Volkswagen-ი წყვეტს ყველა საავტომობილო სპორტს, რომელიც მოიცავს შიდა წვის ძრავას. განცხადება პარასკევს გავრცელდა. ეს ნაბიჯი კიდევ უფრო ხაზს უსვამს VW-ის ერთგულებას ელექტრო მანქანების (EVs) მიმართ და მოულოდნელია საავტომობილო სპორტისთვის მსოფლიოში, რადგან ეს გადაწყვეტილება გავლენას ახდენს სარბოლო სერიებზე მსოფლიო რალის ჩემპიონატიდან მსოფლიო ტურისტულ მანქანამდე ჩემპიონატი. როგორც ჩანს, შეცვლა მოქმედებს მხოლოდ Volkswagen-ის ბრენდის მანქანებზე და არა Porsche-სა და Audi-ზე.
„ფოლკსვაგენი მტკიცედ ეკიდება ელექტრომობილურობას და დაემშვიდობება ქარხნის მიერ მხარდაჭერილ ვალდებულებებს. შიდა წვის ძრავები“, - ამბობს ფრენკ უელში, Volkswagen-ის სამგზავრო მანქანების მართვის საბჭოს წევრი. ბრენდი.
რეკომენდებული ვიდეოები
სვენ სმიტსმა, VW-ის მოტოსპორტის დირექტორმა, დამატებითი კომენტარი გააკეთა: „ელექტრომობილურობა გვთავაზობს განვითარების უზარმაზარ პოტენციალს და ამ მხრივ, საავტომობილო სპორტი შეიძლება იყოს წარმატებული. მხრივ, ის ემსახურება როგორც დინამიურ ლაბორატორიას მომავალი წარმოების მანქანების განვითარებისთვის და, მეორე მხრივ, როგორც დამაჯერებელი მარკეტინგული პლატფორმა, რომელიც ხალხს კიდევ უფრო შთააგონებს ელექტროენერგიისკენ. მობილურობა. სწორედ ამიტომ, ჩვენ ვაპირებთ უფრო მეტად გავამახვილოთ ყურადღება ქარხნის მიერ მხარდაჭერილ ელექტროძრავის ვალდებულებებზე და გავაგრძელოთ ჩვენი საქმიანობის გაფართოება MEB-ის განვითარებით. მომავლის მანქანისთვის შესაბამისი ინოვაციური ტექნოლოგია ჩვენი ყურადღებაა.”
წარმოება გოლფ GTI იპოდრომისთვის TCR ვადა 2019 წლის ბოლოს იწურება და ახალ თაობაზე დაფუძნებული მემკვიდრე არ იქნება შემოთავაზებული. მომხმარებელთა მომსახურება და სათადარიგო ნაწილების მიწოდება გარანტირებული იქნება გრძელვადიან პერსპექტივაში. მსოფლიო რალის ჩემპიონატში მომხმარებლების მანქანების მშენებლობა და ნაწილების მიწოდება გაგრძელდება, თუმცა ოფიციალური ქარხნის ჩართულობა არ იქნება. იგივე იქნება Sebastien Loeb Racing World Touring Car Cup-ის გუნდისთვისაც.
VW უცხო არ არის წარმატებული ელექტროძრავიანი სარბოლო მანქანების გამოშვებაში. ამჟამად ის რეკორდებს ფლობს Pikes Peak International Hill Climb-ზე, Goodwood of Speed Festival-ზე და Tianmen Mountain Hillclimb-ზე. ახალი ID.R ელექტრო პროტოტიპი ასევე ფლობს წრის რეკორდს ნიურბურგრინგზე.
საინტერესოა, ეს იყო სულ რაღაც ორი დღის წინ რომ VW-ის ამერიკულ მედიასაიტმა გამოაცხადა Rhys Millen Racing-ის 2020 წლის პროექტი მე-7 კლასის (საშუალო ზომის). პიკაპის სატვირთო მანქანა) Baja 1000-ისთვის, რომელიც აღჭურვილია 2.0-ლიტრიანი შიდა წვის ძრავით, რომელსაც იყენებდა ყოფილი VW Polo. WRC მანქანა. ავტომობილის მართვა იგეგმება ტანერ ფუსტი, VW ბრენდის ელჩი და ჩემპიონატის გამარჯვებული რბოლის მძღოლი. სატელეფონო ზარები რის მილენი უპასუხოდ დარჩა.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
