ადრინდელი მოხსენება Electronic Times მისი თქმით, Hyundai მიზნად ისახავს გაზარდოს ამჟამინდელი FCEV ავტომობილის 265 მილის მანძილი 497 მილამდე, თითქმის ორჯერ. ამ მოხსენებაში ასევე ნათქვამია, რომ ახალი მოდელი 2017 წლის ბოლოს იქნება წარმოდგენილი, მაგრამ მასობრივი წარმოება 2018 წელს შევა. ის კვლავ იქნება SUV, როგორც Hyundai Tucson Fuel Cell-ის ამჟამინდელი მოდელი. SUV-ების პოპულარობის გარდა, FCEV კომპონენტები დიდ ადგილს იკავებს და SUV-ებს უფრო მეტი სივრცე აქვთ ხელმისაწვდომი, ვიდრე Honda-სა და Toyota-ს მიერ წარმოებულ FCEV სედანებს.
რეკომენდებული ვიდეოები
Hyundai Tucson Fuel Cell, რომელიც წარმოდგენილი იყო 2013 წელს, იყო პირველი FCEV, რომელიც მასობრივად გამოიმუშავა, მაგრამ ის ჯერ კიდევ მცირე რაოდენობით მზადდება. წარმოება შემოიფარგლება 1000 ავტომობილით წელიწადში და გაურკვეველია, მიაღწია თუ არა ამ მიზნებს. ორი მთავარი მიზეზი, რის გამოც გაყიდვები არ იყო უფრო მაღალი, არის მაღალი ღირებულება და წყალბადის საწვავის სადგურების შეზღუდული ხელმისაწვდომობა.
დაკავშირებული
- Hyundai-ს ახალ MobED რობოტს შეუძლია ატაროს სასმელი და ჩვილები
- Apple-ის მოლაპარაკებები Hyundai-სა და Kia-სთან ელექტრომობილის შესახებ, გავრცელებული ინფორმაციით, შეჩერებულია
- Hyundai უშვებს მთლიანად ელექტრო ბრენდს, სამი მოდელის გზაზე
Tucson Fuel Cell არასოდეს ყოფილა გასაყიდი, მხოლოდ იჯარით, ვადის ბოლოს არ იჯარით-შესყიდვის ვარიანტი. იჯარა მოითხოვს $3,000 წინასწარ გადახდას და $500 თვეში 36 თვის განმავლობაში. როგორც იჯარის ნაწილი, შედის საწვავი და ტექნიკური მომსახურება, ავტომაგისტრალზე მაღალი ტევადობის მანქანების (HOV) ზოლებზე მოძრაობის ნებართვასთან ერთად.
ერთადერთი ადგილები აშშ-ში, სადაც FCEV Tucsons ხელმისაწვდომია იჯარით, არის ჩრდილოეთ და სამხრეთ კალიფორნიის კონკრეტულ ნაწილებში. ამჟამად არის მხოლოდ 5 წყალბადის საწვავის სადგური შტატების ჩრდილოეთ ნაწილში (ჰეივარდში, სან ფრანცისკოში და სან ხოსეს მახლობლად). ლოს-ანჯელესის რაიონში, დანა პოინტის სამხრეთით, 16 სადგურია წყალბადის სადგური. ამჟამინდელი მოდელით 265 მილი მგზავრობის დიაპაზონი არ არის საკმარისი სან-დან 383 მილის გასავლელად. ფრანცისკოდან ლოს-ანჯელესში, ასე რომ, ყველა სატრანსპორტო საშუალება ამჟამინდელი მანქანებით შემოიფარგლება საკუთარი სექციებით კალიფორნია.
იმისთვის, რომ ფასები შემცირდეს, რაც იჯარის გაზრდის საშუალებას იძლევა, FCEV-ები უფრო დიდი რაოდენობით უნდა დამზადდეს. და მიუხედავად იმისა, რომ უფრო ფართო განაწილებაა საჭირო მეტი მომხმარებლის მხარდასაჭერად, ეს თავის მხრივ მოითხოვს მეტ შევსების სადგურებს. ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ წყალბადის საწვავის უჯრედები ყველაზე ეკოლოგიურად სუფთა საწვავის სისტემაა გზაზე - წყალი ერთადერთი გამონაბოლქვია - მეტი FCEV-ის საწყისი ბლოკიდან ჩამოსვლის შანსი დამოკიდებულია წარმატებულ ძალისხმევაზე, როგორც საწვავის ხელმისაწვდომობაზე, ასევე დაბალ დონეზე. ფასები.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- განზე გადადი, ტესლა. Hyundai Ioniq 6 არის საუკეთესო ელექტრო სედანი ფართო მასებისთვის
- 2022 Hyundai Santa Cruz-ის პირველი მგზავრობა: საბოლოოდ, რაღაც ახალი
- მომავალი Hyundai და Kia ელექტრომობილები ერთმანეთის დამუხტვას შეძლებენ
- ჯონ ვიკი სცენარისტი დაწერს ახალ Splinter Cell ანიმეს Netflix-ისთვის
- ახალი Splinter Cell თამაში მუშაობს, რომლის გამოშვება იგეგმება 2021 წელს
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
