ის შევა FIA მსოფლიო გამძლეობის ჩემპიონატში (WEC). რბოლის სერია, რომელიც მოიცავს ლე მანს, 2018 წელს და იასპარეზებს GTE კლასში წარმოებაზე დაფუძნებული მანქანებისთვის. ეს ნიშნავს, რომ BMW არ იასპარეზებს საერთო Le Mans-ის მოგებისთვის, მაგრამ აფერხებს ფარებს იმავე მანქანებით, რომლებსაც კონკურენციას უწევს შოურუმებში.
რეკომენდებული ვიდეოები
GTE კლასში შედის Chevrolet Corvette, Porsche 911, Aston Martin V8 Vantage, Ferrari 488 და Ford GT (რომელიც წელს ლე მანის კლასი მოიგო). საგზაო მანქანებზე დაფუძნებული სარბოლო მანქანების გამოყენება კლასს უფრო აქტუალურს ხდის გულშემატკივრებისთვის, ვიდრე საუკეთესო LMP1 პროტოტიპის კლასი. ის ასევე საშუალებას აძლევს BMW-ს გააგრძელოს იქ, სადაც შეჩერდა, რადგან კომპანიის ბოლო გამოჩენა ლე მანზე იყო M3 GT-ით, რომელიც მესამე ადგილზე გავიდა. BMW-მ ასევე მოიგო Le Mans მთლიანობაში 1999 წელს თავისი V12 LMR პროტოტიპით.
დაკავშირებული
- წლების განმავლობაში ლე მანის უბედურების შემდეგ, Toyota-ს დამარცხება შეუძლებელი ხდება
- ფორდი ამბობს au revoir to Le Mans-ის 24 საათი რეტრო GT ლაივებით
Წაიკითხე მეტი:Porsche 919 Hybrid Le Mans მანქანა კრუიზირებს ლონდონის ქუჩებში
კონკრეტულად რომელი ავტომობილი BMW შევა WEC-ში, უცნობია. ამჟამად იყენებს ა M6-ის სარბოლო ვერსია ზოგიერთ ამერიკულ და ევროპულ სერიებში, მაგრამ 2018 წლისთვის შესაძლოა გადაწყვიტოს სხვა მოდელზე გადასვლა. BMW შეიძლება ასევე პარტნიორობდეს სრულ განაკვეთზე რბოლის გუნდთან, ისევე როგორც ამას აკეთებს აშშ-ში დაფუძნებულ WeatherTech SportsCar ჩემპიონატში, ვიდრე მანქანებს მთლიანად მართოს.
ცალკე, BMW-მ ასევე გამოაცხადა ანდრეტის ფორმულა E გუნდთან დაკავშირება. შეთანხმება გაგრძელდება ორ სეზონზე და მოიცავს „თანამშრომლობას საინჟინრო დონეზე და რესურსების ორმხრივ გამოყენებას“. ელექტრომობილების რბოლის სერიაფორმულა E-ს პრესრელიზის თანახმად. BMW შეიძლება შევიდეს საკუთარ ქარხნულ გუნდში 2018-19 სეზონში, იმისდა მიხედვით, თუ როგორ განვითარდება მოვლენები. ის უკვე აწვდის ტემპ მანქანებს და დამხმარე მანქანებს ფორმულა E-ს.
BMW-ს გარდა, Audi, DS, Jaguar, Mahindra, Renault და Venturi ჩართული არიან ფორმულა E-ში გარკვეულ დონეზე, ისევე როგორც სტარტაპები Faraday Future და NextEV. მოსალოდნელია, რომ მწარმოებლები უფრო მეტად ჩაერთვებიან მომავალ სეზონებში, რადგან ორგანიზატორები ხსნიან შეზღუდვებს მანქანის დიზაინზე.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ფერდინანდ პორშე თავის დროზე 100 წლით უსწრებდა თავის 1900 წლის ჰიბრიდს
- ასტონ მარტინი თავის Valkyrie ჰიბრიდულ ჰიპერმანქანას საბოლოო გამოცდაზე ჩააყენებს
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
