2020 Hyundai Elantra უფრო ჭკვიანი და ეფექტური ხდება

Hyundai ეპყრობოდა Elantra-ს, მის ერთ-ერთ ყველაზე პოპულარულ და ყველაზე ხელმისაწვდომ მოდელს ყოვლისმომცველი განახლებები 2019 წლის მოდელისთვის. სამხრეთ კორეული ფირმა კვლავ აახლებს 2020 მოდელის წლის სახელწოდებას. დამატებითი სტანდარტული ფუნქციები შემუშავებული, რათა ავტომობილის მართვა უფრო უსაფრთხო და მოსახერხებელი გახდეს, პლუს ახალი ტრანსმისია, რომელიც ზრდის საწვავს ეფექტურობა.

2020 წლის მთავარი სიახლე ის არის, რომ ყველა Elantra, ყველაზე იაფი მოდელიდან ყველაზე ძვირადღირებულ ვარიანტამდე, გთავაზობთ წინა შეჯახების დახმარებას. ეს ტექნოლოგია ეყრდნობა წინა კამერას, რათა აღმოაჩინოს გარდაუვალი შეჯახება, გააფრთხილოს მძღოლი ამის შესახებ და საჭიროების შემთხვევაში ავტომატურად დაამუხრუჭოს. წინა შეჯახების ტექნოლოგია ხელს უწყობს უკანა შეჯახების შემცირებას 50 პროცენტით, შესაბამისად გზატკეცილის უსაფრთხოების სადაზღვევო ინსტიტუტს (IIHS). სტანდარტული ფუნქციების სია ასევე იზრდება ზოლის შენარჩუნების ასისტენტის დამატებით, რომელიც აბრუნებს მანქანას თავის შესახვევში, თუ ის გადახრის, და მძღოლის ყურადღების გაფრთხილებას, რომელიც ამოიცნობს მძღოლის დაღლილობას.

2020 წლის სტანდარტული ფუნქციების ჩამონათვალს ასევე უერთდება ავტომატური ორზონიანი კლიმატკონტროლი და 3.5 დიუმიანი თხელი ფენიანი ტრანზისტორი (TFT) საინფორმაციო ეკრანი, რომელიც ჩაშენებულია ინსტრუმენტთა კლასტერში. ორივე ფუნქცია ადრე ხელმისაწვდომი იყო მხოლოდ მანქანის უფრო ძვირადღირებულ ვარიანტებზე.

ტექნიკური ფურცელი იცვლება 2020 მოდელის წლისთვისაც. Hyundai-მ შეიმუშავა მუდმივად ცვლადი გადაცემათა კოლოფი (CVT), რომელიც ცვლის ექვს სიჩქარიან ავტომატურს, რომელიც ადრე ხელმისაწვდომი იყო უმეტეს მორთულობის დონეზე. კომპანია ამტკიცებს, რომ ჩვეულებრივი ავტომატურიდან გადაცემათა კოლოფზე გადაცემათა ნაკლებობის CVT-ზე გადასვლა აუმჯობესებს ეფექტურობას კომბინირებულ ციკლში ბორტზე ორი მილიგრამით. Elantra-ს ხაზის ეფექტურობის ჩემპიონი არის SE მოდელი, რომელიც აღწევს 35 mpg-მდე.

CVT მოყვება წინასწარ დაპროგრამებული ვირტუალური მექანიზმებით, რათა დაამშვიდოს მძღოლები, რომლებიც მიჩვეულნი არიან მართონ ჩვეულებრივი ავტომატიკა. ალტერნატიულად, სპორტი და ეკო მოდელები მუშაობენ შვიდ სიჩქარიანი, ორმაგი გადაჭიმვის ავტომატური ტრანსმისიით. თუმცა, ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, რომელიც შესთავაზეს SE და Sport მორთულობებზე, ეტაპობრივად გაუქმდა 2020 მოდელის წლისთვის, სავარაუდოდ მოთხოვნის ნაკლებობის გამო.

მიუხედავად იმისა, რომ Hyundai-მ დიდი ცვლილებები შეიტანა გადაცემის განყოფილებაში, ხელმისაწვდომი ძრავების პორტფელი გადადის ძირითადი ცვლილებების გარეშე. სტანდარტული ძრავა არის ბუნებრივ ასპირაციული (წაიკითხეთ: ტურბოს გარეშე), 2.0 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი, რომელიც 147 ცხენის ძალას იძლევა. ეკო მოდელები იღებენ 1.4-ლიტრიან ტურბოდამტენიან ოთხს 128 ცხ.ძ. დაბოლოს, ენთუზიასტთა მოყვარული Sport მოდელი სარგებლობს 1.6-ლიტრიანი ტურბო ოთხეულით, რომელიც 201 ცხენის ძალას აყენებს მძღოლის მარჯვენა ფეხის ქვეშ. ჰიუნდაიმ ასევე აჩუქა სპორტ მოდელს ხელახალი დიზაინის უკანა საკიდარი მართვის გასაუმჯობესებლად.

2020 წლის Hyundai Elantra გაყიდვაში შეერთებული შტატების მასშტაბით გაზაფხულზე გამოვა. ფასი იწყება $18,950-დან, სანამ Hyundai დაამატებს სავალდებულო დანიშნულებისამებრ $920 გადასახადს. დამატებითი სტანდარტული აღჭურვილობა კარგია, მაგრამ ეს არ არის უფასო. კონტექსტის დასამატებლად, 2019 წლის გამავალი მოდელის საბაზისო ფასი 17200 დოლარია. როდესაც ის მოვა შოურუმებში, განახლებული 2020 Elantra კონკურენციას შეხვდება Honda Civic-ისგან და Volkswagen Jetta, სხვებს შორის.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• დაუცველობა იპარავს მონაცემებს Intel-ისა და AMD CPU-ებიდან – და თქვენ ალბათ დაზარალდებით
• ასე იმუშავებთ სადღესასწაულო ექსცესებზე - თუ კოსმოსში ხართ
• PAW Patrol ძაღლები მიგიყვანთ იქ, სადაც აპირებთ Waze-ის ახალი ფუნქციით
• თუ თქვენ ეძებთ PS5-ს, შესაძლოა ხვალ გქონდეთ შანსი მიიღოთ ის Target-ისგან
• Android 11 ახლა ვრცელდება Samsung Galaxy-ის ზოგიერთ ტელეფონზე, თუ გაგიმართლათ

განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.