Hyundai-მ ტოიოტა და ჰონდა დაამარცხა ტუსონის საწვავის უჯრედი, წყალბადის ენერგიით მომუშავე კროსოვერი, რომელიც მან შემოიტანა შერჩეულ ბაზრებზე 2013 წელს. მოდელის შემცვლელმა, სახელად Nexo, ამერიკული დებიუტი შედგა CES 2018-ზე.
Tucson Fuel Cell-ისგან განსხვავებით, რომელიც დაფუძნებული იყო ჩვეულებრივ ბენზინზე მომუშავე ავტომობილზე, ახალი კროსოვერი არის დამოუკიდებელი მოდელი საკუთარი დიზაინით. ეს ნაბიჯი მიუთითებს იმაზე, რომ ტექნოლოგია მნიშვნელოვნად მომწიფდა ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში.
რეკომენდებული ვიდეოები
სტილი დიდად ეყრდნობა მას Hyundai FE Fuel Cell კონცეფცია პირველად შარშან ჟენევის მოტორ შოუზე ნახეს. წარმოების მოდელი ინარჩუნებს FE კონცეფციის გადინების ხაზებს, მაგრამ უფრო რეალისტური დეტალებით, როგორიცაა უფრო ადეკვატური განათება და რეალური გვერდითი ხედვის სარკეები. კარის სახელურები ჯდება ძარასთან ერთად, აეროდინამიკური წევის შესამცირებლად. მთლიანობაში, დიზაინი ასახავს იმ ფაქტს, რომ ეს არ არის ჩვეულებრივი მანქანა, უცნაურობის გარეშე. ტოიოტა მირაი ან Honda Clarity საწვავის უჯრედი.
დაკავშირებული
- ყველა წყალბადის მანქანა ხელმისაწვდომია შესაძენად
- Hyundai-ის მფრინავი მანქანების პროგრამა CES 2020-ზე კონცეპტუალური ავტომობილით აეწყობა
- Hyundai-ის წყალბადის საწვავის უჯრედის სატვირთო მანქანა ტვირთის გადაზიდვას მწვანე და მომხიბვლელს ხდის
1 დან 8
უმეტესწილად, ინტერიერი ისე გამოიყურება, როგორც ეს შეიძლება იყოს ნებისმიერი მიმდინარე წარმოების Hyundai-სგან. დიდი გამონაკლისი არის გრძელი ეკრანი, რომელიც გადის ინსტრუმენტთა პანელზე. როგორც ჩანს, ის ფუნქციონირებს როგორც ინსტრუმენტთა ჯგუფი მძღოლისთვის, ასევე საინფორმაციო-გასართობი ეკრანი მგზავრებისთვის, რაც მსგავსია Mercedes-Benz-ში. S-კლასი ან E-კლასი. ეკრანი ასევე ავსებს უკანა ხედვის სარკეს და აჩვენებს Nexo-ს ბრმა წერტილების კადრებს, როდესაც მძღოლი ცვლის ზოლს.
Lane Following Assist, რომელიც უნარჩუნებს მანქანას ზოლში 90 mph-მდე სიჩქარით და გზატკეცილის მართვის დამხმარე სისტემა ეხმარება მძღოლებს, როდესაც მართვა ხდება დამღლელი ან დამღლელი. Nexo-ს ასევე შეუძლია ავტონომიურად შეაღწიოს ან გამოვიდეს პარკირების ადგილიდან, მძღოლთან ერთად ან მის გარეშე მანქანაში.
საწვავის უჯრედების სისტემა უფრო ეფექტურია, ვიდრე გამავალი Tucson-ში ნაპოვნი. შესაბამისად Hyundai-ს. ის აწარმოებს 291 ფუნტი ფუტის მყისიერ ბრუნვას, რაც საკმარისია იმისათვის, რომ კროსოვერი ნულიდან 60 მილი/სთ-მდე 9,5 წამში გადაიტანოს. რაც მთავარია, ის უზრუნველყოფს 370 მილამდე დისტანციას, ხოლო გამძლეობის იგივე დონეს სთავაზობს, როგორც ბენზინზე დამწვარი მოდელი. ბორტზე გადატანილი წყალბადი გამოიყენება ელექტროენერგიის გამოსამუშავებლად, რომელიც ელექტროძრავას მოძრაობაში აქცევს. ბრუნვის მომენტი არის მყისიერი და Nexo არის სრულიად ჩუმად მართვა. გამოყოფს მხოლოდ წყლის ორთქლს.
მასშტაბის ეკონომიის უპირატესობების გამოყენებით, Hyundai-მ გამოავლინა, რომ გამოიყენებს საწვავის უჯრედების ტექნოლოგიას სედანების, სატვირთო მანქანებისა და ავტობუსების შესაქმნელად. თუმცა, ის შეჩერდა დამატებითი დეტალების მიწოდებაზე.
Რა არის შემდეგი?
ავტონომია Hyundai-ის მომავლის ხედვის დიდი ნაწილია. სამხრეთ კორეული ფირმა ცოტა ხნის წინ გამოცხადდა იგი გაერთიანდა Aurora-სთან, სტარტაპთან, რომელიც დაარსდა Google-ის ავტონომიური მანქანის ყოფილი უფროსის, კრის ურმსონის მიერ, რათა შექმნან თვითმართვადი პროტოტიპები Nexo-ზე დაფუძნებული. ისინი უახლოეს წლებში შეუერთდებიან საპილოტე პროგრამებს დიდ ქალაქებში. შეგროვებული მონაცემები დაეხმარება Hyundai-ს და Aurora-ს, 2021 წლისთვის მეოთხე დონის ტექნოლოგია რეგულარული წარმოების მოდელამდე მიიტანონ.
ახალი საწვავის უჯრედების SUV-სთან ერთად, Hyundai, როგორც ჩანს, იცავს თავის ფსონებს. SUV-ის სეულში გამოფენაზე, Hyundai-მ ასევე გამოაცხადა, რომ გამოუშვებს რამდენიმე ახალ ბატარეიან ელექტრო მანქანას, მათ შორის ელექტროს. Kona SUV-ის ვერსია 2018 წელს, ელექტრო Genesis მდიდრული მოდელი 2021 წელს და მესამე მოდელი 500 კმ (310 მილი) შემდეგ 2021. Hyundai ასევე გამოუშვებს სპეციალურ პლატფორმას ელექტრო მანქანებისთვის, რაც გააადვილებს დამატებითი მოდელების შემუშავებას.
Hyundai-ს სამომავლო გეგმები მოიცავს რვა ბატარეაზე მომუშავე და ორ საწვავის უჯრედოვან მანქანას მრავალი ბრენდის მიხედვით. Reuters, აღნიშნავს, რომ ეს არის მნიშვნელოვანი ცვლილება 2014 წლიდან, როდესაც Hyundai მხოლოდ ორი ბატარეით მომუშავე მანქანის გამოშვებას გეგმავდა. მიუხედავად საწვავის უჯრედების მომავლის შესახებ თამამი ლაპარაკისა, წყალბადის რეალობა, როგორიცაა საწვავის ინფრასტრუქტურის ნაკლებობა, შეიძლება დაეწიოს Hyundai-ს.
განახლებულია: დამატებულია სრული დეტალები Nexo-ს შესახებ.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Airbus გვიჩვენებს წყალბადზე მომუშავე შემოთავაზებული თვითმფრინავის გასაოცარ დიზაინს
- Hyundai S-A1 მფრინავი ტაქსები 2023 წლისთვის Uber elevate-ზე ფრენას შეძლებენ
- Hyundai აახლებს თავის Veloster N-ს საუკეთესო პროდუქციით, რასაც შემდგომი ბაზარი გვთავაზობს
- Hyundai-მ დაამყარა ორი ახალი რეკორდი სახმელეთო სიჩქარის შესახებ საწვავის უჯრედებში, ჰიბრიდულ მანქანებში
- წყალბადი ხვალინდელი საწვავი იყო, რა მოხდა?
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
