7 ნოემბერს გავრცელებულ განცხადებაში. ჰონდა ქუდი ჩააგდო თვითმმართველობის მანქანის რგოლში შეერთებით ავტომატური ავტომობილების უსაფრთხოების კონსორციუმი (AVSC). აპრილში ჩამოყალიბებული AVSC უკვე მოიცავს SAE International, Ford, General Motors, Toyota, Uber ATG, Daimler და Lyft, როგორც წევრები.
„ჰონდა ხედავს დიდ პოტენციალს ავტომატური ავტომობილების ტექნოლოგიაში, რათა მნიშვნელოვნად შეამციროს დაზიანებები და დაღუპვები გზის ყველა მომხმარებლისთვის. თქვა ტოშიჰირო მიბემ, პრეზიდენტმა და წარმომადგენელმა დირექტორმა, Honda R&D Co., Ltd., Honda-ს გადაწყვეტილების ახსნაში. მონაწილეობა. „AVSC-ში გაწევრიანება საშუალებას მოგვცემს გავაგრძელოთ ჩვენი მიზნები ფართოდ მიღებული უსაფრთხოების საუკეთესო პრაქტიკის დამკვიდრებით.
რეკომენდებული ვიდეოები
დოქტორმა ედვარდ სტრაუბმა, AVSC-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, განმარტა ორგანიზაციის მიზანი ცალკე განცხადებაში. „AV ტექნოლოგიების მიღება და მიღება საერთაშორისო გამოწვევაა. AVSC-ის შემადგენლობაში შეკრებილი კომბინირებული ექსპერტიზა წარმოადგენს თანამშრომლობითი აზროვნების ტიპს, რომელიც საჭიროა გლობალური გადაწყვეტილებების შემუშავების შემთხვევაში,” - თქვა სტრაუბმა.
დაკავშირებული
- რა განსხვავებაა Tesla Autopilot-სა და Full Self-Driving-ს შორის?
- Ford-მა და VW-მ ხურა Argo AI-ის ავტონომიური მანქანის განყოფილება
- ჩვენ გამოვცადეთ თვითმართვადი მერსედესის ტექნოლოგია იმდენად მოწინავე, რომ ეს დაუშვებელია აშშ-ში.
AVSC ჩამოყალიბდა განვითარების დაჩქარების მიზნით SAE დონის 4 და 5 ავტომატური მართვის სისტემები. მეოთხე დონე მოიცავს ადგილობრივ ტაქსს, რომელსაც მძღოლი არ აქვს, რომელსაც შეუძლია იმუშაოს შეზღუდულ პირობებში და, შესაძლოა, საჭის დაყენების გარეშე. მეხუთე დონეს არ აქვს შეზღუდვები და შეუძლია ფუნქციონირება ყველა პირობებში. ეს დონეები აღიარებულია ტრანსპორტის დეპარტამენტის მიერ და გახდა დე ფაქტო გლობალური სტანდარტი, რომელიც მიღებულია დაინტერესებული მხარეების მიერ ავტომატური ავტომობილების ტექნოლოგიაში.
Honda ავითარებს ავტომობილების ავტომატიზირებულ ტექნოლოგიებს კვლევის, ინვესტიციების და პარტნიორობის გზით, რათა ხელი შეუწყოს უსაფრთხო და საიმედო სატრანსპორტო გადაწყვეტილებებს უფრო ფართო წვდომას. ჰონდას წარმატებული ინოვაციების დიდი ისტორია აქვს, განსაკუთრებით მისი ცვლადი სარქვლის დროინდელი წინსვლით, რომელიც დაირღვა. ლიტრზე 100 ცხენის ძალის ბარიერი, რომელიც ხელს უწყობს Type R სიგიჟის წარმოქმნას, რომლის დროსაც სიმძლავრე ბევრად აღემატება რომ. და 1987 წელს, Honda იყო პირველი ავტომობილების კომპანია, რომელმაც შემოიტანა ოთხბორბლიანი საჭე, Prelude-ზე. 1981 წელს ის გახდა პირველი საავტომობილო კომპანია, რომელმაც შესთავაზა მანქანის სატელიტური ნავიგაცია.
ჰონდამ შემდეგ დაწერა, რომ კომპანია „აქმნის ტექნოლოგიებს და პროდუქტებს, მათ შორის ავტომატიზირებულ მანქანებში მიღწევებს, დაკავშირებას და ულტრა დაბალი ნახშირბადის მობილურობას. ჩრდილოეთ ამერიკაში კომპანიას ჰყავს 3 მილიონზე მეტი მანქანა გზაზე, რომელიც აღჭურვილია მოწინავე უსაფრთხოებით და მძღოლის დამხმარე ტექნოლოგიები, რომლებიც წარმოადგენენ ტექნოლოგიურ და აღქმის გზას ავტომობილების ავტომატური ტექნოლოგიებისკენ მომავლის“.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ფოლკსვაგენი იწყებს საკუთარი თვითმართვადი მანქანების ტესტირების პროგრამას აშშ-ში.
- რობოტაქსის აქვს სამგზავრო პრობლემა, რომელიც არავის უფიქრია
- Apple-ის ყოფილი თანამშრომელი თავს დამნაშავედ ცნობს Apple Car-ის საიდუმლოების ამოღებაში
- შეამოწმეთ Baidu-ს ფუტურისტული რობოტაქსი
- დაბნეული ოფიცრები ცარიელ თვითმართველ მანქანას აჩერებენ
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
