ბოლო ინტერვიუში ზღვარზევოლვოს ავარიის თავიდან აცილების უფროსმა ტექნიკურმა ლიდერმა ტრენტ ვიქტორმა რამდენიმე უხეში სიტყვა გამოთქვა სისტემის მიმართ. ვიქტორი ამტკიცებს, რომ ავტოპილოტი არ არის ისეთი უნარიანი, როგორც ტესლას მტკიცებით, და შესაძლოა საშიშიც კი იყოს ამის გამო.
რეკომენდებული ვიდეოები
”ეს გქმნის შთაბეჭდილებას, რომ ის აკეთებს იმაზე მეტს, ვიდრე არის”, - თქვა ვიქტორმა. „[ტესლას ავტოპილოტი] უფრო უკონტროლო მოთხოვნილებაა“.
დაკავშირებული
- Tesla აჩვენებს პირველ Cybertruck-ს ორწლიანი შეფერხების შემდეგ
- Tesla Q2 მიწოდების ჩანაწერი აჩვენებს, რომ მისი EV ფასების შემცირება მუშაობს
- Tesla Cybertruck: ჭორების ფასი, გამოშვების თარიღი, სპეციფიკაციები და სხვა
Tesla თავის თვითმართვის ტექნოლოგიას კლასიფიცირებს, როგორც მე-2 დონის ავტომატიზაცია, რომელიც განისაზღვრება საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაცია როგორც „მინიმუმ ორი ძირითადი საკონტროლო ფუნქციის ავტომატიზაცია, რომლებიც შექმნილია უნისონში მუშაობისთვის“. მე-4 დონისგან განსხვავებით — რომელიც არ საჭიროებს მძღოლის შეყვანას - მძღოლი კვლავ პასუხისმგებელია ავტომობილის დონეზე კონტროლის შენარჩუნებაზე 2; თუმცა, აღჭურვილ Teslas-ს შეუძლია დამოუკიდებლად იმუშაოს მაგისტრალზე შედარებით ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში. აღსანიშნავია, რომ ში პრეს ნაკრები Model S-ის 7.0 პროგრამული განახლებისთვის, Tesla აღწერს Autopilot-ის Autosteer ფუნქციას, როგორც ბეტა.
რაც შეეხება ვოლვოს, ბრენდი გამოუშვებს თავის Წამიყვანე მომავალი წლის ავტომობილების პროგრამა, რომელიც მოიცავს 100 მე-4 დონის ავტომატიზირებულ XC90-ს შვედეთში ნორმალურ მოძრაობას შორის. ვიქტორის თქმით, დონე 4 ბევრად უფრო უსაფრთხო ვარიანტია, ვიდრე დონე 2 ან დონე 3, რადგან ყოველთვის არის ელექტრონული უსაფრთხოების ბადე, თუ რამე არასწორედ მოხდება. ავტონომიის უფრო დაბალი ხარისხით, ფუნქციები, როგორიცაა ზოლის ავტომატური დაცვა, შეიძლება გამორთოთ, თუ მძღოლის შეყვანა არ არის მითითებული დროის განმავლობაში.
Წაიკითხე მეტი:Tesla-ს განახლებული Model S ოფიციალურად აჭარბებს 300 მილის დიაპაზონს
”ჩვენი კონცეფციით, თუ თქვენ არ აიღებთ საკუთარ თავზე, თუ დაიძინეთ ან უყურებთ ფილმს, ჩვენ კვლავ ვიღებ პასუხისმგებლობას”, - თქვა ვიქტორმა. „ჩვენ უბრალოდ არ გამორთავთ [ავტონომიურ რეჟიმს]. ჩვენ ვიღებთ პასუხისმგებლობას და გავაჩერებთ მანქანას, თუ თქვენ არ აიღებთ. ეს მართლაც მნიშვნელოვანი ნაბიჯია უსაფრთხოების თვალსაზრისით, რათა ხალხს გააცნობიეროს, რომ ეს მხოლოდ მათთვისაა არჩევანის გაკეთება. ”
თვითმართვის ტექნოლოგია უკვე უფრო გავრცელებულია, ვიდრე ბევრი ფიქრობს და ეს ტენდენცია მხოლოდ გაგრძელდება. უსაფრთხოა თუ არა Tesla Autopilot? არის თუ არა თვითმართვადი მანქანები საერთოდ უსაფრთხო? შეგვატყობინეთ თქვენი აზრები კომენტარებში.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Volvo EX90 ფასი, დიაპაზონი, გამოშვების თარიღი, სპეციფიკაციები და სხვა
- Volvo EX30 ფასი, დიაპაზონი, გამოშვების თარიღი, სპეციფიკაციები და სხვა
- გაიმარჯვა ტესლას დამტენმა. რა უნდა იცოდნენ EV მყიდველებმა და მფლობელებმა NACS-ის შესახებ
- 40 ათასი დოლარიდან დაწყებული, ვოლვოს კომპაქტური EX30 იქნება მისი ყველაზე ხელმისაწვდომი EV და ყველაზე სწრაფი
- განზე გადადი, ტესლა. Hyundai Ioniq 6 არის საუკეთესო ელექტრო სედანი ფართო მასებისთვის
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
