გუშინ ამსტერდამში TomTom-ის გაშვების ღონისძიების წინაპირობა საკმაოდ გასაიდუმლოებული იყო კომპანიის სტანდარტებით და ძირითადად იმიტომ, რომ ეს იყო კითხვა, თუ რისი ჩვენება შეიძლებოდა, რომ დაიპყრო რამდენიმე სათაური და მოიპოვა ძალიან საჭირო ყურადღება. ყოველივე ამის შემდეგ, რაც ითქვა და გაკეთდა, როგორც ჩანს, TomTom შეამოწმებს წყლებს საკუთარი თავის ბრენდირებაში, როგორც კომპანია, რომელსაც ენდობით თქვენი მანქანის გარეთაც.
ეს სტრატეგია ამჟამად ეყრდნობა ღონისძიებაზე გამოქვეყნებულ სმარტ საათების ახალ ხაზს, რომელსაც სწორად უწოდებენ Runner და Multi-Sport. TomTom თვლის, რომ ჭკვიანი საათის კატეგორიას, რომელსაც უკვე ჰყავს თამაშში რამდენიმე ჩამოყალიბებული მოთამაშე, სჭირდება სწორი სახის სიმარტივე. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, არ არის საჭირო ბევრი ღილაკით შეწუხება, როდესაც მხოლოდ ერთმა უნდა გააკეთოს ეს. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ თქვენ ნამდვილად უნდა გამოიყენოთ ის რაიმე სპორტულ საქმიანობაში, არ უნდა იყოს ის სუპერ მოსახერხებელი?
რეკომენდებული ვიდეოები
ეს საკმაოდ დამაჯერებელი არგუმენტი იყო, მაგრამ შეასრულებს თუ არა ამ დაპირებას ორი ჭკვიანი საათი, უნდა დაელოდოს ზაფხულში აშშ-ში ბაზარზე გამოსვლას. გარეგნულად, არის რაღაც დამაჯერებელი, რაც მოგწონს. სულ რაღაც 11,5 მმ ყველაზე სქელ წერტილში და მხოლოდ 50 გრამს იწონის, ისინი შესამჩნევად მსუბუქი და დახვეწილია, ვიდრე კონკურენტები. ერთი, უნივერსალური ღილაკი დგას ეკრანის ქვემოთ და მართავს ყველა ამოცანას, რომელიც საჭიროა ნივთის მუშაობისთვის. TomTom-მა ჭკვიანურად მოათავსა GPS მიმღები ღილაკის უკან, ისე, რომ ის უფრო მეტად ცისკენ იყო მიმართული.
დაკავშირებული
- როგორ აყენებს Google Maps ნაბიჯ-ნაბიჯ ნავიგაციას თქვენს ჯიბეში
- ესაუბრეთ თქვენს მანქანას სასაუბრო ხმოვანი ინტერფეისით მანქანაში ნავიგაციისთვის
როგორც ჩანს, თავად ეკრანი ასევე ინახავს ყველაფერს მარტივია, მეტრით, გრაფიკებითა და სქემებით პროგრესის გასაზომად. ერთი მაგარი რამ, რაც მათ დაამატეს, არის მარკერი, რომელიც ახსოვს სად დაასრულეთ ბოლო გარბენი და კვლავ გამოჩნდება, როდესაც მიდიხართ შემდეგზე და უახლოვდებით ამ მანძილს. დიდი რიცხვები, მკაფიო ასოები და ძირითადი გამოხმაურება აქ გაერთიანებულია, რათა მოგაწოდოთ ინფორმაცია, რომელიც რეალურად გესმით, სანამ მოძრაობთ. და მას უნდა შეეძლოს ამის გაკეთება 10 საათამდე ბატარეის ერთი დამუხტვით.
სრულად ამინდი და წყალგაუმტარი, აქ საუბარია გარკვეულ გამძლეობაზე. გარდა ამისა, სახე და ღილაკი შეიძლება მოხსნას და მოთავსდეს სხვადასხვა ფერის მაჯის სამაჯურში, ამიტომ აქსესუარი და მოდური გამოიყურება ამ ყველაფრის ნაწილი. თქვენ ბევრს ვერ მიიღებთ საათებიდან შენობაში, თუ აქტივობა, რომელსაც თქვენ აკეთებთ, უკვე არ არის მხარდაჭერილი. მაგალითად, ცურვა კარგია და სპორტდარბაზში სარბენ ბილიკზე სირბილიც კარგია, მაგრამ ეს ასეა. ამის მიზეზი არის ის, რომ საათები არ წყვილდება სმარტფონებთან Bluetooth-ის საშუალებით, რაც ნიშნავს, რომ თქვენ ვერ გამოიყენებთ მონაცემთა კავშირს თქვენი ტელეფონიდან უსადენოდ ინფორმაციის მისაღებად. თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ თქვენს კომპიუტერთან ან Mac-თან სინქრონიზაცია და ეს ასევე არ არის უსადენო. საათებს რეალურად აქვთ Bluetooth, მაგრამ ის მხოლოდ იმისთვისაა, რომ დაწყვილდეს გულისცემის მონიტორთან, რომელსაც TomTom გამოუშვებს აქსესუარის სახით.
მორბენლები, ველოსიპედისტები და მოცურავეები - სწორედ ვისთვის არის შექმნილი ეს საათები. აზრი აქვს, რადგან ეს არის აქტივობები, რომლებიც ჩვეულებრივ ზომავს პროგრესს სიჩქარითა და მანძილით, მაგრამ თუ TomTom-ს სურდა მოემსახურა სპორტსმენების უფრო ფართო სპექტრისთვის, მას შეეძლო ეპოვა ინოვაციური გზა. რომ. ჰეი, ისინი არიან, ვინც თქვეს, რომ სურდათ ყოფილიყო „ბრენდის არჩევანი ყოველდღიური სპორტსმენებისთვის“, ასე რომ თეორიულად უნდა მოიცავდეს უფრო მეტ სპორტს.
ეს მაინც შეიძლება მოხდეს, მაგრამ ეს ცოტა აზარტული თამაშია. TomTom-ს თითქმის სურს იყოს რელევანტური, როგორც ბრენდი მართვის გარეთ, თუმცა ის არ წავიდა იმავე გზით, როგორც სხვებმა, რომლებიც ერთობიან საყოფაცხოვრებო სამუშაოებში ვარჯიშებითა და სპორტით. ტომტომმა სცადა რაღაც, რაც გარკვეულწილად მსგავსი იყო Nike-თან პარტნიორობით, მაგრამ აშკარაა, რომ ქორწინება დიდხანს არ გაგრძელებულა.
მაგრამ, როგორც ჩანს, კომპანიისთვის განსხვავებული ქორწინება ყვავის და სწორედ აქ ხვდება ავტომობილის მართვა ტრაფიკს. TomTom-მა გამოუშვა პორტატული სანავიგაციო ერთეულების ახალი ნაკრები, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს კოლექტიური ყვირილა ექსპერტების უმეტესობისგან, მაგრამ, როგორც ჩანს, აქ არის რაღაც, რაც სხვაგვარად იმუშავებს.
ახალ ფლაგმანურ TomTom Go 6000-ს ექნება 6 დიუმიანი დისპლეი, უფრო მდიდარი რუქები (შენობებისა და ღირშესანიშნაობების 3D რენდერით) და ექნება უფასო უწყვეტი რუქები და ტრაფიკის განახლებები. კიდევ ერთხელ, ამის დიდი ნაწილი უკვე გაკეთდა, მაგრამ მთავარი განსხვავება ისაა, რომ პირდაპირი ტრაფიკის განახლებები მოხდა გაუმჯობესებულია და ახლა უფასოა მოწყობილობის სიცოცხლის განმავლობაში, არა გამოწერაზე დაფუძნებული, როგორც ადრე იყო HD Traffic.
ამისათვის TomTom-მა ჩადო 3G SIM ბარათი მოწყობილობაში, რომელიც ამოიღებს ტრაფიკის მონაცემებს ნომრიდან. წყაროების TomTom ავტომატურად გროვდება და უბიძგებს უკან თქვენს ერთეულს, რათა თქვენ მარჯვნივ დააყენოთ გზა. მთავარი ის არის, რომ ეს ფუნქცია სცილდება საზღვრებს, ასე რომ, თუ თქვენ მიდიხართ კანადაში ან მიდიხართ სამხრეთით მექსიკაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეს ფუნქცია იქ, რადგან TomTom იხდის როუმინგის ხარჯებს. ის ძალიან ჰგავს ყოველთვის ჩართულ 3G კავშირს, რომელსაც Amazon იყენებს თავის რამდენიმე Kindle e-Reader-ში, სადაც მომხმარებლებს შეუძლიათ ჩამოტვირთოთ წიგნები ნებისმიერ ქვეყანაში, მონაცემთა გადახდის გარეშე.
აქ ასევე შედის სიჩქარის კამერის ლოკატორი, მაგრამ დასაწყებად ის სამთვიან საცდელად იქნება. როგორც ჩანს, ეს გეტყვით, სად შეიძლება იყოს წითელი შუქის კამერები და სიჩქარის მახეები, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მართოთ შესაბამისად და არ მიიღოთ რაიმე შანსი. არაფერია ნათქვამი იმაზე, თუ რა იქნება სააბონენტო გადასახადი 90-დღიანი საცდელი პერიოდის დასრულების შემდეგ.
ასევე გაიხსნა კიდევ სამი PND. ისინი ყველა ერთნაირია, გარდა ეკრანის ზომისა. GO 40, GO 50 და G0 60 არის 4.3 დიუმიანი, ხუთი დიუმიანი და ექვს დიუმიანი, შესაბამისად. ეს სამი უდავოდ იაფი იქნება, რადგან მათ არ ექნებათ ჩაშენებული SIM ბარათი მუდამ ჩართული ტრაფიკისთვის. ამის ნაცვლად, თქვენ მოგიწევთ დააკავშიროთ იგი თქვენს სმარტფონთან და გამოიყენოთ მონაცემები, რომ მიიღოთ იგივე ტრაფიკის ინფორმაცია. ეს საკმაოდ გამორიცხავს როუმინგს, ასე რომ, ეს ნამდვილად არის მათთვის, ვისაც ურჩევნია ჰქონდეს ის მხოლოდ საშინაო მართვისთვის და აქვს მონაცემთა გეგმა მის მხარდასაჭერად.
მთლიანობაში, რუქები უკეთესად გამოიყურება, უფრო ცოცხალი გრაფიკით, უკეთესი გარეგნობის ინტერფეისით და 3D შენობებით. ადგილის, საკვების ან სამზარეულოს ძიება, რომლის ჭამა გსურთ ან ღირსშესანიშნაობა, ბევრად უფრო ადვილია ძებნის ჭკვიანი ფუნქციით.
რეგულარული მგზავრობა სამსახურში, სახლში ან სადაც სხვაგან წახვალთ, შეიძლება შეიცვალოს თქვენთვის ავტომატურად, თუ პირდაპირი ტრაფიკი იცის, რომ პირდაპირ ჩიხში მიდიხართ. მარშრუტების შედარება ასევე შესაძლებელია იმის დასადგენად, თუ TomTom-ის შემოთავაზებული მალსახმობი ნამდვილად დაზოგავს თქვენს დროს. ეს მაგარია იმით, რომ თქვენი ყოველდღიური მგზავრობა სამსახურში ან სახლში შეიძლება განსხვავდებოდეს დღის ან კვირის მიხედვით, იმის მიხედვით, თუ რა ხდება გზაზე. ინტერესის ქულები (POI) ასევე იდება ძიებაში, ასე რომ, მაგალითად, შეგიძლიათ იპოვოთ კონკრეტული ბანკი, ბენზინგასამართი სადგური ან სუპერმარკეტი.
PND ბაზრის საილუსტრაციოდ, TomTom-მა თქვა, რომ მისმა გამოკითხვამ აჩვენა, რომ 13 პროცენტს აქვს in-dash nav- გადაწყვეტილებები და მხოლოდ ცხრა პროცენტი იყენებს მობილურ ტელეფონს ნავიგაციისთვის. 39 პროცენტამდე კვლავ იყენებს პორტატული ნავიგაციის ერთეულებს, რაც ტოვებს ადამიანთა უზარმაზარ ბაზარს, რომლებსაც ან არ აქვთ, ან გრძნობენ, რომ არ სჭირდებათ. TomTom-ს სურს ეს მომხმარებლები.
არცერთი პროდუქტის ფასების ან სპეციფიკაციების სია არ გამოქვეყნებულა, ამიტომ ძნელი სათქმელია, მოყვება თუ არა ეს ორმაგი სტრატეგია პრემიის გადახდას. მოსალოდნელია, რომ PND-ები შეერთებულ შტატებში მე-2 კვარტალში გამოვა, ხოლო ჭკვიანი საათები ზაფხულში მოჰყვება. ამის შემდეგ რამდენიმე თვის შემდეგ ჩვენ გავიგებთ, არის თუ არა TomTom სწორ გზაზე თავისი ბრენდის ხელახალი აღჭურვილობისთვის, რათა გასცდეს მხოლოდ დრაივერების ნავიგაციას.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- საუკეთესო GPS თქვენი მანქანისთვის
- Amazon კიბერ ორშაბათამდე ამცირებს TomTom GPS ფასებს
- CES 2019-ზე TomTom-ის დებიუტი გამოვიდა ბოლომდე ავტონომიური მართვის სისტემის შესახებ
