Tesla-მ კატეგორიულად უარყო პრეტენზია, რომ მისი ზოგიერთი მანქანა მიდრეკილია მოულოდნელი და მოულოდნელი აჩქარებისკენ.
ბრალდება გასულ კვირას გახდა ცნობილი, როდესაც გაირკვა, რომ Tesla-ს 100-ზე მეტი მფლობელი ხელი მოაწერა პეტიციას ამ საკითხს ასახელებს 110 ავარიისა და 52 ტრავმის მიზეზად Model S, Model X და Model 3 მანქანებით.
რეკომენდებული ვიდეოები
პეტიციას ახლა აფასებს საავტომობილო გზების მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაცია (NHTSA) გადაწყვეტილების მიღებამდე, ღირს თუ არა ის ოფიციალური ხარვეზის გამოძიებას.
დაკავშირებული
- 2023 Tesla Roadster: ყველაფერი რაც ვიცით ელექტრომობილის შესახებ
- მონაცემები აჩვენებს, რომ Tesla მეორადი მანქანების ბაზარი აღარ არის ისეთი მომგებიანი
- ილონ მასკი ტესლას მუშაკებს მკვეთრ ულტიმატუმს უყენებს
Tesla: პრეტენზიები "სრულიად მცდარია"
მკაცრად ფორმულირებით განცხადება ორშაბათს, 20 იანვარს, ილონ მასკის მფლობელობაში მყოფმა კომპანიამ დაჟინებით მოითხოვა, რომ „ტესლას მანქანებში არ არის „არასასურველი აჩქარება“ და პეტიციას უწოდა „სრულიად ყალბი“.
მასში ნათქვამია, რომ ის შემოტანილი იყო მოკლე გამყიდველის მიერ (რომელსაც შეუძლია მოგება მიიღოს, როდესაც კომპანიის აქციების ფასი იკლებს), მტკიცება პირველად მოხსენებული
CNBC როდესაც პეტიციის შესახებ გასულ კვირას გავრცელდა ინფორმაცია.ტესლამ თქვა, რომ ის ყოველთვის გამჭვირვალეა NHTSA-სთან და რომ ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში იგი განიხილავდა სააგენტოს „უმრავლესობის საჩივრები, რომლებიც მითითებულია პეტიციაში“, და დასძინა, რომ ყველა შემთხვევაში, როდესაც მას ჰქონდა მანქანის მონაცემები, მას შეეძლო დაედასტურებინა, რომ მანქანა მუშაობდა როგორც შექმნილია. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, მანქანა აჩქარდა, როდესაც მძღოლმა დააჭირა შესაბამის პედალს და შეანელა, როდესაც ისინი მუხრუჭს აჭერდნენ.
ამაჩქარებლის შემთხვევით გამოყენება არის კარგად დოკუმენტირებული მართვის შეცდომა. იაპონიაში, მაგალითად, ამ საკითხს ამჟამად დიდი ყურადღება ექცევა უბედური შემთხვევების სერია შეცდომით გამოწვეული, უმეტეს შემთხვევაში ხანდაზმული მძღოლები. ასევე ცნობილია, რომ იატაკის მოცურების ხალიჩები ამაჩქარებლის პედალს ამაგრებს, რამაც აიძულა Toyota-მ 2009 წელს რამდენიმე მილიონი ავტომობილი გამოეწვია.
Tesla-ს მფლობელებმა, რომლებმაც ხელი მოაწერეს პეტიციას, სთხოვეს NHTSA-ს გაწვევა 2012-დან 2019 წლამდე აშენებული 500,000 ავტომობილი, რომელიც მოიცავს Tesla-ს დღემდე წარმოებული მანქანების უმეტესობას.
როგორც Consumer Reports-მა აღნიშნა, პეტიციის ერთ-ერთი მომჩივანი შეიცავს პრეტენზიას ნევადის მაცხოვრებლის ჰენდერსონის მიერ სამი თვის განმავლობაში აჩქარების ორ უეცარ ინციდენტზე. ერთ-ერთი სავარაუდო ინციდენტი მოხდა მაშინ, როდესაც მფლობელი მანქანასთან ერთად ატარებდა თავის Model S-ს ავტოსადგომზე. გავრცელებული ინფორმაციით, განიცდიდა "უკონტროლო აჩქარებას", რამაც გამოიწვია ავარია, რამაც გამოიწვია დაბზარული ნეკნები და ქონებრივი ზიანი შეფასებული $18,000.
როგორიც არ უნდა იყოს მოულოდნელი აჩქარების ნამდვილი მიზეზი, ტესლას სურს რაც შეიძლება მალე გაარკვიოს საკითხი. თუმცა, NHTSA-მ ჯერ არ შესთავაზა წინასწარი გამოძიების ვადები.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Tesla Q2 მიწოდების ჩანაწერი აჩვენებს, რომ მისი EV ფასების შემცირება მუშაობს
- Tesla უსაფრთხოების საკითხთან დაკავშირებით 363000 ავტომობილს იწვევს
- Tesla დააფიქსირებს ფანჯრის პროგრამულ უზრუნველყოფას აშშ-ის 1 მილიონ ავტომობილზე
- Tesla იწვევს 130,000 ამერიკულ ავტომობილს სენსორული ეკრანის უსაფრთხოების საკითხთან დაკავშირებით
- ილონ მასკი სამშაბათს გადასცემს Giga Berlin Tesla-ს პირველ მანქანებს
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
