2021 წლისთვის თქვენ შეგიძლიათ იჯდეთ მართლაც უმოძრაო ვოლვოს საჭესთან. ამის შესახებ შვედური ავტომწარმოებლის კვლევისა და განვითარების ხელმძღვანელმა ცოტა ხნის წინ განაცხადა მანქანის კავშირი რომ კომპანია გაყიდვას გეგმავს ა დონე 4 თვითმართვადი კროსოვერი SUV 2021 წელს. მე-4 დონე ავტონომია აღწერს მანქანებს, რომლებსაც შეუძლიათ საკუთარი თავის მართვა ადამიანური ურთიერთობის გარეშე, გარდა საბოლოო დანიშნულების ადგილზე შესვლისა.
ვოლვოს უფროსი ვიცე-პრეზიდენტის ჰენრიკ გრინის თქმით, ახალი თაობის XC90 აწყობილი იქნება. ჩარლსტონთან, სამხრეთ კაროლინაში და უნდა შეეძლოს „მძინარე მგზავრების“ გადაყვანა A წერტილიდან წერტილი B. რა თქმა უნდა, ამ მანქანების გადაადგილების უფლება მხოლოდ შეზღუდულ გზებზე იქნება შესაძლებელი, მაგრამ ასეც რომ იყოს, ეს შეიძლება იყოს უზარმაზარი წინგადადგმული ნაბიჯი ავტონომიური მანქანების სამყაროში. გრინის თქმით, მიზანი, ჯერჯერობით, არის ნაწილობრივი ავტომატიზირება.
რეკომენდებული ვიდეოები
შემოთავაზებულ ტექნოლოგიას დაერქმევა Highway Assist, რომელიც ძალიან ჰგავს Pilot Assist-ს, ფუნქციას, რომელსაც ვოლვო უკვე უჭერს მხარს არსებულ მოდელებზე. მაგრამ არ იფიქროთ, რომ Highway Assist იქნება სტანდარტი Volvo-ს მანქანებზე – პირიქით, ეს იქნება XC90-ის პრემიუმ დანამატი და უკან დაიხევს თავდადებული მძღოლები (ან არა მძღოლები, როგორც ეს იყო) "ოთხი ფიგურა". რა თქმა უნდა, ეს გასათვალისწინებელია საკმაოდ ფართო სპექტრს, და ჩვენ ჯერ კიდევ არ უნდა გავარკვიოთ კონკრეტული ფასის იარლიყი.
დაკავშირებული
- CES 2021 და მანქანები: რას ველით ავტონომიურ მანქანებში, ელექტრომობილებში და სხვა
- უნიკალურ ველოსიპედის ქურთუკს შეუძლია გააუმჯობესოს უსაფრთხოება ავტონომიური მანქანების სამყაროში
- ვოლვომ შექმნა ავტონომიური სატვირთო მანქანა, რომელიც სპორტულ მანქანას ჰგავს
მე-4 დონის ნახევრად თვითმართვის ტექნოლოგია ამჟამად არ არის ხელმისაწვდომი საზოგადოებისთვის და განსაკუთრებით განსხვავდება იმით, რომ ის არ ექვემდებარება ადამიანის მძღოლის კონტროლს, თუკი გადაუდებელი ქმედება მოხდება საჭირო. მიუხედავად იმისა, რომ Volvo-მ მსგავსი სისტემები გამოსცადა მის შტაბ-ბინაში, შვედეთში, გოთენბურგში და მის გარშემო, მას არ გაუკეთებია მსგავსი ტესტირება აშშ-ში.
გრინმა ასევე აღნიშნა, რომ ახალი გზატკეცილის დამხმარე ფუნქცია გამოიყენებს ღრუბელში დაფუძნებულ ინფორმაციას, როგორიცაა რუქის მონაცემები, მანქანის მართვისა და მარშრუტის მიზნით. ის არ დაეყრდნო მანქანა-ინფრასტრუქტურის კომუნიკაციის სისტემებს, იტყობინება The Car Connection. უფრო მეტიც, გზატკეცილის დახმარება დამოკიდებული იქნება ლიდარზე, რადარზე და საბორტო კამერებზე.
ვოლვოს მოუწევს მჭიდრო თანამშრომლობა როგორც ეროვნულ, ასევე სახელმწიფო მარეგულირებელ ორგანოებთან, რათა მოიგოს მწვანე შუქი ავტონომიური სისტემისთვის, რომელიც გამოწვევას წარმოადგენს სხვა ავტომწარმოებლებისთვის. მაგრამ მას სამი წელი აქვს ამის გასაკეთებლად, რათა შეასრულოს დაპირება.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- 2021 Volvo XC40 Recharge პირველი დისკის მიმოხილვა: დახვეწილი EV დახვეწილობა
- MIT-ის ჩრდილების დაკვირვების ტექნოლოგიას შეუძლია ავტონომიურ მანქანებს კუთხეების დანახვის საშუალება მისცეს
- რატომ არ ექნება CERN-ის მუშაობა ვოლვოს ავტონომიურ მანქანებზე დიდი მნიშვნელობა
- Volvo დიდდება, აყენებს ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიას სრული ზომის ავტობუსში
- ეს ფუტურისტული ავტონომიური სასტუმრო სასტუმრო გიზიდავს ძილის დროს
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
