ჩვენ მივედით იმ დონემდე, რომ ბაზარზე არის საკმარისი მოწინავე მძღოლის დამხმარე სისტემები შედარების ტესტის ჩასატარებლად. კონსუmer Reports ერთმანეთს დაუპირისპირდა Cadillac's Super Cruise, Nissan/Infiniti's ProPilot Assist, Tesla's Autopilot და Volvo's Pilot Assist სისტემები. პირველ ადგილზე Cadillac გამოვიდა, რასაც მოჰყვა Tesla, Nissan და Volvo.
ოთხივე სისტემა აკონტროლებს მანქანის სიჩქარეს გზატკეცილზე მართვის დროს და შეუძლია გარკვეულწილად აიღოს საჭის მართვა, რათა მანქანა მის ზოლზე იყოს ორიენტირებული. Consumer Reports-მა აირჩია ეს ოთხი, რადგან ისინი ორივეს უნარიანი და კარგად გაყიდული აქვთ, მაგრამ ამ უკანასკნელმა შეიძლება გამოიწვიოს დაბნეულობა.
რეკომენდებული ვიდეოები
იმის გამო, რომ ამ სისტემებს შეუძლიათ გააკონტროლონ საჭის მართვა, აჩქარება და დამუხრუჭება, ისინი ზოგჯერ ცდებიან სრულიად ავტონომიურ სისტემებად. მომხმარებელთა ანგარიშები დაუკავშირდა ვოლვოს, რადგან ავტომწარმოებლის Pilot Assist სისტემა იყო ჩამოთვლილი "ავტონომიური მართვის" ქვეშ მის ვებსაიტზე; მოგვიანებით ვოლვომ შეცვალა ენა. Tesla-ს უჭირდა ავტოპილოტის მომხმარებლების უზრუნველყოფა იყავი ორიენტირებული გზაზე.
Consumer Reports-მა გამოსცადა სისტემები კონექტიკუტის ტრასაზე და მიმდებარე მაგისტრალებზე, სადაც თითოეული სატესტო მანქანა მუშაობდა როგორც წამყვანი, ასევე შემდგომი მანქანა. სუპერ კრუიზი ტრასაზე ტესტირება ვერ მოხერხდა, რადგან ის მუშაობს მხოლოდ დაყოფილ მაგისტრალებზე, აღნიშნა ჟურნალმა. თანამშრომლებმა აღნიშნეს, რომ სისტემები ტესტირება ჩაუტარდა, როგორც ისინი კონფიგურირებული იყო 2018 წლის სექტემბერში, მაგრამ ავტომწარმოებლებმა შეიძლება შეცვალონ ისინი საჰაერო პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებებით.
მტკნარი შესაძლებლობების თვალსაზრისით, Super Cruise და Autopilot იყვნენ "აშკარა გამარჯვებულები", შესაბამისად Consumer Reports. ტესტერებმა განაცხადეს, რომ ორივე სისტემა აჩქარდა და დამუხრუჭდა შეუფერხებლად და აჩერებდა მანქანებს თავიანთ ზოლში „ერთდროულად რამდენიმე მილის მანძილზე“. Nissan-ისა და Volvo-ს სისტემები კარგად არ მუშაობდნენ. გავრცელებული ინფორმაციით, მათ უჭირდათ მთიან ან მოსახვევ გზებზე და ხშირად ტოვებდნენ ზოლებს. Nissan-ისა და Volvo-ს წარმომადგენლებმა განაცხადეს, რომ მათი სისტემების ზოლის ცენტრირების უნარი განზრახ შეზღუდული იყო მძღოლების ჩართულობის შესანარჩუნებლად.
გამოყენებადობის შეფასებისას, ტესტერებმა დაადგინეს, რომ ავტოპილოტი ყველაზე მარტივი ჩართვა იყო, მაგრამ სუპერ კრუიზი საუკეთესოდ იცოდა, როდის იყო მისი მოქმედების ფარგლებში. თუ მისი გააქტიურება შეუძლებელია, ის ეუბნება მძღოლებს რატომ, ნათქვამია Consumer Reports-ში და უზრუნველყოფს ადრეულ გაფრთხილებებს, როდესაც მანქანა უახლოვდება შერწყმის ხაზებს, პანდუსებს ან რთულ მოძრაობას. Cadillac ასევე არის ერთადერთი ავტომწარმოებელი, რომელიც იყენებს კამერას მძღოლის თვალების ღია და ორიენტირებული გზაზე. Nissan, Tesla და Volvo ეყრდნობიან საჭეზე ზეწოლას მძღოლის ყურადღების გასაზომად, რაც ჟურნალმა აღწერა, როგორც „არასაკმარისი“.
ყველა სისტემის პრობლემა გასაგონი და ვიზუალური გაფრთხილებები, თუ მძღოლი შეწყვეტს რეაგირებას, მაგრამ ისინი ძალიან განსხვავებულად იქცევიან იქიდან. Super Cruise და Autopilot შეანელებენ მანქანას მის შესახვევში გაჩერებამდე და ჩართავს საფრთხეებს, მაგრამ Super Cruise ასევე დაურეკავს სასწრაფო დახმარების ნომერს. Cadillac და Tesla ასევე ბლოკავენ თავიანთ სისტემებს მას შემდეგ, რაც მძღოლი ვერ უპასუხებს გაფრთხილებებს რამდენჯერმე. Nissan-ის ProPilot Assist ახორციელებს ძლიერ დამუხრუჭებას ამ სიტუაციებში, მომხმარებელთა ანგარიშები თქვა, ხოლო ვოლვოს პილოტის დამხმარე უბრალოდ გამორთულია.
მომხმარებელთა ანგარიშები მანქანის მყიდველებს ურჩია დაიმახსოვრონ, რომ ეს ტექნოლოგია საწყის ეტაპზეა და რომ არ არსებობს მონაცემები მწარმოებლის პრეტენზიების გასაუმჯობესებლად უსაფრთხოების გაუმჯობესების შესახებ. მან დაამატა, რომ მყიდველებმა უნდა სცადონ ეს სისტემები ახალი მანქანის მართვისას და დაიმახსოვრონ, რომ მათ არ შეუძლიათ ადამიანის მძღოლის შეცვლა. ავტომწარმოებლებს ურჩიეს მძღოლის უკეთესი მონიტორინგის განხორციელება.
„მძღოლის მონიტორინგი საჭირო ხდება, როდესაც მძღოლს შეუძლია დააჭიროს ღილაკს და გადასცეს ავტომობილის კონტროლი. კელი ფანქჰაუსერმა, Consumer Reports-ის პროგრამის მენეჯერმა ავტომობილების გამოყენებადობისა და ავტომატიზაციისთვის, თქვა ა განცხადება. „მწარმოებლებს აქვთ შესაძლებლობა აკონტროლონ მძღოლები და გამოიყენონ ეს ინფორმაცია, რათა უპასუხონ, როცა ყურადღება ქრება, ვიდრე არაეფექტურ გაფრთხილებებზე დაყრდნობით“.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ინჟინრები თვლიან, რომ Tesla-ს ავტოპილოტი მარტივად შეიძლება მოატყუოთ
- რა არის Cadillac Super Cruise?
- ტესლას ავტოპილოტი ისევ ცხელ სავარძელშია მძღოლის ბოროტად გამოყენების გამო
- Cadillac's Super Cruise სისტემა ამატებს 70000 მილის თავსებადი მაგისტრალს
- არ ენდოთ Tesla-ს ახალი ავტონომიური ზოლის შეცვლის ფუნქციას, გვაფრთხილებს Consumer Reports
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
