არ დაუშვათ სახელი Autopilot მოგატყუოთ: Tesla-ს ამჟამინდელი დიაპაზონის არცერთ მანქანას არ შეუძლია საკუთარი თავის მართვა. ამის ნაცვლად, Autopilot არის ნაწილობრივ ავტომატიზირებული სისტემა, რომელიც რეგულარულად იხვეწება პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებების მეშვეობით. ის ეყრდნობა რვა გარს ხედვის კამერას, რომელიც აძლევს მანქანას 360 გრადუსიან ხილვადობას 820 ფუტის მანძილზე, 12 ულტრაბგერითი სენსორით და წინ მიმართული რადარით. Tesla რეგულარულად ხაზს უსვამს, რომ კონკურენტებისგან განსხვავებით, მას არ სჯერა lidar ტექნოლოგიის.
Autopilot-ის აპარატურის მიერ შეგროვებული მონაცემები საშუალებას აძლევს მანქანას მართოს, აჩქარდეს და დაამუხრუჭოს ავტომატურად მის ფარგლებში. ზოლი, რომელსაც ჩვეულებრივ უწოდებენ ადაპტირებულ კრუიზ კონტროლს, თუმცა კომპანია აფრთხილებს, რომ სისტემას აქტიური მძღოლი სჭირდება ზედამხედველობა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, მაშინაც კი, თუ თქვენს Model S-ს შეუძლია მოსახვევის გარშემო გადაადგილება, თქვენ არ უნდა უყუროთ ფილმს, როდესაც ფრენა I-80-ზე 75 mph სიჩქარით. არსებობს მრავალი გარემოება, რომელსაც ავტოპილოტი დამოუკიდებლად ვერ უმკლავდება და მძღოლს შეიძლება სთხოვონ, რომ აიღოს მართვა გაფრთხილების გარეშე.
ავტონომიური ავტომობილების კომპანია Waymo აცხადებს, რომ შეწყვეტს ტერმინის „თვითმართვა“ გამოყენებას იმ ნაბიჯით, რომელსაც ბევრი მიიჩნევს, როგორც ტესლაში დარტყმას.
Alphabet-ის მფლობელობაში მყოფმა Waymo-მ განაცხადა, რომ ამ წლიდან ის თავის მართვის ტექნოლოგიას მოიხსენიებს, როგორც „სრულად ავტონომიურს“.
Tesla-ს ენთუზიასტმა გამოაქვეყნა ვიდეო, სადაც ნაჩვენებია Model 3 Performance მანქანა, რომელიც მიემგზავრება სან-ფრანცისკოდან ლოსში. ანჯელესი, კალიფორნია სრული თვითმართვის (FSD) ბეტა რეჟიმში, ადამიანის ჩარევის საჭიროების გარეშე. მთელი მოგზაურობა.
ვიდეო (ზემოთ), რომელიც ტესლარატიმ დააფიქსირა, დააჩქარა 380 მილის მგზავრობის შეკუმშვისთვის 0 15 წუთში კადრებს, თუმცა მაინც ადვილია ავტომობილის მართვის გადაწყვეტილებების დანახვა მის სენსორულ ეკრანზე ჩვენება.
