Waymo გეგმავს თავისი მგზავრობის გაზიარების სერვისის გაშვებას ფენიქსში ამ წლის ბოლოს, შემდეგ კი გაფართოებას აშშ-ს სხვა ქალაქებში. ყოფილი Google-ის თვითმართვადი მანქანის პროექტი უკვე გთავაზობთ გასეირნებას საზოგადოების წევრებს შეზღუდული საფუძველზე არიზონაში და გამოსცადა ავტონომიური მანქანები შტატში საჭესთან ადამიანის მძღოლის გარეშე.
რეკომენდებული ვიდეოები
სანამ Google-ისგან გამოეყო, Waymo იყენებდა სხვადასხვა მოდიფიცირებულ Toyota-სა და Lexus-ის ჰიბრიდებს, შემდეგ გადაერთო სპეციალურად აშენებულ "Firefly" ელექტრო მანქანებზე. მაგრამ Waymo-მ შარშან გაათავისუფლა პოდის მსგავსი ელექტრომობილებიდან ბოლო, აირჩია თავისი ფლოტის სტანდარტიზაცია წყნარი ოკეანის გარშემო. Waymo-მ მიიღო თავისი პირველი 100 Pacificas 2016 წელსდა 2017 წელს კიდევ 500 მიიტანეს.
დაკავშირებული
- Waymo-ს რობოტაქსი შემოდის Uber-ის სამგზავრო გაზიარების აპლიკაციაში
- სან-ფრანცისკოს ნისლით დაბნეული ავტონომიური მანქანები
- Ford-მა და VW-მ ხურა Argo AI-ის ავტონომიური მანქანის განყოფილება
Waymo-ს ყველა მანქანა არის Pacifica Hybrid მოდელი. მიუხედავად დამაბნეველი სახელისა, ეს მინივენები რეალურად დანამატი ჰიბრიდებია, 33 მილი მთლიანად ელექტრო დიაპაზონი ქარხნიდან და მათი ბატარეის პაკეტების გარედან დამუხტვის შესაძლებლობა კვების წყარო. დანამატის ჰიბრიდულ Pacifica-ს შეუძლია მეტი ელექტროენერგიის მიწოდება, ვიდრე სტანდარტული მანქანა, რაც შესანიშნავია კომპიუტერების, სენსორების და სხვა ავტონომიური მართვის ტექნიკისთვის. სავარაუდოდ, ეს იყო Waymo-ს არჩევანის ფაქტორი, თუმცა აღმასრულებელმა დირექტორმა ჯონ კრაფციკმა განცხადებაში ასევე მოიხსენია Pacifica-ს „მრავალმხრივი ინტერიერი“ და „კომფორტული მგზავრობის გამოცდილება“.
Chrysler-მა და Waymo-მ არ თქვეს ზუსტად რამდენი მინივენი შედის ამ უახლეს შეკვეთაში. აღსანიშნავია, რომ Waymo-ს კონკურენტმა Uber-მა გააკეთა შეკვეთა 24000 Volvo XC90 SUV საკუთარი ავტონომიური მგზავრობის სერვისის გაზრდის მიზნით. General Motors გეგმავს ავტონომიური მგზავრობის გაზიარების სერვისის გაშვებას 2019 წელს და უკვე აშენებს ავტონომიურს Chevrolet Bolt EV ელექტრო მანქანები იმავე შეკრების ხაზზე როგორც სტანდარტული Bolt EV.
თანამშრომლობა, როგორიცაა Waymo-სა და Chrysler-ს შორის, სავარაუდოდ გახდება მოდელი ტექნიკური კომპანიებისთვის, რომლებიც ავითარებენ თვითმართველ მანქანებს. მანქანის წარმოება ძვირი და რთული ბიზნესია, ერთ Waymo-ს, Uber-ს და სხვა ტექნიკურ კომპანიებს გამოცდილება არ აქვთ. აზრი აქვს უბრალოდ მანქანების ყიდვას არსებული მწარმოებლისგან. მაგრამ, როდესაც ავტომწარმოებლები ავითარებენ ავტონომიური მართვის საკუთარ ტექნოლოგიას, ამ სტრატეგიამ შეიძლება ასევე დატოვოს Waymo და სხვა დაუცველები მომავალში. რა მოხდება, თუ ავტომწარმოებლები გადაწყვეტენ შექმნან და მართონ საკუთარი სრულად ავტონომიური მანქანები სამგზავრო მიზნებისთვის?
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ფოლკსვაგენი იწყებს საკუთარი თვითმართვადი მანქანების ტესტირების პროგრამას აშშ-ში.
- Waymo აორმაგებს მომსახურების ზონას რობოტაქსით მგზავრობისთვის
- რობოტაქსის აქვს სამგზავრო პრობლემა, რომელიც არავის უფიქრია
- უცნაური რამ მოხდა ავტონომიური მანქანების ფლოტთან დაკავშირებით
- Waymo-მ წარმოადგინა რობოტაქსის დიზაინი საჭის გარეშე
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
