გამოკითხვებიდან ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ აბსოლუტურ უმრავლესობას არ სურს მანქანებმა სრულად აითვისონ მართვა. წინა კვლევებმა და კვლევებმა აჩვენა მომხმარებლები ნაკლებად არიან ენთუზიაზმი უმართავი მანქანების შესახებ, ვიდრე სადაზღვევო კომპანიები, სამთავრობო მარეგულირებელი ორგანოები და ავტომობილების მწარმოებლები. მაგრამ, შესაძლოა, თუ მანქანებს შეუძლიათ გადაადგილება და გზატკეცილზე მართვა, მაგრამ ადამიანებს შეუძლიათ მიიღონ ბრძანება, როდესაც მათ სურთ ტარება მხოლოდ გასართობად. ან თუ მათ ესაჭიროებათ, რადგან გზის პირობები ცუდია ან მანქანა აპირებს მათ საფრთხის ქვეშ დააყენოს, მაშინ, შესაძლოა, მისი ორივე მიმართულებით გამოყენება კარგი იქნება.
რეკომენდებული ვიდეოები
ვოლვოს კვლევამ აჩვენა, რომ რესპონდენტთა 72 პროცენტს ამჯობინა „სატრანსპორტო საშუალებების მართვის ხელოვნების შენარჩუნება“. ასე რომ, შესაძლოა იმაზე მეტი მანქანის მოყვარული იყოს ვიდრე ჩვენ გვეგონა. აშშ-ის ორი ნაწილი, სადაც ადამიანების საშუალო პროცენტზე მეტი სიამოვნებით გადააქცევს მას მანქანას, არის კალიფორნია და ნიუ-იორკი. ნიუ-იორკს აზრი აქვს, რადგან ქალაქში მანქანის მფლობელობა დაბალია, მანქანის მოვლა (და ავტოფარეხით) გიჟურად ძვირია და ვის უნდა მაინც ნიუ-იორკში სიარული?
დაკავშირებული
- Waymo-ს შემდეგი თაობის თვითმართვის ტექნოლოგია ხედავს რა ხდება 500 მეტრში
- Uber-ის შემოსავლის ანგარიშს შეუძლია უფრო მკაფიო სურათი მოგვცეს თვითმართველ მანქანებზე
- Apple-ის ინტერესი თვითმართვადი მანქანების მიმართ იზრდება
მეორეს მხრივ, კალიფორნია, სამხრეთ ნაწილში "კარგი 409-იანების", "ხის" და მანქანების საკრუიზო ქუჩების ქვეყანაა. სახელმწიფოს, შესაძლოა სიურპრიზი იყოს, თუ რეალურად იქ არ ცხოვრობთ და არ ასრულებთ ყოველდღიურ მონანიებას გზატკეცილის განსაწმენდელში. მუშაობა.
AlixPartners-ის კვლევის შედეგები ხაზს უსვამს, თუ რამდენად ეზიზღებათ ამერიკელებს მანქანით მგზავრობა, მაგრამ ამავე დროს, გამოკითხულთა 90 პროცენტმა თქვა, რომ მათ მაინც სურდათ მანქანის მართვის უნარი, როცა სურდათ ან სჭირდებოდათ რომ.
საერთო ჯამში, ეს უკანასკნელი კვლევები შეესაბამება ადრინდელ შედეგებს. ხალხი ძირითადად კარგად ახერხებს მართვის დამხმარე სისტემებს, მაგრამ სრულიად ავტონომიური მანქანები მძღოლის გარეშე არ არის მომგებიანი გამოსავალი. შესაძლოა, ეს მხოლოდ ბავშვის ნაბიჯებს ეხება, რომ ადამიანებს უნდა მიეჩვიონ ცოტა კონტროლის დათმობა, სანამ ისინი მზად იქნებიან ამ ყველაფრის დათმობაზე.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Uber უარს ამბობს საკუთარი თვითმართვადი მანქანის განვითარებაზე
- Waymo ბოლოს და ბოლოს ააქტიურებს Jaguar I-Pace-ის თვითმართვის ჭკუას
- მანქანების უმაღლესი შესაძლებლობების რწმენა არის თვითმართვადი მანქანების მიღების გასაღები
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
