General Motors-ის ავტონომიურმა საავტომობილო განყოფილებამ 2019 წლის ბოლომდე რობო-ტაქსის სერვისის გაშვების გეგმის დიდი ნაწილი შეადგინა, მაგრამ ოთხშაბათს, 24 ივლისს, მან განაცხადა, რომ ამ ვადას ვეღარ ასრულებდა.
Cruise Automation-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა დენ ამანმა განმარტა ბლოგის პოსტი რომ კომპანიამ გადაწყვიტა, რომ მას სურს განახორციელოს მისი ავტონომიური ტექნოლოგიის შემდგომი საგზაო ტესტები - ჩაშენებული Chevrolet Bolt EV-ებში — რობოტაქსის ფართომასშტაბიანი სერვისის დაწყებამდე „წლის ბოლოს“.
რეკომენდებული ვიდეოები
„იმისათვის, რომ მივაღწიოთ შესრულებისა და უსაფრთხოების ვალიდაციის დონეს, რომელიც საჭიროა სან-ფრანცისკოში სრულად უმართავი სერვისის განსათავსებლად, ჩვენ მნიშვნელოვნად გავზრდით ჩვენს ტესტირებას. და ვალიდაციის მილები ამ წლის ბალანსზე, რაც გავლენას ახდენს სრულად უმოძრაო განლაგების დროზე წლის ბოლომდე,” - თქვა ამანმა. პოსტი.
დაკავშირებული
- სან-ფრანცისკოს ნისლით დაბნეული ავტონომიური მანქანები
- Ford-მა და VW-მ ხურა Argo AI-ის ავტონომიური მანქანის განყოფილება
- უცნაური რამ მოხდა ავტონომიური მანქანების ფლოტთან დაკავშირებით
უმართავი ტაქსის სერვისის ამოქმედებასთან დაკავშირებით უფრო დეტალური ვადის შეთავაზება ხაზს უსვამს სამუშაოს მასშტაბურობასა და სირთულეს სექტორში, სადაც ვადები გამოტოვებულია რამდენიმეს გაოცება.
მარტში, სან-ფრანცისკოში დაფუძნებულმა კრუიზმა გამოაცხადა, რომ გააორმაგებს თავის გუნდს 2019 წლის ბოლომდე და დაამატებს დამატებით 1000 მუშაკს მომდევნო თვეებში. ოთხშაბათის პოსტში, ამანმა თქვა, რომ ბოლო დროს მან მიიღო ძირითადი დაქირავებები ინჟინერიისა და ხელოვნური ინტელექტის სფეროში.
GM Cruise მუშაობს ხალხმრავალ მოედანზე დომინანტური მოთამაშეებით, მათ შორის Alphabet-ის კუთვნილი Waymo, რომელიც დატრიალდა. სამი წლის წინ Google-ის უმართავი მანქანის პროექტიდან და Ford-ს, რომელსაც სურს ტაქსის და მიტანის სერვისების გაშვება ავტონომიური მანქანების გამოყენებით 2021 წლისთვის.
Waymo გახდა სათაურები 2018 წლის ბოლოს, როდესაც ის გახდა პირველი კომპანია, რომელმაც საზოგადოების წევრებს გადაუხადა მგზავრობა თავის ავტონომიურ მანქანებში, თუმცა ასეთი სერვისების ფართომასშტაბიანი გავრცელება ჯერ კიდევ არ არის.
მილიარდობით დაფინანსება
Cruise დააარსეს კაილ ვოგტმა და დენ კანმა 2013 წელს, სანამ GM შეიძინა იგი სამი წლის შემდეგ. დაფინანსება შემოვიდა, კომპანიამ მიიღო 7,25 მილიარდი დოლარი მხოლოდ გასულ წელს მსხვილი ფირმებისგან, რომლებიც მოიცავს იაპონური ტექნოლოგიური გიგანტი SoftBank, რომელიც დათანხმდა 2,25 მილიარდი დოლარის ინვესტიციას და Honda, რომელიც 2,75 მილიარდ დოლარს დებს. ბიზნესი.
თავის პოსტში, Cruise-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა თქვა, რომ მისი გუნდი მთლიანად ორიენტირებულია მის რწმენაზე, რომ ”სრულიად ელექტრო თვითმართვადი მანქანების უსაფრთხო განლაგება მთელ მსოფლიოში მნიშვნელოვან პოზიტიურ გავლენას მოახდენს.
„საზოგადოებრივ დონეზე, მას შეუძლია გადაარჩინოს მილიონობით სიცოცხლე, გადააკეთოს ჩვენი ქალაქები, შეამციროს გამონაბოლქვი, დაგვიბრუნოს მილიარდობით საათი და აღადგინოს გადაადგილების თავისუფლება ყველასათვის. ინდივიდუალურ დონეზე, ჩვენ გვჯერა, რომ ეს უზრუნველყოფს უფრო უსაფრთხო, უფრო მოსახერხებელ, უფრო ხელმისაწვდომ და უფრო ხელმისაწვდომ ტრანსპორტირებას. ”
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ფოლკსვაგენი იწყებს საკუთარი თვითმართვადი მანქანების ტესტირების პროგრამას აშშ-ში.
- Apple-ის ჭორებით ავტომობილი შეიძლება ძვირად ღირდეს Tesla Model S-ის
- კრუზის რობოტი ტაქსი მიემართება არიზონასა და ტეხასში
- დაბნეული ოფიცრები ცარიელ თვითმართველ მანქანას აჩერებენ
- უყურეთ ხალხის რეაქციას GM Cruise-ის უმართავი მანქანით მათ პირველ მგზავრობაზე
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
