McAfee-ის უსაფრთხოების მკვლევარებმა შეძლეს Tesla-ს მანქანების მოტყუება, რათა დაარღვიონ კანონი სიჩქარის შეზღუდვის ნიშნებზე ელექტრო ლენტის განთავსებით, რაც თვითმართველი მანქანების კიდევ ერთი დაუცველობის დემონსტრირებას ახდენს.
დასკვნებში გამჟღავნებული McAfee-ს მიერ თავისი ოფიციალური ბლოგის საშუალებით, უსაფრთხოების კომპანიამ გამოავლინა, რომ მოატყუა Tesla-ს Model X და Model 2016 წლის მოდელები S, რომელიც იყენებდა Intel's Mobileye-ის კამერის სისტემებს, რათა დაარღვიოს სიჩქარის ლიმიტები ელექტრო მოწყობილობების სტრატეგიული განლაგებით ფირზე.
რეკომენდებული ვიდეოები
მკვლევარებმა ერთი ცალი შავი ელექტრული ლენტი გაავრცელეს 35 მილი საათში სიჩქარის შეზღუდვის ნიშნის შუა ხაზის "3"-ში. ამან მოატყუა MobilEye-ის კამერა, რომ წაეკითხა ნიშანი, როგორც 85 მილი საათში, რაც აიძულა Tesla-ს ავტომობილის კრუიზ კონტროლის სისტემა დაეჩქარებინა მანქანა ჭეშმარიტი სიჩქარის ლიმიტის მიღმა.
დაკავშირებული
- რა განსხვავებაა Tesla Autopilot-სა და Full Self-Driving-ს შორის?
- Apple-ის ჭორებით ავტომობილი შეიძლება ძვირად ღირდეს Tesla Model S-ის
- Tesla იწვევს 130,000 ამერიკულ ავტომობილს სენსორული ეკრანის უსაფრთხოების საკითხთან დაკავშირებით
Intel კამათობს, რომ ეს ხრიკი იყო მოწინააღმდეგე შეტევა, რადგან ფირმა შესაძლოა მოატყუოს ზოგიერთი ადამიანი მძღოლი, რომ ეფიქრათ, რომ გაყალბებულ ნიშანზე ნათქვამია 85 მილი საათში.
თუმცა Tesla-მ 2016 წელს შეწყვიტა Mobileye-ის კამერის სისტემების გამოყენება, რაც ნიშნავს, რომ Tesla-ს ახალი მანქანები არ იმოქმედა ელექტრო ფირის ხრიკით. გარდა ამისა, სხვა მანქანები, რომლებიც იყენებენ Mobileye ტექნოლოგიის უახლეს ვერსიებს, ასევე, როგორც ჩანს, მდგრადია მანიპულაციის მიმართ.
McAfee-მ თავისი დასკვნები Tesla-სა და Mobileye-ს გასულ წელს გაუმხილა, ორივე კომპანიამ გამოთქვა ინტერესი კვლევის მიმართ. თუმცა, მათ არ აქვთ რაიმე გეგმები ამ საკითხის გადასაჭრელად, რაც ძველ მანქანებს დაუცველს ტოვებს მარტივი, მაგრამ მაინც ნაკლებად სავარაუდო შეტევის მიმართ.
ავტოუსაფრთხოების ცენტრის აღმასრულებელი დირექტორის ჯეისონ ლევინის თქმით, McAfee-ს კვლევა აჩვენებს, რომ ”მნიშვნელოვანი საფრთხეები” წარმოდგენილია თვითმართვის ტექნოლოგიაზე ზედმეტად დამოკიდებულებით. „ავტოპილოტი არის შეცდომაში შემყვანი ტერმინი, რომელსაც შეუძლია ადვილად შექმნას საფრთხე ტესლაში მყოფთათვის. რასაც ეს კვლევა აჩვენებს, არის ის, თუ რამდენად საშიში შეიძლება იყოს ეს ფუნქცია ყველასთვის გზაზე“, - განუცხადა ლევინმა CBS News-ს.
სტიკერები და ლენტები, როგორც ჩანს, ტესლას კრიპტონიტია ავტოპილოტი, როგორც Tencent Keen Security Lab-ის კიდევ ერთი კვლევა გასული წლის აპრილიდან გამოავლინა ხარვეზები თვითმართვის სისტემაში იმავე მასალის გამოყენებით. ერთ შემთხვევაში, პატარა წითელი სტიკერები მიწაზე აიძულებდა Tesla-ს მანქანას დაეჯერებინა, რომ მას სჭირდებოდა ზოლის შეცვლა, რაც აიძულებდა მანქანას შევიდეს შემხვედრ მოძრაობაში.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ღირს თუ არა ტესლას სრული თვითმართვა?
- Tesla უსაფრთხოების საკითხთან დაკავშირებით 363000 ავტომობილს იწვევს
- Tesla იმედოვნებს, რომ სრული თვითმართვის ბეტა გლობალურად გამოვა 2022 წლის ბოლოს
- ილონ მასკი 2024 წელს ხედავს Tesla robotaxi sans საჭე, პედლები
- როგორ გაუხსნა გზა 1986 წლის დიდმა ცისფერმა ფურგონმა თვითმართველ მანქანებს
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
