ ყველაზე მნიშვნელოვანი ფუნქცია დრონის კამერაა. ნიავს შეუძლია სროლა 4K 30 კადრი წამში, გადაიღეთ 13 მეგაპიქსელიანი კადრები და გადაიღეთ ცოცხალი ვიდეოც კი თქვენს გვერდზე სმარტფონი ამ პროცესში, რაც საშუალებას გაძლევთ ნახოთ რას ხედავს დრონი რეალურ დროში. ამის გარდა, Breeze ასევე აღჭურვილია ავტონომიური გადაღების რეჟიმების ღირსეული კომპლექტით, მათ შორის ორბიტა, გამომყევი და სელფი - ფუნქციები, რომლებიც ადრე მხოლოდ დრონებზე იყო, რომელთა ღირებულება 1000 დოლარი ან მეტი.

მას აქვს რამდენიმე მახასიათებელიც კი, რაც არ აქვს Yuneec-ის უფრო დიდ დრონებს. გარდა სუპერ პორტატული დიზაინისა, Breeze ასევე ამაყობს შიდა პოზიციონირების სისტემით, რომელიც ეხმარება მას ფრენაში და შეინარჩუნოს სტაბილურობა შიდა სივრცეში ფრენისას შეზღუდული GPS კავშირით. ამ ყველაფრის დასასრულებლად, Yuneec აგზავნის Breeze-ის თითოეულ თვითმფრინავს სატარებელი ჩანთით, საყრდენი მცველების კომპლექტით და ორი ბატარეები - თითოეული მათგანი მოგცემთ ფრენის დროს დაახლოებით 11-დან 12 წუთამდე. არ არის ცუდი 500 დოლარიანი დრონისთვის.

აშენების ხარისხი და დიზაინი

როდესაც პირველად ამოიღებთ მას ყუთიდან, ნიავი არ გრძნობს განსაკუთრებულ გამძლეობას. ის თითქმის მთლიანად პლასტმასისგან არის დამზადებული - რაც, სამართლიანად რომ ვთქვათ, დრონების უმეტესობაა - მაგრამ ეს პლასტმასი, რა თქმა უნდა, ოდნავ მტვრევად იგრძნობა, თითქოს ბეტონზე ერთი ძლიერი დარტყმა გამოიწვევს კორპუსის მოტეხილობას.

ამის გამო, თავიდან ცოტა სკეპტიკურად ვიყავით განწყობილი Breeze-ის გამძლეობის მიმართ, მაგრამ მას შემდეგ რაც ათეულჯერ დავარტყით, სიამოვნებით აღმოვაჩინეთ, რომ ის რეალურად საკმაოდ გამძლეა. ჩვენ მას (შეუმჩნევლად) ყველანაირ დაბრკოლებამდე მივაგეთ - ბუჩქები, ტოტები, ხის ტოტები და გვერდითაც კი მანქანის - მაგრამ არცერთ ამ შემთხვევაში დრონი არ დაზიანებულა ისე, რომ ვერ ამოქმედდა ისევ.

რამდენადაც შეგვიძლია ვთქვათ, Breeze-ის გამძლეობის გასაღები მისი ჭკვიანური საყრდენებია. როგორც ჩანს, Yuneec-მა დრონი მოაწყო ამ მახასიათებლით, რათა საყრდენები დაკეცილიყო შიგნით მარტივი ტრანსპორტირებისთვის, მაგრამ ჩვენი დაკვირვებებიდან გამომდინარე, როგორც ჩანს, ისინი ასევე ეხმარებიან დრონს გამოჯანმრთელებაში ხის ტოტებით გაშვების შედეგად ეფექტურად. კონტაქტის დროს გაწყვეტის ნაცვლად, ისინი ასე ოდნავ უკან ტრიალდებიან, რაც, როგორც ჩანს, ხელს უშლის მათ გაფუჭებას.

ახლა რომ ვიყოთ სამართლიანი, ჩვენ არასდროს დავეჯავრებით მას ბეტონზე და არასოდეს დაგვივარდა ციდან ხუთ-ექვს ფუტზე მეტი, ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ ის საკმაოდ კარგად იდგა ჩვენი ტესტების დროს, ჩვენ ჯერ კიდევ არ ვართ დარწმუნებული, რომ ის გადარჩებოდა პარკინგის ძლიერ ვარდნას ბევრი. იფრინეთ სიფრთხილით!

Rich Shibley/ციფრული ტენდენციები

გამძლეობის გარდა, Breeze დიდ ქულებს აგროვებს დიზაინის განყოფილებაში. Yuneec-მა ააშენა ეს დრონი, რომ იყოს უაღრესად პორტატული, ამიტომ საყრდენი და სადესანტო ხელსაწყოები შექმნილია იმისთვის, რომ დასაკეცი და ლამაზად მოთავსდეს 10-დიუმიანი 10-დან 2.5-დიუმიანი ჩანთაში. ეს შეიძლება არ ჩანდეს ძალიან მნიშვნელოვანი მახასიათებელი, მაგრამ როგორც აღმოვაჩინეთ, პორტაბელურობის ფაქტორი უზარმაზარია. იმის გამო, რომ Breeze ასე ადვილად ჯდება ზურგჩანთაში, ჩვენ აღმოვჩნდით, რომ მას უფრო მეტი გასვლით მივყავდით - რაც, თავის მხრივ, ნიშნავს, რომ უფრო მაგარი კადრები გადავიღეთ. ფოტოგრაფებს აქვთ ძველი გამონათქვამი, რომელიც ამბობს: "საუკეთესო კამერა ის არის, რაც შენთან გაქვს" - და იგივე ნამდვილად ეხება დრონებს.

ბატარეის ხანგრძლივობა და დატენვის დრო

იმის გასაგებად, თუ რამდენ ხანს შეუძლია დარჩეს ეს პატარა ოთხკუთხედი მაღლა, ჩვენ გავიარეთ ჩვენი ჩვეულებრივი გამძლეობის ტესტების კომპლექტი. დასაწყებად, ჩვენ დავამუხტეთ ბატარეა, გავუშვით Breeze დაახლოებით 10 ფუტის სიმაღლეზე ჰაერში და უბრალოდ მივუშვით ადგილზე, სანამ ბატარეა არ ამოიწურებოდა და Yuneec-ის პროგრამული უზრუნველყოფა აიძულა დაეშვა. ყველაზე ნაკლებად მომთხოვნი ფრენის პირობებში, Breeze ჰაერში ჩერდებოდა ზუსტად 11 წუთი და 24 წამი, რაც დაახლოებით 36 წამით ჩამორჩება ყუთზე ჩამოთვლილ ფრენის დროს. ამის საპირისპიროდ, დრონის საშუალო ფრენის დრო ჩვენი ყველა სხვა ტესტის დროს (ყველა მათგანი სავსე ბატარეით იწყებოდა და მთავრდებოდა, როდესაც იძულებით დავეშვით) იყო 10 წუთი და 40 წამი. ასე რომ, თუ ცოტა უფრო ძლიერად აფრინდებით, შეგიძლიათ ველოდოთ ბატარეის ხანგრძლივობის მცირე ვარდნას - მაგრამ არა ძალიან დიდს.

რა თქმა უნდა, 10 წუთი შეიძლება არ ჟღერდეს განსაკუთრებით გრძელი ფრენის დრო - და ეს ასე არ არის - მაგრამ დადებითი ის არის, რომ Breeze გემი ორი ბატარეით, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ სადღაც 21 წუთი ფრენა, თუ ორივე მათგანით გაემგზავრებით დამუხტულია. ეს საკმარისზე მეტი დროა იმისთვის, რომ გადაიღოთ სელფები თქვენი ბოლო ლაშქრობის დროს, გადაიღოთ თქვენი დის ქორწილის საჰაერო კადრები ან რაც გინდათ გააკეთოთ მფრინავი კამერით. თუმცა, როცა ყველაფერი გაკეთდება, თითოეულ ბატარეას დაახლოებით 50 წუთი სჭირდება სრულად დატენვას, ასე რომ მოემზადეთ, რომ დაელოდოთ ფრენებს შორის ცოტა ხნით.

ფრენის შესრულება, ავტონომია და დიაპაზონი

ბაზარზე არსებულ ზოგიერთ სხვა თვითმფრინავთან შედარებით, Breeze ოდნავ შეზღუდულია, როდესაც საქმე ეხება ფრენის შესრულებას. მას აქვს მაქსიმალური ჰორიზონტალური სიჩქარე წამში 5 მეტრი (დაახლოებით 11 მილი საათში), შეუძლია ასვლა მხოლოდ ერთი მეტრის სიჩქარით. წამში (დაახლოებით 2,2 მილი საათში) და აქვს მაქსიმალური დიაპაზონი მხოლოდ 100 მეტრი (0,06 მილი) - მაგრამ ეს ყველაფერი დიზაინი. Yuneec-მა განზრახ ჩადო ეს შეზღუდვები დრონის პროგრამულ უზრუნველყოფაში, სავარაუდოდ, რათა შეამციროს თქვენი თვითმფრინავის ჩამოვარდნის ან დაკარგვის რისკი ფრენისას. ეს მხოლოდ ასე მიდის.

კიდევ ერთი შემზღუდველი ფაქტორი არის ის ფაქტი, რომ Breeze-ს არ გააჩნია ფიზიკური კონტროლერი. ის შექმნილია პორტაბელურობისთვის, ასე რომ, რომ შეძლებისდაგვარად პატარა და კომპაქტური ყოფილიყო, Yuneec-მა გადაწყვიტა გამოტოვებულიყო დამოუკიდებელი კონტროლერის გამოყენება და ამის ნაცვლად შექმნა ახალი პილოტირების აპლიკაცია (Android | iOS), რომელიც შეგიძლიათ ჩამოტვირთოთ და გამოიყენოთ თქვენი სმარტფონით.

ეს არის მყარი აპლიკაცია. სინამდვილეში, ჩვენ ვფიქრობთ, რომ ეს არის ერთ-ერთი საუკეთესო, ყველაზე საპასუხო აპზე დაფუძნებული დრონის კონტროლერი, რომელიც ჩვენ ოდესმე გამოგვიყენებია. მაგრამ ასეც რომ იყოს, ის ფაქტი, რომ თქვენ იძულებული ხართ გამოიყენოთ სენსორული ეკრანის კონტროლი, ქმნის საკმაოდ რბილ და არაზუსტ პილოტირებას. ვირტუალური ჯოისტიკები უბრალოდ არ გვთავაზობენ სიზუსტის იმავე დონეს, როგორც ფიზიკურს, და Breeze-ის აპლიკაცია არ არის გამონაკლისი.

თუნდაც პროგრამული უზრუნველყოფის მიერ დაწესებული ფრენის შეზღუდვებით და შედარებით დახვეწილი მექანიკური კონტროლით, Breeze ამაყობს საკმაოდ ღირსეული ფრენის გამოცდილება - განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც კონტროლს გადასცემთ Yuneec-ის ავტოპილოტს პროგრამული უზრუნველყოფა. ეს ფრინველი შექმნილია იმისთვის, რომ იყოს უფრო რობოტი ფოტოგრაფი, ვიდრე მაღალი წარმადობის ჰობისტი ოთხკუთხედი, ამიტომ ის ნამდვილად უფრო მეტად არის ორიენტირებული ავტო ფრენაზე, ვიდრე ხელით რეჟიმში. Breeze-ის ავტონომიური ფრენის რეჟიმის კომპლექტი არ არის ისეთი სრულფასოვანი, როგორც ის, რასაც ნახავთ Yuneec's Typhoon სერიებში, მაგრამ ის მოყვება ორბიტა, სელფი და გამომყევი - რომლებიც, სავარაუდოდ, ყველაზე მნიშვნელოვანია მათთვის, ვისაც სურს გადაიღოს კადრები. საკუთარ თავს. ყველა ეს რეჟიმი უნაკლოდ შესრულდა ჩვენს ტესტებში, ხოლო Follow Me რეჟიმი არ არის ისეთი ძლიერი, როგორც DJI აქტიური ობიექტის თვალყურის დევნება, ის შესანიშნავად ასრულებს თქვენს Bluetooth ხელმოწერას და გინარჩუნებს ჩარჩო.

Rich Shibley/ციფრული ტენდენციები

ყველა ამ ავტონომიური რეჟიმითაც კი, თქვენ მაინც უნდა იყოთ ცოტა ფრთხილად, სად იყენებთ მათ - Breeze-ს არ გააჩნია რაიმე სახის ბორტზე დაბრკოლებების თავიდან აცილება, ასე რომ, მაშინაც კი, როცა ავტონომიურ რეჟიმში იმყოფებით, მოგიწევთ თვალი ადევნოთ გარშემომყოფებს და თვალყური ადევნოთ ნებისმიერ დაბრკოლებას. ჩვენი ერთ-ერთი შეჯახება ხის ტოტით გამოწვეული იყო ორბიტის რადიუსის ზედმეტად მაღლა დაყენებით, რამაც დრონი შეაჩერა ხეზე ყოველგვარი შეჩერების გარეშე. Follow Me აქვს მსგავსი პრობლემები - თუ აიძულებთ დრონს გაჰყვეს ხეებს ან მოულოდნელ სიმაღლეს. ეს არ არის გარიგების დამრღვევი, მაგრამ რა თქმა უნდა ზღუდავს იმას, თუ რა სახის საქმის გაკეთება შეგიძლიათ მასთან.

კამერა, აქსესუარები და განახლებადი

Yuneec ასახელებს Breeze-ს, როგორც „სელფის“ დრონს, ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ კომპანიამ დრონი საკმაოდ ღირსეული კამერით აღჭურვა. არა მხოლოდ დრონით ფოტოგრაფია არის საქმე, არამედ ის მიგვიყვანს საოცარი საჰაერო ხელოვნება. ამ ნივთს აქვს მაქსიმალური გარჩევადობა 4K 30 კადრი წამში, მაგრამ ასევე შეუძლია გადაღება 1080p-ში 60FPS-ზე ან 720p 120FPS-ზე. ის ასევე იღებს 13 მეგაპიქსელიან კადრებს, აქვს 117 გრადუსიანი ხედვის ველი და შეუძლია გადატრიალდეს ზემოთ ან ქვემოთ ღილაკის დაჭერით.

უმეტესწილად, ეს არის საკმაოდ მყარი პატარა კამერა, მაგრამ მას აქვს ერთი აშკარა ნაკლი: ის ფაქტი, რომ ის არ არის მექანიკურად სტაბილიზირებული. Yuneec-მა არ დააყენა გიმბალი Breeze-ის კამერაზე და სამაგიეროდ აირჩია ციფრული სტაბილიზაცია, რაც ეხმარება დრონის კომპაქტურ შენარჩუნებას. ამ მიდგომის ერთადერთი პრობლემა ის არის, რომ თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ Breeze-ის სტაბილიზაციის ფუნქციები 4K-ში გადაღებისას. დრონის პროგრამულ სტაბილიზაციაზე დაფუძნებული სტაბილიზაცია მუშაობს მხოლოდ მაშინ, როცა იღებ დაბალ გარჩევადობით, როგორიცაა 1080p ან 720p. ეს გიტოვებთ რთულ არჩევანს: იღებთ მაღალი რეზოლუციის, მაგრამ პოტენციურად რყევად ვიდეოს, თუ გლუვ, მაგრამ დაბალი გარჩევადობის ვიდეოს? ეს მკაცრი მოწოდებაა.

Rich Shibley/ციფრული ტენდენციები

რაც შეეხება აქსესუარებს, Breeze-ს გააჩნია რამდენიმე პატარა, მაგრამ მნიშვნელოვანი დამატება. პირველი არის საყრდენი დამცავი კომპლექტი, რომელსაც შეუძლია ადვილად ჩაკეტოს ან ჩამოიშოროს დრონის კორპუსს და დაიცავს მას ავარიისგან, როდესაც ფრენა შენობაში. მეორე და, სავარაუდოდ, უფრო მნიშვნელოვანი, არის ჩართული სატარებელი ჩანთა. მიუხედავად მისი მცირე ზომისა, ამ ყუთს შეუძლია უსაფრთხოდ დაიჭიროს დრონი, სათადარიგო ბატარეა და ოთხივე ზემოთხსენებული საყრდენი მცველი. ეს წარმოუდგენლად მარტივს ხდის ზურგჩანთაში ან მესინჯერის ჩანთაში ჩასმას.

რაც შეეხება განახლებას, არ ჩანს, რომ დრონი განკუთვნილია რაიმე სახის ტექნიკის განახლებისთვის. Yuneec, ალბათ, პერიოდულად გამოაქვეყნებს პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებებს, როგორც ამას აკეთებს მისი სხვა თვითმფრინავებისთვის, მაგრამ ამის გარდა, როგორც ჩანს, თქვენ დარჩებით იგივე აპარატურით უახლოეს მომავალში.

ჩვენი Take

თუ თქვენ ეძებთ მარტივ გზას საჰაერო ვიდეოს გადაღების დასაწყებად, Breeze არის მყარი შესასვლელი წერტილი. რა თქმა უნდა, მას არ აქვს მაღალი ხარისხის ფრენის სპეციფიკაციები, რომლებსაც უფრო ძვირადღირებულ დრონებში ნახავთ, მაგრამ რა არის აკლია სიჩქარე და დიაპაზონი, ანაზღაურებს პორტატული დიზაინით, მარტივი კონტროლით და სუპერ გონივრული ფასი.

არსებობს უკეთესი ვარიანტები?

არა, განსაკუთრებით არა. თქვენი ვარიანტები შედარებით მცირეა ამ ფასების დიაპაზონში და Breeze არის ერთ-ერთი მათგანი საუკეთესო დრონები, რაც შეგიძლიათ მიიღოთ ახლავე 500 დოლარად.

შესაძლოა, მისი უახლოესი კონკურენტი არის ახლად გამოშვებული Hover Camera. ეს დრონი ამაყობს მსგავსი სპეციფიკაციებით (4K კამერა, პორტატული დიზაინი, შიდა პოზიციონირების სისტემა და ა.შ.) და შექმნილია ძირითადად სელფებისთვის და სხვა ძირითადი აერო ფოტოგრაფიისთვის/ვიდეოგრაფიისთვის. ღირს ცოტა მეტი ($600), მაგრამ ამ დამატებითი ცომისთვის თქვენ მიიღებთ რამდენიმე დახვეწილ მახასიათებელს, რომლებიც Breeze-ს არ გააჩნია, როგორიცაა აქტიური სახის თვალთვალის პროგრამული უზრუნველყოფა და გაშვება ხელის შესაძლებლობებიდან.

თუ ასე არ გაინტერესებთ პორტაბელურობა, კიდევ ერთი კარგი ვარიანტია DJI's Phantom 3 Standard ($500). მას აქვს უკეთესი დიაპაზონი და უფრო მკაცრი ფრენის კონტროლი, ვიდრე Breeze და Hover კამერა - მაგრამ გახსოვდეთ, რომ ის არც ისე კომპაქტურია, მას არ შეუძლია ფრენა შენობაში და არ აქვს 4K კამერა.

Რამდენ ხანს გაგრძელდება?

ალბათ რამდენიმე წელია, თუ კარგად მოექცევი. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, Breeze არ არის განსაკუთრებით განახლებადი ტექნიკის თვალსაზრისით, მაგრამ Yuneec-ს აქვს კარგი გამოცდილება. განაახლებს პროდუქტებს რეგულარული firmware განახლებებით, პროგრამული უზრუნველყოფის გაუმჯობესებით და ზოგჯერ აქსესუარითაც კი გათავისუფლება. სანამ კატასტროფული ავარია არ გექნებათ, ეს დრონი ჩემპიონივით უნდა იფრინოს წლების განმავლობაში

უნდა იყიდო?

დიახ. უბრალოდ დარწმუნდით, რომ Breeze-ის თვისებები და შესაძლებლობები შეესაბამება თქვენს მიზნებს. ეს დრონი ალბათ არ არის კარგი არჩევანი სერიოზული მფრინავებისა და კინორეჟისორებისთვის - მაგრამ თუ თქვენ უბრალოდ ეძებთ მარტივი/ხელმისაწვდომი გზა საკუთარი თავის და თქვენი თავგადასავლების საჰაერო ფოტოების გადასაღებად, მაშინ Breeze შესანიშნავი საშუალებაა არჩევანი. ჩვენ ძალიან ვისიამოვნეთ ამ დრონით და თქვენც, ალბათ.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• საუკეთესო სამოქმედო კამერები
• წლების ლოდინის შემდეგ, Sony A7S III შესაძლოა ამ ზაფხულს ჩამოვიდეს
• Fujifilm X100V დატვირთულია ტექნოლოგიით, რომელიც მას არ სჭირდება – და ეს მას შესანიშნავს ხდის
• GoPro Hero7 Black-ის სამოქმედო კამერა $100-ზე მეტს აკლდება
• 4K და დახრილი ეკრანით, პატარა Sony RX0 II არღვევს ჟანრულ შეზღუდვებს