ბოლო რამდენიმე წელია Hyundai მუშაობს მანქანის კაბინის მოდერნიზებაზე. მიუხედავად იმისა, რომ ეს შეიძლება ჩანდეს სამეცნიერო ფანტასტიკად, ავტომწარმოებელი ეძებს ახალ გზებს ინფორმაციის ჩვენების სატრანსპორტო საშუალებებში. გაუადვილოს მძღოლს საჭირო ნივთებზე წვდომა, ყურადღების გაფანტვის გარეშე, რაც მოითხოვს მათ თვალის მოშორებას. გზა. ახლა კომპანია ავრცელებს პირველ შედეგებს სწავლა შექმნილია იმის დასადგენად, შეუძლია თუ არა მის სამომავლო დაფა გააუმჯობესოს მძღოლის უსაფრთხოება.
ვიურცბურგის სატრანსპორტო მეცნიერების ინსტიტუტის (WIVW) დახმარებით, Hyundai-მ გადაწყვიტა დაედგინა, არის თუ არა მისი ახალი ვირტუალური კაბინეტი ხელს შეუწყობს ზოგიერთი ყურადღების გაფანტვის აღმოფხვრას, რაც იწვევს მძღოლების პრობლემებს მანქანის უკან საჭე. აღმოჩნდა, რომ დისპლეის ახალმა დიზაინმა დააკმაყოფილა ავტომობილის უსაფრთხოების ყველა მოთხოვნა ასოციაციები, მათ შორის საავტომობილო მწარმოებელთა ალიანსი და ეროვნული საავტომობილო გზების მოძრაობის უსაფრთხოება ადმინისტრაცია.
რეკომენდებული ვიდეოები
Hyundai-ის თანახმად, ვირტუალური კაბინეტი ყურადღების გადატანის „მნიშვნელოვნად დაბლაა“. უფრო რთული გამოყენებისას, ტესტმა დაადგინა, რომ Hyundai-ის ციფრულმა დაფამ წარმოქმნა „მხოლოდ უმნიშვნელო ყურადღების გაფანტვა“, რომელიც შესამჩნევი იყო, მაგრამ არა დაძაბული ან აფერხებდა მართვის ამოცანას. კვლევაში მონაწილე დრაივერებმა ასევე განაცხადეს, რომ მოეწონათ დისპლეის დიზაინი, თვლიდნენ, რომ ვიზუალური ინტერფეისი და ჰაპტიკური გამოხმაურება ინტუიციური იყო.
დაკავშირებული
- Hyundai Motor Group ავითარებს მსოფლიოში პირველ საგზაო ხმაურის აქტიური ხმაურის კონტროლის ტექნოლოგიას
- შეზღუდული გამოშვების Hyundai i30 N Project C არის კორეის ყველაზე პოპულარული ლუქი
- 2020 წლის Hyundai Elantra თვალს ადევნებს გზას მაშინაც კი, თუ თქვენ არ უყურებთ
„ჩვენ ავირჩიეთ i30 იმის საჩვენებლად, რომ ინოვაციები არ შემოიფარგლება მხოლოდ მაღალი სეგმენტის მანქანებით. Hyundai აპირებს დაამტკიცოს, რომ ინოვაციები უნდა იყოს მიღწევადი მომხმარებლის ფართო ბაზისთვის,” - თქვა რეგინა კაიზერმა, Human Machine Interface-ის უფროსმა ინჟინერმა Hyundai Motor Europe Technical Center-ში. განცხადება. ”ჩვენ მუდმივად ვმუშაობთ ახალ ტექნოლოგიებზე, რომლებიც ჩვენს მანქანებს სრულყოფილად ინტუიციურ და მოსახერხებელი ხდის.”
აღსანიშნავია, რომ კვლევა მხოლოდ Hyundai-ის ვირტუალური კაბინის პროტოტიპის ვერსიას მოიცავდა. კომპანია ჯერ კიდევ მუშაობს იმ ტექნოლოგიის შემუშავებაზე, რომელიც გამოჩნდება საბოლოო პროდუქტში და განვითარება ჯერ კიდევ მიმდინარეობს, თუმცა კონცეფციამ დიდი გზა გაიარა მას შემდეგ, რაც განვითარება დაიწყო 2015. რა თქმა უნდა, კომპანია არ არის მარტო ვირტუალური დაფის ჩანაცვლების შემუშავებაში. აუდი და სხვა მანქანების მწარმოებლები ასევე ცდილობდნენ კონცეფციას.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- უყურე შენს ნაბიჯს! კვლევის თანახმად, ტელეფონის ყურადღების გაფანტვით გამოწვეული დაზიანებები იზრდება
- AAA კვლევამ აჩვენა, რომ ფეხით მოსიარულეთა გამოვლენის სისტემები უმეტესად არ მუშაობს
- Genesis, Kia და Hyundai ტოპ 2019 J.D. Power-ის საწყისი ხარისხის კვლევა
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
