1 დან 4
Hyundai-ს ბევრის საავტომობილო სპორტის ისტორია არ აქვს მისი კონკურენტები, მაგრამ კორეული ავტომწარმოებელი ცდილობს დაკარგული დროის ანაზღაურებას. 2019 წლის ფრანკფურტის მოტორ შოუზე Hyundai-მ წარადგინა თავისი პირველი სრულიად ელექტრო სარბოლო მანქანა Hyundai Veloster N ETCR, რომელიც იასპარეზებს ახალ სრულიად ელექტრო სერიებში 2020 წლიდან.
Veloster N ETCR ძირითადად არის Hyundai-ის არსებული სარბოლო მანქანის ელექტრო ვერსია. Hyundai-მ თავისი Veloster N ცხელი ჰეჩბეკი აქცია Veloster N TCR racer კონკურენციას TCR-ში, შედარებით ახალ კლასში რასობრივი მანქანებისთვის, რომელიც დაფუძნებულია ხელმისაწვდომ წარმოების მოდელებზე. Hyundai-მ შეცვალა Veloster N TCR ელექტროძრავით ახალი, მთლიანად ელექტრო ETCR ჩემპიონატისთვის, რომელშიც სავარაუდოდ იქნება სხვა მწარმოებლების ელექტრო მანქანებიც.
რეკომენდებული ვიდეოები
მიუხედავად იმისა, რომ TCR სარბოლო მანქანა იზიარებს დნმ-ის მნიშვნელოვან რაოდენობას Veloster N საგზაო მანქანასთან, ელექტრო ETCR ვერსია ყველაფერს სხვა მიმართულებით იღებს. მარაგი ველოსტერ ნ წინა ბორბლების გადასაადგილებლად იყენებს წინა დამონტაჟებულ ტურბოძრავიან ოთხცილინდრიან ძრავას. Veloster N ETCR-ს აქვს შუაში დამონტაჟებული ელექტროძრავა, რომელიც ამოძრავებს უკანა ბორბლებს. ეს გაკეთდა ETCR წესების დასაკმაყოფილებლად, ნათქვამია ჰიუნდაის განცხადებაში, მაგრამ მან ასევე უნდა შესთავაზოს შესრულების უპირატესობები. ამიტომ სუპერმანქანები მოსწონს
მაკლარენი 720S ბოლოს და ბოლოს, აქვს შუა ძრავის, უკანა ამძრავიანი განლაგება.დაკავშირებული
- მომავალი Hyundai და Kia ელექტრომობილები ერთმანეთის დამუხტვას შეძლებენ
- Waymo-სა და Volvo-ს მელნის შეთანხმება სრულიად ახალი ელექტრო რობო-ტაქსის შესაქმნელად
- Hyundai გამოიყენებს Canoo-ს "skateboard" შასისს მომავალი ელექტრო მანქანებისთვის
Hyundai-მ არ გამოაქვეყნა შესრულების სპეციფიკაციები, მაგრამ ფოტოებიდან შეგვიძლია დავინახოთ, რომ Veloster N ETCR-ს აქვს ტუმბოიანი ძარა და ტიპიური უკანა მასიური სპოილერი. სარბოლო მანქანა, რამაც უნდა გააუმჯობესოს აეროდინამიკური დაქვეითება. მანქანა დაპროექტდა და აშენდა Hyundai-ს საავტომობილო სპორტულ ობიექტში ალზენაუში, გერმანიაში და დაასრულა მისი პირველი შერყევა 2019 წლის აგვისტოში. Hyundai გეგმავს ამის შემდგომ უფრო საფუძვლიანი ტესტირების პროგრამით 2020 წელს მანქანის სარბოლო დებიუტამდე.
Hyundai არ არის ერთადერთი ავტომწარმოებელი, რომელმაც 2019 წლის ფრანკფურტის მოტორ შოუზე ელექტრო სარბოლო მანქანა წარადგინა. Opel აჩვენებს ა ელექტრო რალის მანქანა რომელიც ევროპაში 2020 წლიდან იასპარეზებს. სხვაგან, ფორმულა E იზიდავს ცნობილ ავტომწარმოებლებს პორშეს მსგავსად, და გეგმავს კომპანიონ ელექტრიკის გამოშვებას უგზოობის რბოლების სერია. ან ელექტრო რალიკროსის სერია ასევე სამუშაოებშია და Volkswagen I.D. რ ელექტრომობილმა უკვე დაამყარა რეკორდები სამ კონტინენტზე.
განახლებულია 2019 წლის 11 სექტემბერს: დამატებულია ფოტოები და მანქანის სრული დეტალები.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Buick გამოაცხადებს გეგმას, რომ მთლიანად ელექტროდ გადავიდეს განსაცვიფრებელი EV კონცეფციით
- Hyundai უშვებს მთლიანად ელექტრო ბრენდს, სამი მოდელის გზაზე
- Hyundai Prophecy კონცეფცია პროგნოზირებს ავტონომიური მართვის, ელექტროენერგიის მომავალს
- მართვის დამატებითი დიაპაზონი Hyundai Ioniq Electric-ს უფრო კონკურენტულ ელექტრომობილად აქცევს
- ახალი Hyundai Ioniq ელექტრომობილი იღებს დიდ მატებას დიაპაზონში და ცხენის ძალაში
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
