Volvo-ს ბაზარზე მყიდველებს ათწლეულის ბოლოს ექნებათ სამი ძირითადი ძრავის არჩევანი. პირველი არის სრულიად ახალი, 48 ვოლტიანი რბილი ჰიბრიდული სისტემა. ის ითვისებს დამუხრუჭების დროს წარმოქმნილ კინეტიკურ ენერგიას, ინახავს მას კომპაქტურ ბატარეის პაკეტში და აწვდის მას შიდა წვის ძრავის მხარეს დამაგრებულ პატარა ძრავას. ძრავა აუმჯობესებს გაზის გარბენს და ამცირებს მავნე გამონაბოლქვს, მაგრამ მას არ შეუძლია დამოუკიდებლად მიაწოდოს მანქანა რაიმე მნიშვნელოვან მანძილზე.
რეკომენდებული ვიდეოები
საშუალო დონის ვარიანტი იქნება დანამატი ჰიბრიდი, სახელწოდებით Twin Engine Volvo-Speak-ში. ტექნოლოგია უკვე შემოთავაზებულია უფრო დიდ ვოლვოს მოდელებზე, როგორიცაა S90 და XC90, და ის ხელმისაწვდომი იქნება
2018 XC60 წლის ბოლომდე. ამჟამად, დანამატის მოდელებს შეუძლიათ მხოლოდ ელექტროენერგიით გადაადგილება დაახლოებით 20 მილის მანძილზე. ისინი უფრო შორს წავლენ, როდესაც ტექნოლოგია გაუმჯობესდება.დაკავშირებული
- Mercedes-AMG EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: უკეთესი ელექტრო SUV
- ყველაზე იაფი ელექტრო მანქანები, რომელთა ყიდვაც შეგიძლიათ
- Ford EV-ის მძღოლებს შეუძლიათ გამოიყენონ 12000 Tesla Supercharger 2024 წლიდან.
დაბოლოს, ვოლვომ პირობა დადო, რომ 2019-დან 2021 წლამდე არანაკლებ ხუთი მთლიანად ელექტრო მოდელი გამოუშვებს. სამი მათგანი შეუერთდება Volvo-ს ხაზს და ორი მათგანი იქნება Polestar-ის, ბრენდის ნაწილი. ახლად დაარსებული შესრულების განყოფილება. ჰენრიკ გრინი, ვოლვოს კვლევისა და განვითარების განყოფილების ვიცე პრეზიდენტი, განუცხადა Digital Trends-ს პირველი სუფთა ელექტრო მანქანა იქნება კომპაქტური მანქანა, რომელიც აგებულია მოდულურ CMA პლატფორმაზე. ჯერჯერობით უცნობი მოდელი იქნება დამზადებულია ჩინეთში და ექსპორტირდება მთელს მსოფლიოში ბაზრებზე.
ზოგადად რომ ვთქვათ, ავტომწარმოებლები იღებენ ელექტრიფიკაციას, რათა დააკმაყოფილონ მკაცრი რეგულაციები, რომლებიც არსებობს საკვანძო ბაზრებზე, როგორიცაა შეერთებული შტატები და ჩინეთი. ვოლვო განმარტავს, რომ მის გადაწყვეტილებაზე გავლენას არ ახდენდა მთავრობის რეგულაციები. ამის ნაცვლად, ის პასუხობს ბაზრის მოთხოვნას.
„ეს ეხება მომხმარებელს. ხალხი სულ უფრო მეტად ითხოვს ელექტრიფიცირებულ მანქანებს და ჩვენ გვინდა ვუპასუხოთ ჩვენი მომხმარებლების ამჟამინდელ და მომავალ საჭიროებებს. ახლა შეგიძლიათ აირჩიოთ და აირჩიოთ რომელი ელექტრიფიცირებული ვოლვო გსურთ“, - თქვა კომპანიის აღმასრულებელმა დირექტორმა ჰაკან სამუელსონმა განცხადებაში.
ვოლვომ ადრე განაცხადა, რომ აპირებს 2025 წლისთვის 1 მილიონი ელექტრიფიცირებული მანქანის გაყიდვას. განცხადება მთელ მსოფლიოში მისი მთელი პორტფელის ელექტრიფიცირების შესახებ საბოლოოდ გვიჩვენებს, თუ როგორ მიაღწევს კომპანია თავის მიზანს. რა მოუვა მის ამჟამინდელ, არაელექტრიფიცირებულ ელექტროგადამცემებს 2019 წლის შემდეგ, ჯერ გადაწყვეტილი არ არის.
„მოქმედი მანქანები სრული [შიდა წვის] ძალებით მორგებული იქნება მომავალში ბაზრის მოთხოვნების შესაბამისად. ამისთვის ჯერ არ არის დადგენილი გრაფიკი“, - განუცხადა Digital Trends-ს კომპანიის წარმომადგენელმა.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- NASA-ს ეს ახალი ელექტრომობილები ასტრონავტებს მთვარემდე მიჰყავს (ერთგვარი)
- Volvo EX30 ფასი, დიაპაზონი, გამოშვების თარიღი, სპეციფიკაციები და სხვა
- 40 ათასი დოლარიდან დაწყებული, ვოლვოს კომპაქტური EX30 იქნება მისი ყველაზე ხელმისაწვდომი EV და ყველაზე სწრაფი
- 2024 წელს BMW i5 წარმოადგინეს, როგორც პირველი ელექტრო 5 სერიის
- Volkswagen ID.7 აჩვენებს, რომ ყველა EV არ უნდა იყოს SUV
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
